Галерея
Группа в Telegram
В каком состоянии ЭБУ? Может там все окислилось. Хотя если все остальное работает штатно, то навряд ли . Обучение малому впрыску через Опком или теч2 делали?
В каком состоянии ЭБУ? Может там все окислилось. Хотя если все остальное работает штатно, то навряд ли . Обучение малому впрыску через Опком или теч2 делали?
Последний раз редактировалось alexmillon; 14.10.2020 в 15:59.
Если завести машину сразу не дожидаясь самодиагностики, масленка тухнет сразу?Сообщение от Denis Ka
Я делал через OP-COM. Пробовал разные версии. Перечитал весь форум)..
На BOSH сервисах делали на другом , не помню как называется с большим сенсорным экраном.
Когда я запускаю обучение, доходит до 5 того этапа немного питается что-то там балансировать и заканчивается. При этом мотор работает на разных оборотах.
Все условия по запуску выполняю. Проводил в теплом гараже и на улице. Запускал обучения на разном прогретом моторе от 81 – 95 градусов. Результат один и тот же.
Добавлял в мониторинг при обучении давление в рампе, держится при желаемых. На каждом этапе свое давление…
Дроссель чистил. При обучении тоже показания не плавают.
Не поверите но даже питался создать давление в выхлопной, прикрыв выхлопную ) , реакция при обучении не меняется.
Заправку тоже менял. Пробовал заливать от дешевого до дорогого топлива. Реакции на обучения нет.
Последний раз редактировалось Wizi; 14.10.2020 в 15:04.
Как вариант попробуй , сделать сброс клапана регулятора давления, потом сброс ТНВД, и потом запустить обучение малому впрыску.
Такие манипуляции тоже проводил в разной последовательности. Не выходит.
Но у меня в Opcom есть только сброс топливного насоса.
Где находится отдельно сброс клапана ?
Последний раз редактировалось Wizi; 15.10.2020 в 09:30.
под сбросом тнвд и понимается сброс этого клапана управления производительностью т.к. больше в насосе ничего электрического нет. При нормальных форсунках на прогретом двигателе расход 0,4-0,6 л/ч. Я такое устранял только заменой форсунок. Как признак их выхода была жесткая работа, при резком сильнои нажатии педали газа на передаче жесткое дизеление, при хороших форсунках такого нет. Но все равно как только холоднее становиться ниже +10 есть неприятный звук работы на холодную до 1500 об/мин. Когда инициируется программа обучения форсунок малому впрыску происходит 5 стадий обучения для каждой форсунки при разных оборотах, если на какой то форсунке обрывается обучение - это говорит о ее неисправности
Спасибо за ответ. Чем может грозить езда на необученных форсунках?
Р*то прежде всего неправильное сгорание топлива, РЅРµ думаю что там слишком большая "детонация" чтобы сразу убить двигатель, СЏ отъездил Р·РёРјСѓ прежде чем вычислить неисправную форсунку. Р? стуки Р±СѓРґСѓС‚ РІ исправных форсунках С‚.Рє. РѕРЅРё пытаются выровнять работу двигателя компенсируя работу сливающей форсунки. Основная беда этих форсунок это слив РІ обратку, РїРѕРјРёРјРѕ распыла нужно Рё этот параметр смотреть. РЈ меня были ошибки также РїРѕ неисправным форсункам - нет зажигания РІ цилиндре .. ее можно вызвать если включить РІСЃРµ фары, кондёр РЅР° РІСЃСЋ, зачастую РїСЂРё неисправности обороты начинают плавать Рё выливается ошибка, РїРѕ ней СЏ так Рё РїСЂРёРіРѕРІРѕСЂРёР» форсунки
Ъто прежде всего неправильное сгорание топлива, не думаю что там слишком большая "детонация" чтобы сразу убить двигатель, я отъездил зиму прежде чем вычислить неисправную форсунку. И стуки будут в исправных форсунках т.к. они пытаются выровнять работу двигателя компенсируя работу сливающей форсунки. Основная беда этих форсунок это слив в обратку, помимо распыла нужно и этот параметр смотреть. У меня были ошибки также по неисправным форсункам - нет зажигания в цилиндре .. ее можно вызвать если включить все фары, кондёр на всю, зачастую при неисправности обороты начинают плавать и выливается ошибка, по ней я так и приговорил форсунки
Спасибо , буду пробовать…
народ привет. сменю тему. у нас на Z17DTJ для регулировки клапанов шайбы или стаканы?
Последний раз редактировалось edtik; 20.10.2020 в 12:25.
Стаканы
Завтра меряю зазоры клапанов на своей ласточке. Форсы проверил....в норме. Был стук на холодную(как будто форсунка).
Результат.....
И что-то мне подсказывает, что зазоры во впуске должны быть 0.35. Не могу загрузить фото.
Впуск......0.28/ 0.33/ 0.33/ 0.36/ 0.35/ 0.34/ 0.35/ 0.27
Выпуск...0.40/ 0.38/ 0.41/ 0.40/ 0.40/ 0.40/ 0.40/ 0.40
Смущает крайние зазоры по впуску, а так вроде ничего....
Зазоры, что впуск,что выпуск должны быть 0.4 мм. В любом случае, меньше зазор убрать проще. Отдать на шлифовку стакан, пусть снимут 12-14 соток.
Согласен. Но момент и последовательность затяжки бугелей не ясна
есть такое и у меня. отпишитесь что получилось
В субботу отрегулировал зазоры. Выкинул назад распредвалы. Но до конца не собрал т.к. небыло сальника распредвала. Заказал, завтра заберу. Как соберу всё а кучу...запилю пост на драйве.
Крышка снимается с форсунками или...
Снимаешь крышку, потом форсунки. На драйве запилил пост про регулировку зазоров клапанов.
ссылочку, плиз. нашел спасибо
здоровский отчет, молодец, многие спасибо скажут, но вот не пойму почему такая разница, у кого-то на 150 тыщ нужно регулировать, а у меня под 300 т залезли и зазоры в норме, почему такая разница?
а есть уверенность что 150тыщ, а не 450? любили( и любят) на дизелях пробег крутить..
У меня 360 тыс.
на приборке?
Да. И в мозгах тоже.
Добавлено спустя 21 минуту:
Да. И в мозгах тоже.
Последний раз редактировалось criid; 07.11.2020 в 16:38.
вот сейчас около нулевая температура, скажите как ведет себя машина на холодную, есть ли жесткая работа?
Ведёт себя отлично( по сравнению с тем что было). Совсем незначительное постукивание есть, но совсем не долго. А Так....небо и земля.
Доброго времени суток
Помогите пожалуйста
Проблема такая
opel astra h 1.7 z17dtj глохнет на холостых каждые 20 секунд , засекал с секундомером что это может быть ?
по машине недавно менялся клапан тнвд с топливный фильтром так как плавали обороты
но глохнуть она начала до того как поменяли клапан тнвд
и глохнет только на холостых если дать обороты работает ровно и стабильно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последний раз редактировалось SkSozdan; 11.11.2020 в 14:03.
Регулятор топлива. Сделайте адаптацию.
у меня если километра 3 где то проехать становится тихой, т.е. примерно после температуры в 60 град ее как будто прорывает и едет по звуку как бензинка и не как трактор
какие ошибки? разгоняется как? гляньте также егр, может он заклинал в открытом положении.