Галерея
Группа в Telegram
rulcherkizovo
я лично про 800 км где-то читал, сам-то люблю липучку, от нее совсем шума нет)
Про повторную балансировку - спасибо за совет, возьму на заметку.
rulcherkizovo
я лично про 800 км где-то читал, сам-то люблю липучку, от нее совсем шума нет)
Про повторную балансировку - спасибо за совет, возьму на заметку.
да, знаю... не первая шиповка... да и на липучках покатался, правда когда 4х4 былСообщение от oЯange
но вот на моноприводе что-то на шиповки перешел....
поэтому пока и нет однозначности выводов ....
Пробег чуть больше 300 км. Сегодня переключался в ручной режим управления вентилятором и скоростях выше 3 ки появился свист от работы климата. Печалька ( Пока никак не реагирую. Посмотрим будет ли увеличение громкости свиста. Я в принципе езжу практически всегда на "авто" и на средних оборотах. Свиста при этом не слышу. Будем мониторить.
+1 У меня тоже такая же резина. На скорости слышен только шум от колёс, но это не гул , ну и конечно слышен аэродинамический шум. )
Последний раз редактировалось Stalker-s; 26.12.2011 в 23:14.
кстати.... ты может и недалек от истины.... я сейчас вспомнил... обычные навигаторы в таких местах могут хорошую такую погрешность давать.... именно курсор перескакивает в другое место... а опелевский вероятно не терпит такого издевательства... немцы.... они же порядок любят
ну мож я маньк
У меня 205/60 R16. Маньяище!
ну мож я манькНаверное кабылы 4 стразу отобрал.
А я что-то не подумалоб обкатке шиповки ) пробег на ней уже около 1000 км. Надо будет заехать балансировку еще разок сделать ))
как обычно очередная тема переросла в обсуждение резины
Скажите мне вот что)) У кого комп требовал долить охлаждающей жидкости - всё решалось только доливом или там что-то текло?
Ты знаешь, вроде да. Залил ему антифирз зелёный, какой был, и ошибка убралась. Хотя там вроде антифриз какой то розовый, а я зелёный залил. Один фиг, тока красители разные.
Лей лучше оригинал. Не однократно тут его сирийник светили 200-300 рублей стоить банка.
А номерок не подскажешь?
Как считаете, если уже смешал оригинальный антифриз розовый с моим зелёным, последствий не будет?
Чесно я не так уж и разбираюсь ) но не исключаю...А номерок не подскажешь?
Как считаете, если уже смешал оригинальный антифриз розовый с моим зелёным, последствий не будет?
вот номерок 19 40 663
Последний раз редактировалось lenivyi_no_podvizhnyi; 27.12.2011 в 15:05.
Антифризы мешать нельзя . Можно синий с зеленым или оранжевый с желтым и красным. Для этого и красители разные. А от доливки ошибка не погаснет, датчик надо менять или бачок, в зависимости от состояния поплавка.
ох, я бы поменял всю на новую.... там могут быть различия - в основе и в присадках.... и при смешении двух видов присадки могут взаимодействовать и выпадать в виде осадка... чтотне есть хорошо и приведет к ухудшению темплопередачи и банальной закупорке... да и вообще, лучше не по цвету, а по конкретной марке аналоги искать... дальтонизм еще никто не отменялА номерок не подскажешь?
Как считаете, если уже смешал оригинальный антифриз розовый с моим зелёным, последствий не будет?
у каждого своя история... кому долив помог, у кого-то течь.... у меня похоже на грани срабатывания датчика уровень был.... пару дней стоял точно на мин. риске, потом долил, вроде теперь застыл на новом уровне ( тьфу-тьфу-тьфу)
Вообщем я слажал. Прикуплю тогда на днях две банки антифриза. Почищу систему, да сменю на оригинал.
Sunchezzz
а я бы уже не заморачивался... Ну добавил другого немножко, ничего страшного... Неужели ты там так много его залил? Не 50/50 же. Вообще насколько я помню, антифризы не мешают по причине разного комплекта присадок... Но это только рекомендация. Да, если по уму, и есть возможность, то лучше не мешать. Однако на практике, знаю кучу людей, которые добавляли при острой необходимости антифриз, тот, который был, и как то без последствий... Наверняка есть и негативный опыт, но тут как я понимаю, ситуация как и с лекарстовом - ядом, разница только в дозе...
Ну на будущее буду знать
Кстати, в субботу вылез ещё один "косяк", вроде как основываясь на этом списке гарантия
треснуло, правда совсем малость, лобовое стекло, ровно по середине. Камней не летело, ничего такого.
Как думаете, пошлют по гарантии?
Вообще, если не найдут никаких механических сколов, как от удара камнем, то должны менять... По крайней мере в сервисной книжке как то так написано....
100г можно и просто воды долить
При ~4,5л общего объема лишние 100мл водички на концентрации этиленгликоля (или чего там?) сильно не скажутся.
Всё! Сломалась!
Вернее сам сломал. Брызговик передний. Об бордюр. На углу парковался. Слышу хрусь! сдал назад - ещё раз хрусь! Выхожу - готово!
А был бы резиновый - замял бы арку об бордюр - не услышал бы "хрусь".
прошла неделя с новой игрушкой
набежало чуть больше тысячи км.... с шумом резины, похоже, устаканилось.... чуть пообтерлась.... вобщем нормальный зимний шум....
сегодня заскочил к сервисникам.... пообщаться на тему мелких косячков
про низкий уровень охлаждайки
однако и на старуху бывает проруха
ошибка АФЛ - датчик положения кузова
пару дней назад пришлось вброд преодолевать родную дорогу... через некоторое время -зажглась.... с тех пор иногда мигала.... собрался уж было просить залить все герметиком, благо фотки датчика не внушали особого доверия в части герметичности.... сервисники глянули и в первую очередь подрегулировали зазор между датчиком и пластиной (по их словам должен быть порядка полутора см, а по факту был около трех... ну и водоотталкиващей смазкой все ж прошлись...
заскрипела резинка рулевого вала
тоже достаточно распространенный косяк, глянули, вроде стоит все правильно, чем то просто смазали
ну и напоследок озадачил сервисников... в описании сказано, что если пассажиры не пристегнуты - тоже должна мигать контролька на приборке... оказывается нифига... облазили машинки, оказавшиеся вокруг - датчик только на водительском, причем датчик именно ремня, без всякой связи есть кто на сидении или нет...
ну а в остальном - все супер... особенно люк радует... незаменимая вещь оказалась вот в такое фиговое лето
мои 5 копеек...
обкатка.. пробег пока еще около 100-150 км
1. не могу разобраться с работой лампы подушки безопасности пассажира...
при пуске двигателя горит около 5 сек и гаснет и при движении не горит.. однако, если подушку ключиком выключить, то индикктор состояния ВЫКЛ горит постоянно.. в соответствующей теме отписался (вродь в мануале написано, что так и должен индикатор гореть), но люди говорят, что индикатор в обоих состояниях ВКЛ или ВЫКЛ должен гореть постоянно.. машинка сборки 11.2011 по ПТС.. хз че делать.. ехать к ОД или оставить как есть.. мож кто подскажет из владельцев Туриков?
2. ошибка "низкий уровень охлождайки. долейте." сегодня долил. мб поможет.. иначе снова к ОД..
Последний раз редактировалось T.B.R; 04.01.2012 в 13:28.
На торпедо два индикатора подушки безопасности. Тот что ближе к водителю должен гореть постоянно. Второй горит только при отключении пассажирской подушки.
Присоединяюсь к сомнению - все то же самое.1. не могу разобраться с работой лампы подушки безопасности пассажира...
при пуске двигателя горит около 5 сек и гаснет и при движении не горит.. однако, если подушку ключиком выключить, то индикктор состояния ВЫКЛ горит постоянно.. в соответствующей теме отписался (вродь в мануале написано, что так и должен индикатор гореть), но люди говорят, что индикатор в обоих состояниях ВКЛ или ВЫКЛ должен гореть постоянно.. машинка сборки 11.2011 по ПТС.. хз че делать.. ехать к ОД или оставить как есть.. мож кто подскажет из владельцев Туриков?
6-ого поеду к ОД на предмет ошибки AFL - задам этот вопрос.
someone
тема на форуме про сей "косяк"..
человек в ветке отписался, что со слов его ОД GM сократил время горения лампы в режиме ВКЛ до 1 мин. мануал подтверждает это (только что заглянул).. сам тож думаю задать сей вопрос своему ОД при следующем визите..
Буду признателен, если отпишитесь о том, что ответил Ваш ОД на этот вопрос..
Санёк 75
имеется ввиду на центральной панели около аварийки?.. это ж вроде пассажирская..
в мануале (моем) - все как и раньше: горит - включена, горит ВЫКЛ - выключена (стр. 113)
но походу действительно изменения в алгоритме есть ....
someone
по поводу АФЛ - после вмешательства ОД у меня периодически ошибка выскакивала... сегодня правда тишина (тьфу-тьфу)... попробуй настоять на герметизации вводов проводов в разъем заднего датчика... мне просто какой-то водоотталкивающей смазкой мазали.... а самому лезть неохота... грязно, не сезон
да, были жалобы на перезагруз нави600 в режиме ведения по маршруту.... я тогда предположил, а теперь практически абсолютно уверен, что виной радиоэлектронные помехи на частотах gps - каждый раз вырубается на кутузовке, перед тоннелем и поворотом к киевскому вокзалу....
j_walker
у меня так же, но упоминания про то, должна ли лампа в режиме ON гореть постоянно при движении нет. А в режиме OFF так и написано "горит постоянно".. не хочется заниматься буквоедством канеш.. наверное стоит напрячь ОД по поводу проверки работоспособности датчика пассажирского эйрбэга.. если все ОК, то пусть работает как работает..
+1 - по мануалу должна гореть, если включена. Спрошу ОД 6-ого, отпишусь потом.
тема обширная, причин описано тоже тьма; у меня 1-ый раз ошибка выскочила на пробеге 150 км, когда было очень мокро, но с тех пор ей стало все равно когда горетьпо поводу АФЛ - после вмешательства ОД у меня периодически ошибка выскакивала... сегодня правда тишина (тьфу-тьфу)... попробуй настоять на герметизации вводов проводов в разъем заднего датчика... мне просто какой-то водоотталкивающей смазкой мазали.... а самому лезть неохота... грязно, не сезон
вчера например днем, пока было относительно сухо - достала "орать" на дисплее, а обратно ехал, когда пер снег - ни разу не загорелась !
вчера же и у меня вырубился 1-ый раз, ехал по Ленинградке в районе м."Аэропорт" - тоже пусть ОД позырит, что да как ...
хорошо бы список накидать "стандартных косяков" в этой теме и вынести его в шапку.. было бы наглядней, имхо..
