Нууу... рабочая вообще то 90, как у всех во общем то ....Сообщение от Эстонец
Игорь 07 3,5 при -6 за бортом.
Так а сколько для дизеля комфорт? 65 как сегодня? Это не мало?
У нас давно таких морозов не было.
А может просто термос поменять?
Так правильно Крым !!! можно сказать Африка для дизелясамый комфорт !
Парадокс! пишу и сам не знаю где на 1,7 он стоит. Про 1,3 с закрытыми глазами. Кто то говорил на гене
Не заводи народ куда не надо!Парадокс! пишу и сам не знаю где на 1,7 он стоит. Про 1,3 с закрытыми глазами. Кто то говорил на генеКлапан упр. турбиной на 1,7 на блоке двигателя со стороны салона под масляным фильтром, там вода не достанет. А то что на гене, это вакуумный насос и то он уже не стоит там на 1,7 DTJ и DTR.
И Витаха51 уже сам запутался, ведь почему тяги нет уже нашёл причину!
Последний раз редактировалось Lexam; 10.12.2013 в 21:41. Причина: ошибка
За 3.5 км при -6С? - нормально прогрелся, не забывай что еще салон отапливаешьИгорь 07 3,5 при -6 за бортом.
Так а сколько для дизеля комфорт? 65 как сегодня? Это не мало?
У нас давно таких морозов не было.
А может просто термос поменять?
Во! Есть же умные людиТеперь сам буду знать . Спасибо!
Serejkin Так я еду не больше 2000 оборотов.
Эт точноИ Витаха51 уже сам запутался, ведь почему тяги нет уже нашёл причину!
Писал в Лабораторию скорости.
Комплексное решение по удалению сажевого фильтра в Москве:
-программное удаление - 18.000
-физическое удаление - от 3.000
на вопрос Много ли делали Денсо?
Денсо сделали очень много
Эх! Вот хоть на одного бы пальцем показали, чтоб спросить! Не один ещё здесь денсовод отшитый не отозвался, но и проблем особо с сажевым по сравнению с 1,3 тоже мало. Хотя и процент денсоводов здесь не велик.Писал в Лабораторию скорости.
Комплексное решение по удалению сажевого фильтра в Москве:
-программное удаление - 18.000
-физическое удаление - от 3.000
на вопрос Много ли делали Денсо?
Денсо сделали очень много
Вы уверены? Турбина у нас впереди стоит сразу за радиаторами. Там и клапан управления. В DTH по-другому. Из-за этого и беда - впереди турбина и клапан ловят всякую грязь
Lexam верно говорит, клапан на задней стороне ДВС, чуть ниже и правее тнвд.
Если кто помнит/читал тему, с год назад денсовод удалял в Москве и писал здесь что все нормально без ошибок и спиралей, так я звонил тому мастеру он меня перевел на др. мастера кто и делал его машину и другие. Цену по крайней мере мне озвучили 10руб. /1-2 дня.Писал в Лабораторию скорости.
Комплексное решение по удалению сажевого фильтра в Москве:
-программное удаление - 18.000
-физическое удаление - от 3.000
на вопрос Много ли делали Денсо?
Денсо сделали очень много
Андрей! а место где не узнал, в смысле адрес? для Москвы 2 дня фигня, там можно и в метро закачумать.
В экономических целях, все данные в лс.
Я вот тоже нашел у нас контору по удалению сажи, представители Московского чип-тюнинг. Предлагают удалить пока программно, а физически говорят никогда не поздно, в любое время вырезать можно. Еще предлагают если есть желание, можно залить прошивку от Лаборатории скорости, но она у них тюн+сажа. Спросил у них делали ли они такие машины как у меня, говорят 2-3 шт в неделю делают. Что-то я как-то сразу засомневался, у нас с денсо по-моему столько-то машин и нет. Вот сижу и репу чешу, решаться или нет, а то с наступлением морозов прожиги через день из-за езды 100% по городу начинают мягко говоря доставать. Ценник озвучили 14000 программно, если еще и физически + от 2000 до 8000 р. Если заливать прошивку от Лаборатории скорости, то 17000.
Vitaha51
Надо было сразу в ЛОБББ "У МЕНЯ ДЕНСООО!!!!!"
edtik
Общались через эл.почту, т.к. они находятся не у меня в городе, а в области, при чем там закрытый город, въезд по пропускам и в живую просто так не пообщаешься. Именно так им и писАл, что денсо 1,7 A17DTJ, почему и закрались сомнения после их ответа о 2-3 в неделю.
Дали ссылку на сайт , типа там есть все подробности.
Поздравляйте товарисчи..накрылась моя машинка....Затроила..задергалась...приехали в Форсаж на Тихорецком....тестили, тестили, но однозначно сказали что форсунка подохла.Завтра на стенде будут проверять. Меня все там жалели ..дерьмо ситуация...
Подскажите собратья.. реально ли заменить форсунку денсовскую и быть после этого счастливым, Как долго можно её искать и ждать?
Подскажите пожалуйста, где на наших машинках находятся мозги, как до них добраться? Надо сделать фото ЭБУ.
С вашим отношением очень долго. Ветку вы читать не хотите в которой есть ответ на ваш вопрос. Залетаем, кричим караул помогите люди добрые и пропадаем. Это так приятно (((((((( Нам же некогда, дела, деньги ........ а вы тут сидите и разбирайтесь с моими проблемами ((((((((((((Поздравляйте товарисчи..накрылась моя машинка....Затроила..задергалась...приехали в Форсаж на Тихорецком....тестили, тестили, но однозначно сказали что форсунка подохла.
Подскажите собратья.. реально ли заменить форсунку денсовскую и быть после этого счастливым, Как долго можно её искать и ждать?
ищите в литве, стоят не дорого (что-то порядка 150 долларов), можно найти фирму которая доставит до Питера. Удачных поисков )
Та, которую снимали? Там же гарантию давали, что она - OK...Поздравляйте товарисчи..накрылась моя машинка....Затроила..задергалась...приехали в Форсаж на Тихорецком....тестили, тестили, но однозначно сказали что форсунка подохла.
Подскажите собратья.. реально ли заменить форсунку денсовскую и быть после этого счастливым, Как долго можно её искать и ждать?
Приговорили все 4 форсунки. По цене 16- одна форсунка, 4-работа, прошивка. Итого= 68 тыс.руб.
причину выхода из строя огласили? разобрали хоть одну и под микроскоп ложили? износ распылителей или мультипликаторов? насос проверяли? стружка в системе есть?
все остальное наконец проверили? исключили?
Все сразу ломается редко а если так и случилось то этому должна быть причина
С правой стороны между подкрылком и бампером, не далеко от бачка омывателя .... чтоб сфотать надо снимать подкрылок ........ А для чего ? если не секрет....
Собрался мозги отправлять на отшивку, обещали сделать! Будем ждать результата!
звонил менеджер по телефону..сказал что форсунки не ремонтопригодны. Должны были проверять их на стенде, как они сказали. Думаю надо попросить распечатку с показателями? Про насос разговора не было. Завтра поеду разговоры разговаривать...Еслиб знать что говорить и спрашивать..тяжело в России без нагана..и притом женщине.
Чую что меня разводят эти мастера. А скажите кто знает, новые форсунки в заводской упаковке -коробочка поставляются или просто в полиэтиленовом пакетике? И денсо китайские бывают?
Какая то массовая напасть удаления Сф и причем именно на зафирах. Отшивает просто так или уже проблемы?Собрался мозги отправлять на отшивку, обещали сделать! Будем ждать результата!
Спасибо, уже разобрался, снял.
Lexam правильно сказал, отдал мастеру, думаю отшить СФ нафик, жду что скажет.
У меня езда 100% по городу и в основном на короткие расстояния, работа не далеко от дома. С наступлением морозов прожиги стали через каждые 50 км. Достало!!!Прожигу всегда даю закончиться, уровень масла пока вроде не растет, но долго это продолжаться не может, надоело постоянно на БК глазеть контролировать началась регенерашка или нет. Вот и думаю пока машину не загубил избавиться от СФ.
Такая же фигня,плюс утром едешь-пробка,вечером-пробкаУ меня езда 100% по городу и в основном на короткие расстояния, работа не далеко от дома. С наступлением морозов прожиги стали через каждые 50 км. Достало!!!Поэтому получив предложение поменяться на другой авто раздумывал считанные секунды
Оооо..Дизель или зажигалка ? Каков аппетит у 3.0 ?Такая же фигня,плюс утром едешь-пробка,вечером-пробка
Аппетит ровно в два раза больше...))) Дизель ехал только с определенных оборотов,а здесь весь "табун" сразу почти с 0 оборотов высвобождается-ЗВЕРЬ
Галерея
Группа в Telegram