И как будто в Минске нет опытных мастеров в этом деле, конечно есть, у нас пол Смоленске на 1.3 да и на других машинах перешились кто в Минске кто в Витебске, только положительные отзывы и цены намного ниже чем у нас и это не значит же что криво прошивают. Просто Вам там должно полегче быть информацию под собирать об этих конторах.Сообщение от SAMM
Мне то в любом случае в Минске придется искать контору
Да, подойду к выбору конторы со всей тщательностью
Плохо конечно, что Denso, но неприятность эту мы переживем
Сказали цена устаревшая, сейчас от 250 до 300 $ в зависимости от блока. По словам уже много таких машин сделали.
Кто посмотри цены по этой ссылке, то поймет. есть две крутые машины - это ОПЕЛЬ 1,7 и тойота
эти две конторы одно целое, отец и сын , да они делают денсо и они первые сделали Сигнума
Всем доброго времени суток. Стал плохо заводиться двигатель. Сегодня завел с четвертого раза. Просто после запуска обороты падают и мотор глохнет. Причем никаких ошибок не выдает, и «педальками» тоже. Что это может быть? Заправлялся в разных местах после этого.
Вы бы хоть написали чтоза двигатель или гадать на кофейной гуще?
Задал сыну вопрос на сайте по DENSO и тишина....
Брал бы пример с отца
В общем веселая семейка
Я переспросил, 300? он да, Я - а на сайте другая сумма. Он -
Просто не обновили, ну если хотите можете и старую цену заплатить)) Много машин уже таких сделали, все без проблем и т.д. гарантия, старая прошивка сохраняется и по желанию клиента на руки.
SAMM А Вам вообще по возможности лучше туды заехать и лично осмотреться)
Пацаны, может пока работает не лезть?
В том то и дело что уже на подходе. Ошибка перегрузки сажевого вылазит постоянно, хорошо хоть Опком есть.Пацаны, может пока работает не лезть?
Отзывы хоть почитайте,прежде чем отдавать левым "гениям".
Ну это даже и озвучивать не надо. Нормальный человек обязательно и пообщается, и справки наведет.
На майЗафире"пару человек отшитых на 1,7 денсо. Но как то странно пропавшие...
У нас тут тоже ни одного нет отшитого(хотя все мечтают)...
Не странно ли?
Я за. Просто интересно как продвижение с нашим денсо. Пора бы уже за гуманный ценник удалять. А так без повода туда лезть- сначала пере платить за дизель, потом удаление СФ и тд то никакой экономии, только наоборот затраты.Пацаны, может пока работает не лезть?
У нас тут был, в середине темы, удалял в Москве. Его все хотели убедить что он криво прошит, но там все ок))
Да и на форуме тут наверное 3-5% всех астраводов, это нас сеть затянула вот общаемся от нечего делать
Последний раз редактировалось kaprimas; 09.08.2013 в 23:10.
Да. Хотелось бы адекватный и честный отзыв,ну личные соображения подопытного.
Да и те все люди которые отшивались у Кутуна и Сеавта тоже не пишут отзывы, потому что просто не пользуются форумом а может даже интернетом вообще.
Нас тут владельцев 1.7 человек 10-15 от силы и то Россия Беларусь Украина и т. д. а сколько их катается? Ну Вы понимаете
Кто шился у калиты-выдали тут своё фи"...
Теперь каждый опелевладелец знает,что это имя нарицательное.
Это было бы хорошо чтоб знали все про Калиту а так повторюсь сколько людей не с форуму и уверен Калита пачками до сих пол отшивает "бедных" наших собратьев.
Z17DTR 1.7 125 лс
проверьте сразу клапан егр, если он подклинил в открытом состоянии то или вообще не заведется или будет троить
Ты лучше не оттягивай, а то ещё и на турбину налететь можешь.
Если ЕГР в порядке, то может какая нибудь бяка в регулятор давления на ТНВД попасть или накопиться.
[QUOTE=Vladimir19.1985;6250696]Да удаляли на астрах, зафирах и один сигнум, 22000 рублей в москве, по времени примерно 3-5 часов,
Привет Всем, сегодня пришел долгожданный прибор,(заказывал месяц назад, спасибо нашей таможне), Завтра буду устанавливать и тестировать если все хорошо, то удаление сажи на 1.7 DENSO будет ровняться 15000 рублей!!!!!!!!!!!!
Всем привет! Вот я решил сменить бензиновую1.6XER астру на дизельную1.7DTR 110л.с. новую. Хочу услышать мнение дизелистов . Стоит ли брать такую если нет то в чей дизель стоит вкладывать бабки?
[ в чей дизель стоит вкладывать бабки?[/QUOTE]
Ну, например в мой
DTR это 125 сил
ЭКУ Денсо - отшив сажевого стоит тысяч 15, но если новая, то тысяч 200 он у тебя проходит.
l501
Ты лучше напиши в этой теме
Тогда и посмотрим, что у тебя с чувством юмора
Да ?! а эти иконки тогда от куда ? ...вот как раз таки у нас таковой не имеется.... честно говоря лично мне она не помешала бы...Это на Опеле регенерация проходит заметно для водителя. На Ауди,Фольксе,БМВ люди вообще не замечают ее,нет никаких явных признаков прохождения регенерации.
Добавлено спустя 12 минут:
Последний раз редактировалось Игорь 07; 11.08.2013 в 23:13.
Прикольно,не то слово
Ничего другого...только ЭТО и ТО...
Кста ! Поменял помпу и обгонку на гене, "курлыкание" осталось.... и всё таки я склоняюсь что это тнвд, хотя утверждать не буду.
Галерея
Группа в Telegram
