Создаю тему для не много4исленных владельцев данного авто выпускавшихся с 02/2007 года
Моя машина была куплена в Германии с пробегом 162 тыс. По двигателю скажу 4то о4ень неплох, обгон по трассе уверенный. Хотя максимальный крутящий момент с 2300 об/м неплохо тянуть на4инает уже с 1800. Расход по трассе при 80 км/4 где-то порядка 4.3 л, при 100 км/4 по4ти 5, при 120 км/4 5.7-6, при 180-190 км/4 4уть более 10 литров. Кому 4то интересно, спрашивайте, по возможности отве4у )
Привет. Наконец то я не один
Сажевый не удалял?
Нет но мысленно себя готовлю. Прожиг происходит хоть и регулярно но раз в 300-350 км (хотя может это программа такая). Расход на холостых стабилен - 0.4 л/4ас. Пока прошивки у нас в Беларуси нет на работу без сажевого с системой питания денсо но на chiptuning.by обещали достать 4ерез 2 недели.
А какое масло себе заливаешь?
Привет коллеги! с расходом не горячитесь? у меня средний 7,6 показывает, но это в основном город.
Масло GM dexos 2. в начале лета звонил в chiptuning.by сказали с denso не работают,нет оборудования.
по городу до 9 доходит.Сообщение от Korablikoff
9 это что за режим такой? газу до отказу?)
Так то было в на4але лета, а звонили на прошлой неделе - сказали 4ерез 2 недели будет ))). Вопрос на засыпку какой расход показывает при холостых оборотах и как 4асто вклю4ается прожиг у вас?
на холостых 0,6-0,7. прожиг включается, после больших нагрузок в основном, но своей частотой не напрягает абсолютно.
холостые 0.4-0.7, прожиг 250-350км. Недавно обороты стали плавать, пару раз глохла на холостых.
Почти, и светофоры слишком часто стоят
так и двигатель так и просит давить на гашетку )))
есть и минусы..быстро привыкаешь и кажется что маловато будет!так и двигатель так и просит давить на гашетку )))
Тогда нужна заряженная опс версия с двигателем 1.9, Там 4то-то около 185 л.с.
А на 1.7 предлагают 4ип тюнинг до 145 лошадок, - сажевый + еще 5
это уже перебор! хватит и того что есть, вполне!
Привет всем "счастливым" обладателям данного мотора 1,7 поколения Астры Н. Давайте пообщаемся нас мало но мы как говорится в тельняшках и чёт все где то теряемся и не советуемся друг с другом о своих взгодах и НЕвзгодах в отличая от обладателей 1,3 особенно в зиму и как у кого протекает езда и т.д. в эти морозы 15-20*С .
Начну с себя : в общем жду я до сих пор свой клапан регулирования топливом (из хермании) и надеюсь на этом всё таки проблема завершится, но пришел мороз и к нам (-22*С) и дал о себе знать этот ПРИСЛАВУТЫЙ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТРМАТЬ ЕГО...... Вот думаю как бы избавится от "СИЯ ЧУДА" т.к регенерирую его оп-комом каждые 3-4 дня ( зае....ся я честно говоря саляру на его "очистки" жечь) и причём забивается он на 90-95%, а машина уже ехать не хочет.... регенерирую показывает 32%, пробовал 2 раза подряд регенерацию запустить толку нет только саляра из бака выветривается всё равно 32%, но машина после регенерации конечно веселее. Ну в общем вроде заводится так дрыгатель относительно положительно НО РАБОТАЕТ !!!! мне его аж жалко первые минуты 2-3 прогрева
, а вообще чёт я начал понимать прогревы та особенно он и не любит наверно да ? теперь его грею градусов до 15-20 и еду потихотьку на 1передачи а потом уже начинаю после 40*С подсыпать потихоньку но работает тоже как то жестковато.
Ну как то так ..... в общем то вроде бы всё ! ..... в общем я понял так на счёт сажевого ("мать егоа до Питера я и смотреть не стал примерно знаю 2500.... чё делать и не знаю теперь
[CENTER][LEFT]Ну как то так ..... в общем то вроде бы всё ! ..... в общем я понял так на счёт сажевого ("мать его
У меня та же проблема с сажевым, но пока никто нашу прошивку поправить или заменить не может. DENSO -зло!!!
Да нифига DENSO не зло !!!мне один дизелист похвалил сказал так : да в плане ремонта с зап. частями конечно потяжелее и подороже чем на BOSCH, НО DENSO на много выносливее и ходит дольше..... на счёт прошивы тоже делают глянь тут
дороговато плять канешно
К стати и Волгоград тоже есть ! прокатись поинтересуйся
сюда
AvtoChip.ru г. Волгоград Адрес: ул. Автомобилистов, 85а
Телефон: 50 44 52
Сотовый: 8 927 540 21 64
Сайт:
Позвонил , сказали надо связаться с главным офисом, узнать есть ли оборудование и т.д. короче перезвонят завтра. Думаю лажа, у них в очереди трое 1.3 стоят с мозгами морелли и чтото там не сростается.
ну как там ? чё говорят ?
Говорят что оборудования нет, стабильной прошивки тоже нет, в лучшем случае будет к тёплому сезону.
ну хоть так ... значит всё таки будет, прогресс идёт ! к стати слышал такое что на япошках и япошках-европейках тоже в основном DENSO стоит, так что тюнерам край развиваться надо ! ещё потом радоваться будем что DENSO
интересное надыбал ЧИТАТЬ ВСЕМ !!! высказываемся на счёт идеи ....[CENTER][LEFT]и так на счёт сажевого ("мать его
ПЕРВОЕ.
ВТОРОЕ.
ТУТ Boris интересную тему рассказывает.
или тут скачать
Привет всем. хотя у меня и 17DTH, решил что я ближе всеже к вам, чем к 13тым
Привет ! У нас и у тебя норма токсичности первая буква Z- это Евро 4, у тебя нет сажевого, стоит только катализатор не переживай !Привет всем. хотя у меня и 17DTH, решил что я ближе всеже к вам, чем к 13тым
вот твои параметры :
Motorcode:Z17DTH
Bauform: R4 DOHC
Ventilanzahl und Antrieb:16, Zahnriemen und Zahnrad
Bohrung: 79,0 mm
Hub: 86,0 mm
Volumen: 1686 cm3
Verdichtung: 18,4 : 1
Leistung: 74 kW (101 PS) / 4400 min-1
Drehmoment: 240 / 2300 min-1
Kraftstoffsystem: Common Rail, Bosch EDC 16 C9
Abgassystem: AGR, Oxidationskatalysator
Turbolader: Typ unbekannt
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat
Olfullmenge (Liter): 5,0
а вот наши :
Motorcode: Z17DTR
Bauform: R4 DOHC
Ventilanzahl und Antrieb: 16, Zahnriemen und Zahnrad
Bohrung: 79,0 mm
Hub: 86,0 mm
Volumen: 1686 cm3
Verdichtung: 18,0 : 1
Leistung: 92 kW (125 PS) / 4000 min-1
Drehmoment: 280 / 2300 min-1
Kraftstoffsystem: Common Rail, Denso DECe1C
Abgassystem: AGR, Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator
Turbolader: Typ unbekannt
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat
Olfullmenge (Liter): 5,4
Добавлено спустя 13 минут:
К стати ты единственный Счастливчик семейства 1,7 !!!! мало того что у тебя СФ нету, у тебя ещё и система питания Common Rail, Bosch EDC 16 C9.... ПОЗДРАВЛЯЮ !!!
ну рассказывай, год, когда, где, почём брал ?
Последний раз редактировалось Игорь 07; 04.02.2012 в 14:34.
Спасибо Игорь за развернутый ответ ! Машинку брал в Тихорецке у нас, пригнали мне ее на заказ из немчены. На момент пригона, знал о машине, только что сидеть в ней удобно и после Кондора не вызывает желания резко вылезти из нее
Добавлено спустя 12 минут:
Из болячек пока выявил стандарт: заслонка рециркуляции, ржа в стаканах передних стоек. фильтра, масла сменил, теперь жду ремень грм и ролики.
Последний раз редактировалось andre419; 04.02.2012 в 19:54.
Да не за что !
что почистил это правильно ! немчура туда хрен когда заглянут, а какие ролики и ремень заказал ? Я когда менял стоял такой комплект старые.jpg на вид всё как новое, аж задумалсядумаю мож немец поменял где нить у шабаёв местных т.к. в сервисной книге отметка о замене ремня 91 тык , но всё же не стал рисковать и поменял ролики поставил такие же а ремень усиленный такой комплект новые.jpg у тебя мотор тот же только чуть де форсирован (турбина меньшей производительности) и с бошевской сист. питания ......
к стати я менял сам еси чо мануалы по этому делу у меня есть, дашь эллектронку скину , штудируй
комплект ремень и ролики Optimal кажись, номер не помню, поликлиновой тоже не помню. У меня братишка заведует этими делами, он и будет менять, а я буду с ключами и пивом вокруг прыгать (больше с пивом)на машинке пробег был 130 штук, гонщик говорит, что не скручивал, как от китайцев придет опком буду пробовать проверить. так что жду когда холода пройдут и братишка освободит гараж от очередной тачанки (заодно с ростова привезет железочки) и будем делать вскрытие. согласно тиса вроде ничего сверх сложного нет, особенно если сравнивать с чудом типа форд чпокуса второго двухлитрового
пиво это есть гутбратишка будет менять, а я буду с ключами и пивом вокруг прыгать (больше с пивом)!!!!
Скорее всего брешит гад .... у меня 04.2008 г.в. пробег на одометре по пригону было 178 тык а в мозге 177500 почему-то, 500 км в плюсе (мой точно не сматывал, не было смысла, я её на мобиле.де сам выбрал с пробегом 174000) ну ОР-СОМ придёт проверишь ! и гонщику еси ЧО
уточни сайтик где и почём заказал сей девайс ???? СРОЧНО!!! тоже хочу себе такую игрушку !!!!
а то уже до кента не вдобняк ездить из-за каждой мелочи, да и пора уже обзаводится самому чудо проводком
однако -26 и ветер, машинка с грустью но завелась. надо аккумулятор подзаряжать, и встал вопрос нужно ли будет после установки аккумулятора, машинку учить чему (на бензинках например комп и дросельную заслонку приходиться дружить по новой). Кто из опытных чего расскажет )
снимал и ставил аккум без всяких обучений (только стекла прогнать и все). поставил запустил и пошло.
спасибо, поглядим как завтра буду заводиться
Галерея
Группа в Telegram
