Галерея
Группа в Telegram
Сегодня приехали в Питер (маленькое путешествие в отпуске)
Я че-то не понял, камеры на трассе Москва-СПб только в московской и тверской областях стоят??? Радар в этих местах спалил все что можно, а затем тишина...
Сегодня приехали в Питер (маленькое путешествие в отпуске
Я че-то не понял, камеры на трассе Москва-СПб только в московской и тверской областях стоят??? Радар в этих местах спалил все что можно, а затем тишина...
dobriy_007, ага, после Твери можешь не париться. Сами так ездим )))
Это вроде как новые,которые меряют скорость,но не разово,а на определенном участке,ну написано в нете про это скорое нововведение,будут мерить не скорость под самой камерой,а время за которое авто должен пройти от камеры А до камеры Б,там че то вычисляется средняя скорость и если превышает допустимую,получаешь письмо счастья)Сообщение от keshak
Так и не понял про новые многочисленные камеры на МКАД. Скорость они меряют или только контроль фур осуществляют??? Радар детектор вроде на них не реагирует.
У нас вроде это все пока монтируется/тестируется,а в Казани вроде уже действует(могу ошибаться)
И че они в Казани предъявляют, "Проезд участка дороги за время, меньше расчетного?", это какая статья КоАП предусматривает ответственность за подобное?
Ваша скорость "минус 35 км/ч "
Ты не поверишьЭто вроде как новые,которые меряют скорость,но не разово,а на определенном участке,ну написано в нете про это скорое нововведение,будут мерить не скорость под самой камерой,а время за которое авто должен пройти от камеры А до камеры Б,там че то вычисляется средняя скорость и если превышает допустимую,получаешь письмо счастья)
В Петербурге изобрели новый прибор «Алколазер». Полное название устройства - «Дистанционный определитель паров алкоголя в салоне движущегося автомобиля».
keshak
Лишь бы к нему в пару КПВ на станке не прикрутили, для пресечения дальнейшего движения
keshak
старая новость...
и где эти лазеры? кого-нибудь остановили?
Shurik_designer
Погоди, ща у гайцев окончательно отберут кормушку "скорость" и "грузовик", перейдя на камеры, и они начнуть разрабатывать грядку "лазер-пьянка"
Лично меня, нет. Просто вспомнил что читал об этом где то. Правда давно. Дорогой приборчик получился, не прижился.
Не думаю, что введут этот лазер. Омывайка с содержанием спирта всех в пьяниц превратит. Эта новость, мне кажется, немного припугнуть тех, кто любит выпить за рулем.
Камеры, измеряющие среднюю скорость, вроде еще не устанавливаются.
На МКАДе скорость точно некоторые камеры (Стрелки)меряют, так как радар на них орет. Но штрафы не приходят с них.
susya
Нулевое промилле тоже никто не думал что введут. Страна нищает, а аппетиты у "нищих слуг" растут. Выступит онищенко с разъяснениями, что лазер реагирует только на пары этанола и вперед, штрафовать и лишать!
Незамерзайку с этанолом - под запрет!
Сколько уже бьются, пытаясь отменить "0"‰? А "Димон" все не видит причин.
Причины:
Машин становится больше.
Всем надоели пробки и упреки из-за пробок
У гайцев есть план по "н/с"
У судов есть план по "лишениям"
В купе это дает хороший профит властям.
А что ж до "черни"... Ну что ж, переживут как-нибудь, и не такое переживали, и потом, ФСБ тоже пущай "поработает"
Неграмотный Медведев, вернет все обратно. Сейчас минимизируют "кормушки" для ГИБДД, посты начали закрывать. Я не надеюсь на лучшее, потому что знаю где мы живем, но маленькие шажки есть.
Скорее его "вернут обратно".
С 1 марта система начнет работу в тестовом режиме в
Татарстане, а затем, в случае успеха (в котором,
кстати, ее создатели не сомневаются), станет
общероссийской. Принцип действия новых радаров
таков: на участке дороги от 500 метров до 10
километров устанавливаются две камеры,
определяющие скорость движения проезжающей
машины а также считывающие ее госномер. Устройства
передают время и место фиксации скорости в
вычислительный центр. Таким образом определяется
средняя скорость автомобиля на всем участке пути.
По словам вице-премьера правительства Республики
Татарстан Асгата Сафарова, перед прибором
"Автодории" нельзя притормозить, как перед радаром,
а после снова набрать высокую скорость. Кроме того,
"Автодорию" не могут определить антирадары.
Если водитель проедет расстояние между фиксаторами
с большей средней скоростью, чем допустимо для
данного участка, его ждут штрафы.
Медведев свои косяки исправлять не будет, так как не хочет признавать, что он безграмотный дебил.
Ага. Хочешь сделать человеку хорошо? Сначала сделай плохо, а потом верни как было.
Сто процентов нет. Но это разговор уже для другой темы...
(там где властью в стране не довольны)
Дивиз наших политиков.Ага. Хочешь сделать человеку хорошо? Сначала сделай плохо, а потом верни как было.
Интересна стоимость этого радара, если дешевле Стрелка-СТ, то он хорош и МКАД поедет по разрешенной скорости.
Да кудой там. МКАД до разрешенной скорости не дотягивает. Стоит все. Ночью только можно опиль раскочегарить до 4-й (на автомате).то он хорош и МКАД поедет по разрешенной скорости.
Ну это да. Но я уже забил на машину по будням не сажусь, надоели пробки.
Хотя на МКАД Автодория не подойдет:
да ладно) поставят,и начнут ездить как в европе,знак стоит что скорость 60,значит едут 60,100 значит 100,потому, как не будешь же проехав под первую камеру 200(к примеру) стоять,не доезжая второй какое то время)
Да на МКАДе вообще нефига скорость контролировать. Там, когда и пусто, редко кто больше 120-140 едет. А такая скорость для свободного МКАДа, я считаю, допустима.
Если только несколько камер, т.к. одна камера может контролировать только до 3 полос, а на МКАДе больше.да ладно) поставят,и начнут ездить как в европе,знак стоит что скорость 60,значит едут 60,100 значит 100,потому, как не будешь же проехав под первую камеру 200(к примеру) стоять,не доезжая второй какое то время)
Есть такое понятие как пропускная способность дорог,так вот,я выступлю в роли ванги,если все начнут соблюдать ск режим,то Москва поедет
На мостах развязок хоть по камере на каждую полосу вешай)
Заметил что на балаклавском проспекте, на каждом световоре поставили по камере смортящих вниз - это для фото финиша стоп линии? Интересно, они уже работают или пока как пилотный проект?
По идее с 12 года работают,хотя хз
С сегодняшнего дня, 15 октября, на перекрестках в Москве заработала система фиксации выезда автомобиля за стоп-линию. В светофоры стали встраивать специальные чипы, которые отправляют оповещение о нарушении в центр обработки информации. Столичная автоинспекция устанавливает дополнительное видеооборудование на перекрестках для фиксации пересечения автомобилями стоп-линии при торможении на красный свет. При этом штрафы за подобное нарушение могут вырасти с актуальных 100 до 800 рублей.
Также сегодня в экспериментальном режиме на МКАД начали работать камеры, фиксирующие выезд грузовиков дальше второй полосы. Всего за перемещением грузовиков будут следить 18 камер. Штраф за нарушение составляет 100 рублей. В ГИБДД считают, что подобная мера позволит повысить среднюю скорость движения по МКАД, пишет BFM. Газели, а также автобусы, напомним, по специальному решению московского правительства, тоже отнесены к грузовикам.
Ранее сообщалось, что уже в скором времени комплексы фиксации нарушений ПДД начнут фиксировать движение на красный свет. «В ближайшее время мы планируем внедрить фиксацию нарушений, связанных с выездом на запрещающий сигнал светофора, пересечением стоп-линии на перекрестках на запрещающий сигнал, выездом на перекресток, забитый транспортом, и фиксацию движения грузовых автомобилей дальше второй полосы, что очень важно в Москве», - говорил главный автоинспектор города Александр Ильин.
Приборами фотофиксации будут оснащаться самые сложные перекрестки, на которых, соответственно, образуются самые гиблые пробки. Выехал за стоп-линию на красный, камера, установленная на светофоре, это сняла, письмо счастья пошло к адресату. В теории все просто, а на практике - нет, - полагает президент Общества защиты прав водителей Игорь Юдин. "Линии стоп иногда нарисованы просто неправильно. Во-вторых, если авто пересечет эту линию на полметра, страшного для БДД ничего не происходит. Но если люди будут бояться, что их зафиксируют, за эти полметра они получат штраф, будет резкое нажатие на тормоз, тогда значительное увеличение аварий на перекрестках", - считает Юдин. Тоже самое и при подъездах к развязкам на МКАДе. Куда деваться грузовикам, как не в третий ряд? Задается вопросом Игорь Юдин. "Там нет нормального плеча для съезда на трассы, которые отходят от МКАД. Авто занимают третьи полосы, создавая такой тромб перед пересечением. А фуры, для того, чтобы проехать дальше по МКАДу, просто вынуждены выезжать на третью линию, иначе они там будут стоять не часами, а сутками", - удивляется Юдин. Поэтому перед введением автоматического штрафования сначала надо было бы создать условия, чтобы грузовики могли спокойно двигаться не далее второго ряда, констатирует Игорь Юдин. "Для этого должны быть сделаны хорошие плечи для съезда, которые отделены уже сплошной полосой, пересечение которой должно уже соответствующе наказываться. И на таких съездах, у нас их не так много на МКАДе, должны как раз дежурить сотрудники ГИБДД. Вот тогда будет у нас порядок", - уверен Юдин.
Нашел тут прошлогоднюю статейку,из которой сам понял,что грузовики "выселили" типа решили вопрос,и фиксаторы стоп линий ща заработают на полную катушку)
Очень хорошо. Еще б штраф был бы 2-3 тыс. руб.фиксаторы стоп линий ща заработают на полную катушку)
За "переезд" стоп линии на пару сантиметров?
Это тогда надо будет фотофиниш на каждом светофоре ставить
Последний раз редактировалось stray cat; 24.05.2013 в 09:08.
для этого автопилот нужно в каждое авто, чтобы строго из пункта А в пункт Б доставлял, соблюдая установленные ограничения )))))
фантастика
