Появляется ошибка Сервис "StabiliTrak"

[night_f0x]

upd: Сдохла у меня эта ERA 880147 История тут , не советую брать ...


Привет, народ. Astra J 1.6T. Пробег 70, машине 5,5 лет. Как все начиналось:

1- я стал замечать легкую вибрацию на холостых, редко, но иногда проскакивало...

2- потом появились редкие подергивания авто при переключениях...раз на раз...

3-В один прекрасный день при обгоне тупо пропала динамика и и началась мелкая дрожь двигателя, замелькал значок двигателя, а потом загорелась надпись service stabilitrak, причем до 2000rmp все было норм, заводилась тоже без проблем. Ошибка пропадала при следующем старте двигателя и вновь появлялась когда я давил тапку в пол.


Почитав тему, понял, что 90% это модуль зажигания. Ценник, конечно, не обрадовал около 11000р оригинал, 9000р Delphi (GN10234-12B1) ( который идет в оригинале )
Решил поднять старые связи, поискать аналог дешевле и хорошего качества. Нужно было в наличии и дешевле. Мои ребята посоветовали фирму ERA (880347) говорили, что фирма достойная, можно смело брать. Цена 6000р ( если бы только знал во что мне это все выйдет ... история тут )

Замену произвел сам + свечи тоже заменил на NGK, хуже не будет, купил их еще до кризиса, вот и пригодились... иридивые.
После замены машину не узнать... тихая, плавная, динамичная. Я доволен. Модуль, кстати, очень качественный на вид, смело берите. ( точнее наоборот, никогда не берите! Лучше делфи, скупой платит дважды ) Поменять модуль и свечи очень легко самому . Нужен лишь свечной ключ 16 и жирный торкс 40 для окручивания модуля.
Если кому интересно, то заказывал тут , мне по пути на дачу, знаю, что в г. Троицк есть огромный оптовый склад запчастей где барыги и закупаются, но если вы не их клиент ИП, то по сладкой цене вам не купить..поэтому брал через Илью. Exist предложил его за 7, но все майские праздники я бы ждал поставки, не вариант...

[dimm5]

жирный торкс 40][/URL]

У меня на 30.

[stasyk 69]

Была похожая проблема у друга на 1,6Т 2011 Польской сборки.
Появились симптомы на работающем двигателе:
1. вылезла ошибка: StabiliTrack,
2. загорелся значок ESP,
3. начал моргать желтый значок двигателя (Check Engine)

Съездил к ОД, посмотрели, продиагностировали, в результате заменили по гарантии модуль зажигания.
Проблема ушла.

Была такая же беда. Рекомендация мастера- менять свечи каждые 15000 км.

[Das auto]

Была такая же беда. Рекомендация мастера- менять свечи каждые 15000 км.

Да???? А че на каждые 2000??? то. Мастер ваш нехороший человек, смените на нормального адекватного мастера.

[krenkel]

Нормальный и правильный мастер.
Вы уж сами решайте шашечки или ехать...
Кто-то 15ткм и за год не накатывает, а кому-то это месячный пробег. Вот и думайте, кто будет менять через 15, а кто через 30-60
У каждого условия разные эусплуатации.
А GM то же приговаривает замену свечей каждое ТО пооизводить!

[AndreyD90]

Те же симптомы проявились сегодня. Вердикт: трещина в модуле зажигания на второй цилиндр. Заменил модуль на Delphi GN1023412B1, цена 7000 руб.

[Mikhail Opel]

Astra 1.6 Turbo, когда по трассе едешь и сильно крутишь ее, вылазит предупреждение подходит срок сервисного обслуживания( хотя ТО сделано 3000 назад) и пропадает динамика, она вроде и едет, но тяга не та, как будто кто то за хвост держит. Останавливаешься, глушишь, ждёшь и все норм стает. А недавно стала вылазить ошибка сервис Stabil Track потом пишет мощность двигателя ограничена и машина перестаёт вообще ехать. Глушишь, заводишь и едешь немного и опять все заново! Недавно по трассе ехал, раз 30 останавливался и глушил ее, 500 км около 10 часов по итогу ехал! Свозил на диагностику, говорят все в норме! Единственное у меня клапан абсорбера отсутствует, я его просто заглушил и все, ни как нет времени заказать. Посоветовали его поставить, если не поможет то мозги мол ей перепрошивать!
Может кто сталкивался с подобным?

[ANS13]

Astra 1.6 атмосферник, пробег - 45К. Сегодня поменял аккумулятор и после замены появились "нежданчики": желтым горит значек двигателя, а потом загорелась надпись service stabilitrak ну и значек "пьяная дорога". До замены аккумулятора такой красоты не было.

Зы: Последнее ТО было на 30.

[Rover_61reg]

ещё раз клемму не скидывали?

[ANS13]

Нет не скидывал

[Rover_61reg]

попытка не пытка, установка акб не должна приводить к таким ошибкам. Максимум обучить ЭСП.

[ANS13]

Скиинул клеммы, ошибки пропали. Семь бед один Reset Спасибо!

[Rover_61reg]

Семь бед один Reset

В любой непонятной ситуации - скидывай клемму.
А если серьёзно - оп-ком позволяет читать ошибки и скидывать их. Из всех блоков.
ЕЛМ327 - видит ошибки только в двигателе.

[ANS13]

В любой непонятной ситуации - скидывай клемму.
А если серьёзно - оп-ком позволяет читать ошибки и скидывать их. Из всех блоков.
ЕЛМ327 - видит ошибки только в двигателе.

Спасибо, буду покупать оп-ком

[ANS13]

Прошло 3 дня и ошибки появились снова

Кроме ошибки появилось проседание по мощноcти двигателя при разгоне, особенно при 60+ км/ч, холодный двиг начал троить на холостых (такое ощущение, что не работает один цилиндр), а когда прогревается троение пропадает. В общем грешу на модуль зажигания или свечи.

зы: но проблем до замены аккумулятора не было.

[ANS13]

После замены свеч и модуля зажигания проблема пропала, ну и машина стала гораздо резвее

[Nikita_n]

Всем привет. У меня такая ситуация: При движении где то с 70 км/ч начала поддергиваться машина, загорелся значек ESP, мигает чек, и вылезла ошибка Stabil track. двигатель стал троить, снял модуль зажигания на вид все целое без прогаров, поменял свечи с 1го на 4й целиндр и все прошло. Дергаться перестала, работает ровно. Грешу на плохое топливо, Залил на вский случай Лукойла. но спустя 100км пробега повторились те-же симптомы. В чем же может быть дело. Astra J 2011 1,6 атмосферник

[Злой Гном]

Nikita_n обычно эта ошибка указывает на дроссель.

[Nikita_n]

А почему тогда когда свечи поменял то все стало хорошо?

[Catrin]

У меня снова выскочили значки двигатеся, пьяная дорога и ключик на БК. Пару лет назад это был модуль зажигания. Неужели снова?

[Catrin]

Продолжение следует.диагностика с компом показывает ошибку 0171. При нажатии на газ из трубы валит белый дым. 3 свечи мокрые. А в итоге все выявилось при осмотре двигателя. клапанная крышка.....ценник на нее не радует

[Соломинка]

Всем добрый вечер! Вот и меня постигла очередь увидеть на приборке пиктограмму двигателя, stabili track, "пьяную дорогу". На холостых ощутимая вибрация, при движении все более менее нормально. Из под клапанной крышки свист. С маслозаливной пробкой тоже трабл. Не стал экспериментировать с "no name" мембранами. Прочитал форум (спасибо всем, кто находит время и делится своим опытом), для себя решил, что правильнее будет заменить клапанную крышку в сборе. Арт. 55564395. Производитель GM.
Что в итоге: двигатель стал работать тихо, без вибраций. Улучшилась динамика. По расходк пока ничего не могу сказать.
Что заметил: ещё до появления алармовских пиктограмм двигатель стал шумнее, тупее и т.д. то есть проблемы с мембраной появились на сразу. Только по истечении времени машина сказала, что все, пора в ремонт. Всем удачи на дорогах!
П.с. пробег 110 000 км.

[Feldsher]

Привет, комрады! Тема хорошая - не должна пропадать Уже 5 лет живу со Стабилити Треком. 1,6 атмосферник АКПП 2010 год, 120 000 пробег. Толком никто сказать ничего не смог (включая 2 официалов Дженсер и Фаворит). У меня проявляется не каждый год и только в мороз. По началу, после 5 минут езды. Потом постоит(температура на улице повышается) и как ни в чём не было радует до следующей зимы. В этот раз - сразу после запуска. Но! Прогреваешь машину с периодическими перезапусками до рабочей температуры и - поехал, как ни в чём не бывало. Начитавшись здесь ужасов Что было превентивно сделано. Замена масла в коробке раз в год, замена 2 раза катушек (один раз ремонт поксиполом - хватило на год), Один раз замена прокладки клапанной крышки, проходит год, опять течёт. Судя по последнему посту нужно заменить вместе с крышкой. КСТАТИ!!! Я где-то тут вычитал, что ошибки сбрасываются путём рестарта машины 3 раза (не доводя до пугающих пиктограмм на приборке) Вроде это тоже сработало. Дроссель ни разу не чистили, либо у меня в памяти не отложилось. У меня только один вопрос - Может какнить отключить Стабилити?!

[Крокодилов]

У меня загорается иногда в сырую погоду, в дождь. Я даже замечал, что как будто после резких поворотов или разворота. Из-за чего грешу на задние суппорта, их давно пора перебрать, погрел их хорошенько, когда пришлось ехать домой с заклинившим ручником. И кстати вместе с появляющейся надписью перестает работать стрелка тахометра и машина подстраивает. Лечится остановкой и перезапуском двигателя. Забил болт. Проявляется редко.

[Nilsus]

проявляется не каждый год и только в мороз. По началу, после 5 минут езды. Потом постоит(температура на улице повышается) и как ни в чём не было радует до следующей зимы. В этот раз - сразу после запуска. Но! Прогреваешь машину с периодическими перезапусками до рабочей температуры и - поехал, как ни в чём не бывало

Мож конденсат какой? Приехал, заглушил, машина остывает - оседает конденсат. В мороз заледенело, и при запуске все норм, через пять минут оттаяло - коротнуло, выдало ошибки. Потом высохло, и до следующего раза. "В карбюраторе конденсат!" Как вариант - в блоке ABS. Тут должно участвовать:

У меня загорается иногда в сырую погоду, в дождь. Я даже замечал, что как будто после резких поворотов или разворота

Я где-т писал, что тахометр отрубался, когда бачок стал протекать на блок ABS

[Крокодилов]

Мож конденсат какой? Приехал, заглушил, машина остывает - оседает конденсат. В мороз заледенело, и при запуске все норм, через пять минут оттаяло - коротнуло, выдало ошибки. Потом высохло, и до следующего раза. "В карбюраторе конденсат!" Как вариант - в блоке ABS. Тут должно участвовать:



Я где-т писал, что тахометр отрубался, когда бачок стал протекать на блок ABS

Не, всё сухо и антифриз на месте.
И тахометр никогда боле не глючит.

[Nilsus]

Не, всё сухо и антифриз на месте.
И тахометр никогда боле не глючит.

Да я про воду, которая от теплого бачка может сконденсироваться, замерзнуть, а потом испариться. Мож где подтекает. С жабо, например. Если б антифриз подтекал, то проблема и летом была бы (как у мну). Догадка мож и не правильная, но меня натолкнула на мысль ситуация, когда от резкого перепада температур в этом году у меня лобовое ИЗНУТРИ обледенело за время стоянки. Да так, что капало потом на всю торпеду, когда завелся и прогрел

[Крокодилов]

Да я про воду, которая от теплого бачка может сконденсироваться, замерзнуть, а потом испариться. Мож где подтекает. С жабо, например. Если б антифриз подтекал, то проблема и летом была бы (как у мну). Догадка мож и не правильная, но меня натолкнула на мысль ситуация, когда от резкого перепада температур в этом году у меня лобовое ИЗНУТРИ обледенело за время стоянки. Да так, что капало потом на всю торпеду, когда завелся и прогрел

Зимой ни разу глюков не было.