Галерея
Группа в Telegram
Если можно с указанием номеров запчастей. PS Сам на выходных буду менять обгонную муфту генератора, с утра звенит, собака.Сообщение от vikserby
Если можно с указанием номеров запчастей. PS Сам на выходных буду менять обгонную муфту генератора, с утра звенит, собака.
Только появился в нете))
О всезнающие!)) Как найти подсос? а то стакан с топливным наполовину пуст (17DTJ 2007г)
Мне в бензопак(куда бензин заливают) дули и соляра сама стакан заполнила.
А что, нельзя его самому заполнить под завязку и закрутить?
делаю так, но потом снова вскрываю и стакан наполовину пуст
Если машина нормально заводится, зачем голову себе забивать...
глохнуть стала
ну сколько раз менял топливный фильтр, всегда соляры пол стакана
ЕГР помой первым делом
Тогда загоняй машину на яму и смотри подающую магистраль от бака и до фильтра, должно где-то наверняка намокнуть. А ещё при этом как Саша568 в бак дуть, я например советским пылесосом пользуюсь, когда дуть надо.
я у кого не спрашивал у всех полный стакан!) Снял кстати регулятор давления (17DTJ), там видно уже кто то до меня полировал его, но нету стопорного кольца( Наверное это влияет немного на работу?
Добавлено спустя 20 минут:
Сам в шоке) Кстати шток должен так же свободно ходить как и на видео?? У меня он не клинит но сам так не вылазит как на видео
Последний раз редактировалось Dima24; 28.12.2013 в 22:46.
это нормально, ему и не надо никуда вылазить из клапана) я новый разбирал посмотреть он тоже не вылетал так легко,как бы прилепает
Советую ЕГР помыть, может его и клинит, вот и глохнет
Последний раз редактировалось kaprimas; 28.12.2013 в 23:51.
Промыл) Снимал сразу и его) Осталось поставить
Отпишись после установки. И как там дело было, много сажи или тоже мыли до..?
Может и мыли я не знаю степень загрязнения его в течении небольшого промежутка времени) Но было много сажи, весь балончик пустил на него(( Отпишусь, но есть еще мелочи типа снять генератор и найти подсос)
Добавлено спустя 12 минут:
Может кто знает как этот регулятор работает? Давит ли игла в насосе на него? Но когда снимал регулятор, иглы никакой в насосе не заметил
Последний раз редактировалось Dima24; 28.12.2013 в 23:14.
интересно как ты заглянул в отверстие куда уставляется регулятор. туда руками и то неудобно лезть)
ну я же не прям так уже туда глазом))) под наклоном немного видно что там ) ну конечно не глубоко)
Ребята! С наступающим! Вернусь к теме со щелчками:
Вчера прислушивался, прислушивался к щелчкам ЕГР, и Их практически не слушно, или совсем не слушно, хотя при покупке щелкало прилично.
Отсюда резюме. По мере загрязнения ЕГР щелчки слышаться слабее. Что скажите? Есть рациональное в моих догадках?
Всех тоже с наступающим!!!
Послушал, щелкает при глушении (3 или 4 раза)
можно тут посмотреть, правда, от митсубиши, думаю все одинаково
после глушения щелчки я думал это давление из рейки стравливается
Здравствуйте.
Решил проверить работоспособность обогрева топливного фильтра и обнаружил, что он не работает.
При этом заранее хочу забежать вперед. Нашел электрические схемы. все проверил. Работает все. Сам подогрев, предохранитель и реле исправны.
Установил, что не приходит управляющее напряжение - минус питания на контакт 85 реле обогрева фильтра. Минус питания должен приходить при запуске двигателя.
Приходит он по схеме с блока управления двигателя.
Пробовал на аналогичной машине. (у моего отца точно такая). У него приходит минус да данную клемму при заводке двигателя, а у меня нет.
Можете попробовать у себя. Если вынуть реле. Нацепите лампочку между 85 контактом реле и плюсом аккумулятора. При заводке двигателя лампочка загорится.
Не знаю куда дальше рыть. Снял блок предохранителей и реле прозвонил между 85 контактом и 25 контактом разъема ХЕ3. контакт есть.
Дальше либо смотреть есть ли контакт между 85 контактом и соответствующим разъемом на блок управления двигателем. Либо может у меня был как-то отключен сам подогрев в мозгах машины. например опкомом.
У кого еще какие мысли. Могу выложить электросхемы.
Только после глушения щелчки есть (сек 5), на заведеную нету.
Дорогой ты наш! для тебя это понятно, но для многих из нас
Картиночку (можно с девушкой), пальцем показать. Ну вообщем как мы любим.
С наступающим!
Кстати про подогрев, тема острая!!!!! устал на нашем обычном зимнем дт при минус 15 глохнуть, а артика дорогая очень (((((((
Может алгоритм разный быть для включения, т.е. прошивка мозгов. У меня например спираль свечей на панели загорается как только минус на улице, а у брата на астре 1,7 только когда ниже -10. Дождись мороза и проверь! Кстати датчики температуры воздуха, двигателя у тебя правильно показывают?!
В России заправляйся!У нас Все хорошее (в смысле насписано). И евро 5, и евро 6, и до минус 80. Бумага терпит, а за ней и мы
не, арктика у нас действительно номр, я без подогрева при -27 катался все ок, а вот обычное зимнее после деления на разные классы стало замерзать при -15, фильтр как снеговик (хотя это может из-за того что фильтр очень высокой плотности)В России заправляйся!
подогрев скорее всего и не должен работать при температуре минус 10 например
а с минус 11 будет
всех с наступающим Новым Годом!!!!!
Также присоединяюсь !!! Хочу пожелать вам всем в новом году много-много счастья, здоровья и успехов !!! Чтоб фары светили на 3 км вперед, насос ТНВД катал как Илья Муромец, клапан ЕГР постоянно был на посту а из сажевого фильтра пахло альпийскими цветами )))))))) ...... ну может быть еще чтоб коробка м32 проехала 1 млн километров )))))) Вроде все
С наступающим !!!!!!!!!!!!!!!!!!
