Нееее, я со своей Зафочкой расставаться пока не планирую, пару лет еще точно покатаюсь (уж очень она мне нравиться), по-этому и хочу отшить СФ, чтоб мозг мне не выносил своими регенерациями. Был бы новый сажевый подешевле, ну хотя бы до 30 тыр, то не задумываясь поставил бы новый, а так нафик-нафик, буду ампутировать.Сообщение от tolyan35
Такая же фигня,плюс утром едешь-пробка,вечером-пробкаПоэтому получив предложение поменяться на другой авто раздумывал считанные секунды
Кстати, уже не первый раз заметил, чем ближе рега, тем громче начинает курлыкать, после реги курлыканье пропадает. Уже по курлыканью определяю, когда запустится рега, самое сильное курлыканье начинается примерно за 5-7 км до регенирации... Это у меня у одного так? Может это курлыканье как-то относится к сажевому?
так вроде уже определили что машина так общается
у меня летом курлыканья вообще почти нет (очень очень редко) а вот зимой пока не прогреется постоянно
вот как помогать Чумичке ? прилетела оло тро ло ло и пропала и так рипит плиз
Определили, да. У меня летом тоже только перед очисткой сажевого, зимой не всегда (точнее иногда за те холода, что были) на холодную курлыкает, а вот непосредственно перед регой начинает очень сильно..так вроде уже определили что машина так общается
у меня летом курлыканья вообще почти нет (очень очень редко) а вот зимой пока не прогреется постоянно
Я это к тому, если сажу удалить, то когда курлыкать будет?очистки то не будет
а ктонибудь менял маховик с сцеплением сразу?
у меня чтото както всё сильнее начинаются странные звуки на малых оборотах.
эксист показывает что я попал по крупному)) выжимной же отдельно от комплекта сцепы идёт?
вот и думаю, покататься может ещё ? он ведь так сразу не помрёт?
Да не пропала..тут я..сижу..читаю. Помощи конечно у вас просить и не думаю. Ну что вам рассказать. Забрала я машину от извергов которые меня на 75 штук хотели. Одна форсунка гонит в обратку..одна отличная, две более менее.. Ну короче..с форсунками подмышкой на эвакуаторе поехали к Юрию на Салтыковскую дорогу. Сказали что кудесник и творит чудеса с дизелями. Юрик форсунку разобрал.. смотрел в микроскопе детальки,подрегулировал..поменял воздушный фильтр и почистил ЕГР. Собрал машинку, всё заработало. За работу отдала 5 тыщ..вместе с запчастями. Машинку забрала. Поехала обкатывать. Работать стала тише. Ну а потом все повторилось...
Появляется на полностью прогретой машине,и только на холостых- начинают прыгать и проседать холостые обороты,одномоментный расход 2-0-1,хочет заглохнуть, но не глохнет. двигатель начинает подколбашивать и цокать..звук как от гидрокомпенсаторов, звонкий. Если чуток нажимаешь газ все выравнивается. Масло поменяла - не помогло. Когда едешь машина не троит, не цокает. Всё как обычно, а вот на холостых..
Похоже на клапан давления топлива.
кстати да, чет мы это упустили из вида, его снять почистить не так сложно
съездите к своему чудо-кудеснику пусть на клапан давления посмотрит, мот с ним бедаДа не пропала..тут я..сижу..читаю. Помощи конечно у вас просить и не думаю. Ну что вам рассказать. Забрала я машину от извергов которые меня на 75 штук хотели. Одна форсунка гонит в обратку..одна отличная, две более менее.. Ну короче..с форсунками подмышкой на эвакуаторе поехали к Юрию на Салтыковскую дорогу. Сказали что кудесник и творит чудеса с дизелями. Юрик форсунку разобрал.. смотрел в микроскопе детальки,подрегулировал..поменял воздушный фильтр и почистил ЕГР. Собрал машинку, всё заработало. За работу отдала 5 тыщ..вместе с запчастями. Машинку забрала. Поехала обкатывать. Работать стала тише. Ну а потом все повторилось...
Появляется на полностью прогретой машине,и только на холостых- начинают прыгать и проседать холостые обороты,одномоментный расход 2-0-1,хочет заглохнуть, но не глохнет. двигатель начинает подколбашивать и цокать..звук как от гидрокомпенсаторов, звонкий. Если чуток нажимаешь газ все выравнивается. Масло поменяла - не помогло. Когда едешь машина не троит, не цокает. Всё как обычно, а вот на холостых..
и еще ошибки сейчас проявляются или нет ?
ПОЗДРОВЛЯМ !!! на мой взгляд достойная заменаАппетит ровно в два раза больше...))) Дизель ехал только с определенных оборотов,а здесь весь "табун" сразу почти с 0 оборотов высвобождается-ЗВЕРЬ
Спасибо дружищеПОЗДРОВЛЯМ !!! на мой взгляд достойная замена
Слышали!? Теперь с нового года можно только ЕВРО-5 из-за бугра пригонять, если американка или японка то сертификат делать (у них свои нормы). Мне вот интересно, а тазы тоже с нового года евро-5 пойдут с завода?! Или это очередная "забота" о нас от иностранного "автохлама"!!!
Ну клапан полирнуть никогда не помешает. Но это не он, мне кажется... Я слышал, как с мертвым клапаном работает, там ничего не цокает, просто очень сильно плавают обороты, подгазовывет. Надо, тупо, форсу менять.
Астраводы, подскажите плз номер подшипника муфты кондиционера для Z17DTJ, если кто в курсе. Нашел такой Nachi 35BG05S7DL (35*50*20 мм) или аналог NSK 35BD5020T12DDUCG33, это наш ???
И снова здравствуйте. Сегодня утром завелась, прогрелась: садик-школа... машинка в норме, работает идеально. Приехала к Юрику..всё гуд..не троит не дергается. Посмотрели..подождали...послушал стетоскопом форсунки..нареканий говорит нет. По моим описаниям сказал может залегать гидрогимпенсатор один..Одним словом надо ездить и ловить момент когда заколбасит и тогда к нему. Ошибок сейчас нет..на панельке чисто и педалями пусто. Завтра поеду ловить..буду кататься по району..сниму на видео.
будем надеяться что снимать будет нечего
На сколько мне не изменяет память у нас на Z17DTJ гидрокомпенсаторов нет, у нас регулировочные шайбы. Вроде так..
Память тебе не изменяет!
Всем здравствуйте. Пишу впервые. Прошу помощи. Машина Зафира В, двигатель 1.7 110 лс (Z17DTJ). Проблема вот в чем, на двигатели с боку, со стороны аккумулятора, стоит вакуумный насос, он издает ЩЕЛЧКИ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ. На сервисе дизелист сказал, что это кирдык насосу, срочтно менять, а то может заклинить и разбить распредвал. До этого катался пол года и не обращал внимания на щелчки, думал так и должно быть.
Вопрос 1-должен ли он щелкать или нет. 2-и правда, что он мажет заклинить и убить распредвал.
Новый стоит 12000 + работа от 3000.
Зарание всем спасибо.
похоже на правду, но точно сказать не могу.
Попадос
Просьба, послушайте у себя, щелкает ли у вас вакуумный насос на холостых
Всем привет! Считал сегодня оп-комом ошибки - вылезла одна P1625-63 Цепь главного реле Низкое напряжение. Подскажите что это за главное реле, что с ним делать, куда копать, что смотреть?
Народ! наверное у всех при глушении ЕГР стукает (щелкает) несколько раз (паркуется).
При работе мотора такие -же щелчки постоянно слышны. На холостых с частотой 2-3 в секунду. Щелкает и ладно. не парюсь. 30 уже проехал.
С одной стороны курлыкает, с другой щелкает.....
И что? прям активная? Если не активная сотри и забудь
Извиняюсь за неграмотность в этом деле, как понять активная? На приборке вылазит ключ в крышу? Если так, то нет, на приборке ключ в крышу не вылазит. Просто залез через оп-ком, нажал поиск ошибок, он и выдал мне её. Оп-комом её стёр, но больше пока никуда не ездил что б посмотреть появляется она снова или нет.
Так поездей какое-то время. если не появится - значит усё ГУТТТ.
Активная ошибка - которая горит красным в ОПКОМЕ, и появляется после ее удаления.
Я так понял у всех щелкает из вакуумного насоса и это нормально.
Спасибо! Нет, красным она не горела, горела черным.
1. Щёлкает он на холостых и у меня, там клапан и лопатки подпружиненые. Смазывается он под давлением моторным маслом, если вдруг ему хана что мало вероятно, то я думаю слетит или перескочит ремень ГРМ с вытекающими последствиями.
А почему грм слетит, он же с другой стороны? или потому, что распредвал клину даст и в следствии этого грм и слетит. а как вообще вакуумный насос в действие приводится или точнее чем.
Блин, это не насос, а действительно ЕГР, я просто забыл, что шестерни распредвалов с другой стороны... Мастера нынче тупорылят что-то... Двигло этот, незнаком, видимо, никому.
Галерея
Группа в Telegram
