Галерея
Группа в Telegram
где-то буклетик был какой то экселевский, там всё точно расписано , что и с чем идёт, вплоть до того какие точные названия коробок и лампочек...
где-то буклетик был какой то экселевский, там всё точно расписано , что и с чем идёт, вплоть до того какие точные названия коробок и лампочек...
Думаю от комплектации сильно зависит. Так, например, на Космо у всех ЭУР
Тему почитайте.. или хотя бы самое первое сообщение в нейСообщение от BigViking
ну тогда у меня нет больше версий.
В свете последних событий (пожар), видать вообще без него пойдет, и обсуждать нечего
будет
да конечно. Вам же даже я написала днем ранее - несколько последних страниц прочтите. У меня Космо и ГУР.
В том-то и дело, что логики - никакой.
Зачем вообще тебе знать что там. Какая разница-.... или дразнится. Я сам не могу разобраться где что. Вместе разберёмся.
Последний раз редактировалось балбесина; 13.11.2011 в 06:10. Причина: Туча имбицилов сидит здесь. Пиши МНЕ.
ЗАливал омывайку, поглядел -нету бачка , значит электроусилитель. Комплектация энджой 1,6 атмосферник. выпуск 2010г. сборка питерская. Автомат.
Интересно было бы порулить на J с ГУРом и сравнить.
Потому, что после Н с ГУРом сейчас руля нет вапче. Такой только для девочек.
Комплектация Космо стоит ЭУР!
Sir_Freeze
Вы бы тип коробки указали для полноты картины.
АКПП?
Я вот замечаю, что те, кто говорит, что Космо и ГУР - практически все МКПП.
Да, АКПП!
космо, автомат, март 2011, Шушары, 1.6 атмосферник - ЭУР))
Ездил до этого на машине с ГУРом. Там проблема была такая что если выкрутил до упора, насосу становится плохо, падает напруга в борт сети. Вообщем, из-за этой хрени начал сопливить сальник насоса ГУР, забрызгал подкапотное пространство жидкостью. Решил что ЭУР лучше в этом плане. По резкости управления разницы особо не заметил, просто зависит от настроек.
comrad_che
да, есть у ГУРа такая особенность.. поначалу не понимал что происходит, откуда звук.. но сейчас уже привык, просо не выкручиваю руль до упора, маневренности не мешает..
Электроусилитель меньше проблем при эксплуатации преподносит, по опыту эксплуатации гидрочей то шланги слетают, то уровень уходит, сейчас их большей мере будут ставить на крупные авто. ИМХО
это как на каких то волгах гур, который на них ставили еще и шипел на поворотах))))))
1.6 атмо,мкпп,cosmo,полька,2011 года.....стоит ЭУР.
Да ни как вы их не накажете. Это не их вина. А в договоре обычно мелким шрифтом пишут, что производитель может вносить изменения в комплектацию без уведомления.когда покупали ее, нам клятвенно заверяли ,что там электроусилитель
подняв капот и спросив ,а зачем бочечек маслянный,я не помню как съехали они,но они съехали с темы так и не объяснив.Ну а мы соответственно все счастливые от покупки сильно и не придирались.
В итоге поехав на ТО причем к другому ОД я расспросила про это, у меня оказался гидроусилитель как и думали!
Вопрос к одноклубникам:кто что знает об этом?и как наказать ,если это возможно ОД за дачу ложной информации об авто?
декабрь 2011, космо, 6 АТ, 1.6 атмосферноик, Шушары - ЭУР, чему и рад.
ЭУР сборка декабрь Питер
декабрь 2011, 1.6 атмо, мкпп, Шушары стоит ГУР
Форумчане, подскажите, как проверить уровень жидкости в бачке ГУР, а то после посещения сервиса заметил, что бачек мокрый от жидкости выдавливаемой через пробку. На самом бачке никаких отметок не нашел, есть отметки на щупе, но они в самом низу на дне бачка получаются, а жидкости налито выше сантиметров на 5, толи козлы из сервиса крышку поставили левую, толи просто жижи перелили, теперь хочу разобраться.
Собственно щуп вмонтирован в крышку, на щупе отметки. Проверять как масло в двигателе - вытираешь щуп, опускаешь в бачок, вытачкиваешь - сотришь уровень.
Отметки очень низко получаются в бачке почти на самом дне, а бачок при этом большой, да и крышка как-то плохо садится, я и подумал, что сервисмены подсунули левую крышку - им не привыкать кидать клиентов за их же собственные деньги... Может кто сфоткать крышку со щупом? И мерить на холодную или после поездки?
март 13г. ЭУР.
Май 11 года, энджой, полька, остальное в подписи . ЭУР ^^
Апрель 11, полька, энжой, эур.
У кого нибудь на ГУРах есть детонация при резком повороте руля на холостых?
часто слышу этот термин на форуме. Пробовал крутить рулём на хх, с открытым капотом, каких либо заметных изменений в работе двс - не заметил.
Авто в комплектации энджой+энджой (по старинке, так яснее), 1.6 атмо, мкпп.
