да че ж вы никак от ника моего не отстанете
а вот это и хотел спросить, если вечером доеду до человека у которого опком есть, то на какие параметры нужно обратить внимание, что может влиять на расход.
ошибок кстати так особых педалями и не выдает, я сразу потер старые, заново вылезла только 050074, честно там в расшифровках не очень понятно, несколько вариантов на 0500, связано с дачиком скорости с какого-то колеса (или с АБС), пока для меня это тоже загадка...
А точнее секрет чтоль ?Сообщение от AstraDisel
Добавлено спустя 27 минут:
вроде как многовато.... пробки или топчешь ?
Я в 7.5 - 8 укладываюсь по городу ...трасса 5 - 6
а какая средняя скорость по БК ? Вроде как и не очень та и много.....хотя для DTH я х.з.
Последний раз редактировалось Игорь 07; 24.09.2013 в 21:36.
всем доброго вечера...ребята помогите с советом...читать форум не хватает время. Завтра еду за расходкай..к вам астра водам вопрос...что нужно прикупить для замены грм (ролики, ремни, какие и сколько????)что по маслу ,какое лить, фильтра какие брать...как менять салонный фильтр??? нужно всё чтобы сделать полную, заменуремней и фильтров!!!!
как сбросить ошибку и проверить снова??
Последний раз редактировалось andrei81; 24.09.2013 в 22:06.
Да пробки присутствуют(на работу и с работы едешь в час пик),средняя скорость 24км/ч, из интервала 8 тыс. км. трасса примерно 800км.,расход установился 9,1. По трассе засекал за одну поездку 370км. средняя скорость 90км/ч расход 6,2(ехал не "по стариковски")
не знаю среднюю, TID у меня, но в пробках не стою, все стараюсь объезжать козьими тропами. тапку правда давлю))
да и уже выяснил предварительно, где там кто порылся. оказалось я езжу на 3-х горшках)))
вот чесслово из салона не слышно, случайно услышал что троит когда к заведенной снаружи подошел. и вибраций нет. фошысты чего уж, умеют делать)))
компрессия в 1-м цилиндре 22 (в остальных около 30), и с 1ой форсы клемму снимаю - никаких изменений в работе.
стало быть обратку держит и кольца в порядке, просто не форсунит 1-я форсунка. вот и жрет почем зря.
завтра повезу на стенде прогонять, и вроде как они там ремонтируют, со вскрытием и всеми делами.
очень хочу надеяться что обойдется ремонтом....
Народ подскажите, щас у нас ночью в районе 2-5С
Это нормально, что заводиться стал чуть дольше, так сказать не сразу схватывает. Ошибок нет. Спираль горит сек 2-3. Или должен с пол-оборота???
Просто это первые холода с личным дизелем
Это как, чуть дольше!? На секунду или на пол оборота двигателя больше!Не парься, всё нормально!
Добавлено спустя 15 минут:
У меня тоже трасса 5-6, город до 7,5 летом, зимой до 8,5. Если забыть про шестую передачу, то я по трассе и в 4,9 уложился ( при 110 км/ч ).
Последний раз редактировалось Lexam; 25.09.2013 в 23:44.
Просто для дизеля эта температура ни то ни се: свечи еще путем не нагреваются, может топливо еще летнее. Будет чуть похолоднее должно заводиться лучше.(при нормальном аккумуляторе и рабочих свечах). У меня расход по компу пишет 8.5 по городу, проехал около 2тысяч км(не обнулял счетчик - некогда)Народ подскажите, щас у нас ночью в районе 2-5С
Это нормально, что заводиться стал чуть дольше, так сказать не сразу схватывает. Ошибок нет. Спираль горит сек 2-3. Или должен с пол-оборота???
Просто это первые холода с личным дизелем
26000км-расход 6.9
55 тык - 5,6 75 трасса/25 город
Opel Zafira 2008 1.7cdti A17DTJAstra H Caravan 1.7 DTR 2007Вывод Темы: DTR экономичнее, чем DTJ. А DTR - это сколько лошадок 100 или 125?
И еще: разница межу 110 и 125 приниципиальная или это только чип?
Двигателя эти одинаковые, отличаются только прошивкой ) да и у меня dtj, просто на двигателе написано dtr )
А у зафиры есно расход будет больше потому что она сама больше. В паспортных данных расход на астре что на dtj что на dtr одинаковые!
У меня есть следующие замеры по БК. Зафира 2009г. двигатель A17DTR:
1. пробег - 17110км, сред. скорость - 78 км/ч, расход - 7.7 л/100км - показания на момент покупки, еще немец катался.
2. пробег - 917 км, сред. скорость - 64 км/ч, расход - 7.4 л/100км - сам катался, только траса.
3. пробег - 1041 км, сред. скорость - 58 км/ч, расход - 7.8 л/100км - сам катался, только траса.
4. пробег - 770 км, сред. скорость - 55 км/ч, расход - 7.6 л/100км - сам катался, только траса.
5. пробег - 1045 км, сред. скорость - 70 км/ч, расход - 7.3 л/100км - сам катался, только траса.
6. пробег - 495 км, сред. скорость - 98 км/ч, расход - 8.8 л/100км - сам катался, только траса, ехал очень быстро (140-150 по возможности)
7. пробег - 1760 км, сред. скорость - 74 км/ч, расход - 7.6 л/100км - сам катался, только траса.
8. пробег - 1455 км, сред. скорость - 67 км/ч, расход - 8.4 л/100км - сам катался, только траса, ехал очень быстро (120-150 по возможности), груженый (100-120кг в багажнике, 3 взрослых + ребенок)
9. сред. скорость - 35 км/ч, расход - 7.8 л/100км - По городу, только светофоры без пробок.
У знакомого есть Опель комбо с двигателем Z17DTH, раньше очень много на нем катался. На нём расход был похож этот у зафиры, только меньше на 0,3-0,4. Объясняю это разницей в весе машин.
А вот есть точная информация для размышлений:
У сотрудника тойота 2006г бензин 1,6куб. У него расход на трасе - 5,6 л/100км. Он конешно ОЧЕНЬ экономит, ездит спокойно (до 110км/час), но ЖАБА меня немного душит.
Ну это....... смотря ещё какая Тойота, Аурис, или Камри
И надо учитывать, что БК и на Тойоте и на Астре могут врать, и делают это постоянно. На Тойоте есть свои уникальные датчики и алгоритмы расхода.
На опелевских дизелях как такого датчика расхода топлива вродь и нету, а расход рассчитывается приблизительно по нескольким параметрам.
Astra dth 1.7 расход средний 5,4 уже дано держится судя по ботовому компу средняя скорость 42-45 км город трасса , но преимущественно в городе.
Есть вопрос читал тут что нса 150000 пробега надо регулировать клапана, на холодную есть цокот , типа как клапана на бензинке ? очень похоже, ранше был поменьше сейчас посильнее
Почитай в начале темы, мы об этом писали )
Будем склоняться к этому... Спасибо!Просто для дизеля эта температура ни то ни се: свечи еще путем не нагреваются, может топливо еще летнее. Будет чуть похолоднее должно заводиться лучше.(при нормальном аккумуляторе и рабочих свечах). У меня расход по компу пишет 8.5 по городу, проехал около 2тысяч км(не обнулял счетчик - некогда)
Расход 7.2 л., сбрасывался 1 раз, опять там же завис) Город (светофоры, пробки) -кольцо (110-130 км-ч).
Поглядел среднюю - 38км/ч
Последний раз редактировалось Serejkin; 01.10.2013 в 14:31. Причина: да дописывал
Своими глазами видел показания БК ? .... у брата Тойота ист 1.5 л. двиг Vvti 2003 г. авт. бк у него нет высчитал сам при поездке на море, за 2000 км... говорит вышло в р-не 7л/на сотку .... так что думаю либо у твоего знакомого бк брешить либо лечит он тебе
Что б не разводить дикий баян (а именно этим заканчиваются споры про расход) я скажу о своих реальных замерах основанных на контроле объема топлива в баке.
На заправке заливаю по самое горлышко бак (примерно 52 литра) и еду по маршруту Жодино-Минск-Иваново(Брест)-Солигорск-Бобруйск-Могилев что в итоге составило по одометру (да и по навигатору тоже) 956 км. Километров 450 по трассе м1 со скоростью 98 км/ч на круизе. В авто 3 человека и полный багажник клади (кило 75). В Иваново разгружаюсь и на Могилев пустой в немного рваном режиме (обгоны, скорость 70-110 км/ч). В общем в Могилеве загорелась лампочка. Я прикинул что по остатку пути который показывает бк осталось еще литров 5 дт.
Назад ехал точно так - пистолет до отсечки в Жодино красная лампочка
В общем по трассе расход при движении со скоростью в среднем (не той что высчитывает бк учитывая все время) составил 4,91 Бк показывал 4.8
Расход в городе - это вообще не благодарная тема. Кто-то курит в пробках постоянно а у кого-то один светофор на пути
Расход Зафиры естественно должен быть больше так как она выше, лобовое сопротивление больше да и весит тоже не мало.
Кстати о скорости, на 180 км/ч у меня мгновенны расход прыгал в пределах 10-12 литров в час
Иногда беру у друзей бензовые авто. Как вы думаете - что они мне про расход говорят?
Последний раз редактировалось vikserby; 30.09.2013 в 20:17.
У нас город маленький, из одного конца города в другой минут 5 - 10(сфетофоров вообще 5 штук
На Зафире A17DTJ у меня на трассе минимум вышло один раз 5.8 л, правда горы есть. В основном по трассе выходило 6.5 л. По городу максимум было 12.4 л, в основном по-меньше. А вообще за все время владения с июля 2012 г по февраль 2013 г мною были записаны все заправки с пробегом и средний расход исходя из этого составил 8.169 л/100км, на бензиновой Астре Караван Z18XER средний расход за сопоставимый период составил 9.142 л/100км. Х5 пока имеет средний расход 12.893 л/100км. Я думаю это самые достоверные данные, чем по БК мерять. Я просто тупо все записывал и забивал в онлайн-сервис.
У меня бы выдержки не хватило )
Я заправляюсь до полного и выкатываю практически до пустого, по 5 литров не дергаюсь. В месяц не более 10 заправок получается, я думаю не трудно так записывать. Достал айфон и в заметки, уже в привычку вошло. Я и по другим затратам статистику веду (запчасти, ремонт...)
А я думал у меня расход большой, а оказывается даже нормально. Одно радует, что солярка почти что халявная (ой - сэкономленная)
. У меня мин. расход был 5.5 (если память не изменяет). Заправляюсь, когда лампочка загорается,- сразу полтинник и опять полный бак
Ух ты! Я бросил это. Зафира 1,9(120 л.с)-8,9л-100км. при средней скорости 35км/ч.
Это вам для сравнения.
Я сегодня глянул бортовой, 2700 км., средняя скорость 37 км/ч, ср.расход 6,6 . Это практически без пробок. Главное в расходе, чтобы он устраивал, а так он у каждого свой.
Золотые слова, кэп!
кто поможет где копать: неодижанно машина начала глохнуть на холостых, моментальный расход упал до 0,2-0,3 с обычных 0,4. Звук двигателя стал громче и как-бы появилось больше вибрации. П ошибкам выходило, что низкое давление в ТНВД. Наутро всё стакло ок машиина день работала как часы.
Егр, клапан тнвд вариантов много, мало информации
Показания регулярно вижу лично. Эта TOYOTA Corolla 2006г на фирме у нас работает. возит всяких инженеров. и меня частенько на ней катают.
Зафиру Заправляю от лампочки до лампочки. В среднем обычно получается 48-50л вливаю. После заправки всегда обнуляю один из бортовых. и всегда проверяю расход на бортовом и то что залил. На полный бак, учитывая погрешность измерения, показания разнятся до 1,5л. Считаю при этом что БК на дизеле не врет.
Да на любом непосредственном впрыске БК очень четко учитывает расход. Поскольку форсунки всегда идут с кодами, по этому коду БК узнает реальные параметры конкретной форсунки по распылению. Зная диаметр форсунок и время их открытия высчитать сколько литров попало в камеру сгорания очень просто. А вот если форсунка стареет, изнашивается и т.д., то ее реальные параметры распыления уже разнятся от кода. Но комп то об этом ничего не знает. Вот и получается что расход увеличен, динамики нету и т.д.
А вот на инжекторах бензиновых уже посложней высчитать. Там по расходу воздуха высчитывается. И поэтому БК у инжекторов бензиновых могут врать по расходу .
Галерея
Группа в Telegram