Тема: 1.7 CDTi 110/125 л.с.

Сообщение от vikserby

Мне в этой эпопее интересно одно, на 1.7 удаляют только потому что хочется или все таки реальные проблемы и какой пробег у таких авто?

Кто знает как прилепить соседнюю тему про замену грм к нам в шапку?

Те зафиры которые были отшиты нашими чиперами были здоровы и удаляли просто что надоел. На астра.by на одной проблемы уже были под 200 вроде, так и удалили просто как теперь не в курсе(отшили не отшили)
А замену грм возьми отцитируй то сообщение и вставь в свое первое сообщение и автор виден будет))

Сообщение от vikserby

Вернусь к вопросу по теме топливной аппаратуры sanek666. Он мне прислал свои форсы. Сразу занес их на простую диагностику. Сказали что почти рабочие, только распылители не очень )))) Нашел у нас в городе одного из лучших спецов наверное в стране по ремонту топливной аппаратуры ( занимаются даже делфи). Пока стоял в очереди мне чет владельцев делфи стало жалко больше чем нас. Даже банальное попадание воздуха в форсунку приводит зачастую к трудоемкому восстановлению.
В общем ближе к теме, проверили на стенде форсы
1. обратка льет очень сильно, при разборе в форсунке целым (частично) осталось только седло, все остальное пошарпано стружкой. Диагноз в утиль (
2. обратка льет терпимо, при разборе в форсунке все ок кроме распылителя. Но узнав стоимость приблизительно распылителя и ремонта форсунки в целом пришел к выводу что только Литва и только б/у за 4500 р в целом. Запчастей как таковых на форсунки нету. Фирма производитель практикует замену на новое либо восстановленное.
При этом я так и не понял почему тогда на насосы все-таки запчасти есть (((( Может из-за высоких допусков составляющих и не высокого сервиса Денсо не считает нужным выпускать ремкомплекты на форсунки.
Хотя я повторюсь, пока вполне здоровые а зачастую и почти новые форсы стоят в среднем 4500 р париться я думаю не стоит.
Пообщался естественно и с сервисменами. Основой упор сделали на то что насосы наши очень надежны, форсы чуть менее. Но при заправке адекватным топливом и не экономии на расходниках прослужат очень долго. В частности по Сашиным форсам, судя по тем поверхностям которые не пострадали от стружки специалист сказал "Еще ходили бы и ходили" а пробег авто на то время если я не ошибаюсь составлял 181 тысячу.

Выходит мнения спецов по дизелям совпадают, я уже писал выше, что когда я свои форсы делал, тоже по денсо отзывы хорошие были. По дельфи самые плохие. Также сказали, что подход у денсо не поставлять запчасти на форсы.

добрый вечер пожалуйста помогите в одном вапросе ни кто не знает где скачать диск cd70 navi с Беларусью буду при много благодарен

[QUOTE=vikserby;6240371]а что у вас случилось? особо не боремся ) пока работает. У нас уже решение есть по удалению, как у вас обстоят дела не знаю.
Я просто не стого начал знакомство , я занимаюсь удалением сажи. програмно и физически,да и прошиваю блоки денсо, не плохо былобы сотрудничать.

Сообщение от Vladimir19.1985

Я просто не стого начал знакомство , я занимаюсь удалением сажи. програмно и физически,да и прошиваю блоки денсо, не плохо былобы сотрудничать.

Какая цена удаления на данной модели и удали ли уже на таких?

Сообщение от kaprimas

Какая цена удаления на данной модели и удали ли уже на таких?

Да удаляли на астрах, зафирах и один сигнум, 22000 рублей в москве, по времени примерно 3-5 часов,

Сообщение от Rirz

Убрать 2 нуля и это разделить на 3.
1.000.000(10.000/3=3.000 по русским рублям.

Чуть ошибся, сам я из Минска и 4.5 мил = 500 доллоров
1 доллор = 9000 беларуских рубле
И с этими парнями которые минские, знаком лично, зачетная компания.

Сообщение от kaprimas

По телефону сказали на 1.7 денсо в районе 300$ полное физ/програм удаление, а на сайте да 500 указано


Так мне ближе в Минск) но все равно вы здесь оставьте свои координаты вдруг кому пригодится.

+79851823778 Владимир Москва, В Минск поедешь вот сюда еще набери http://avto-master.by/ , здесь андрей начальник, а здесь http://fortunadasto.com/udalenie_sazhevogo_filtra.html его отец, Просто если минска не знаете проще до Андрея доехать, удобние

Сообщение от Rirz

Соглашусь.
Криво прошьют-мотор потеряете.
А лёха кутун проверенный и ответственный спец.
Наш человек.

Да полность согласен , проверенный человек лутче сотни хороших, а какая стоимости удаления сажи на денсо в москве?

Сообщение от Vladimir19.1985

Да полность согласен , проверенный человек лутче сотни хороших, а какая стоимости удаления сажи на денсо в москве?

Кутун вроде 16 или 17 озвучивал, но в самой Москве пока еще дороже, вот и не стремиться народ отшивать рабочие сажевики.

Сообщение от Vladimir19.1985

+79851823778 Владимир Москва, В Минск поедешь вот сюда еще набери http://avto-master.by/ , здесь андрей начальник, а здесь http://fortunadasto.com/udalenie_sazhevogo_filtra.html его отец, Просто если минска не знаете проще до Андрея доехать, удобние

Благодарю за инфо, но вроде по карте из Смоленска проще сюда http://fortunadasto.com/kak-proehat.html . Так эти надежные конторы и с денсо точно работают, не подскажишь?

Сообщение от SAMM

http://fortunadasto.com/udalenie_sazhevogo_filtra.html
По этой ссылке стоимость 455$

Ну да, а когда я им звонил сказали 300$ - на 1.7 denso. Даже перезвоню уточню, чтобы не путать народ.

Сообщение от SAMM

Если они также отшивают, как цена у них разнится, то стремно как-то

Ну хз, так кто не может отшивать денсо те и говорят, это же конторы не однодневки и будут ли они народ кидать? Да и за 500$ особо желающих нет шиться, пока в зад не клюнет... А вот за 300$ можно уже подумать и просто удалить ( по желанию )

Сообщение от Rirz

Парни. Не рискуйте.

Согласен.
Но народ мельком объявляется с информацией что отшивают СФ. Меня сообщение с Зафира форума цепануло, чел. написал что отшился в Минске за 350; и все ок, но ничего более не указал, да и тут одноклубник был в Москве еще год назад удалял, все ок.
Я инфы что криво кого прошили пока не видел, ну одно было и то там походу и не обещали золотые горы, но надеюсь и не увидим такое. ттт

Сообщение от Rirz

Год назад не умели ещё Денсо отшивать.
Возможно как в калите",залили обманками.
Правильный софт только-только появился у АДАКТ.

Да умели, не 4 ж чипера с нашего форума на всей планете.

Сообщение от Rirz

Новые программы требуют колосальных затрат. Там аппаратуры на десятки тыс.$
Вы бы видели лабараторию Алексея
А он на месте не стоит ипостоянно совершенствует своё мастерство. .

Это само собой, но и цены то заряжали год назад 700-800$ и мест было очень очень мало где было нужное оборудование.
Само собой я склоняюсь больше к проверенным мастерам ( типо Кутун ) но и хочу нарыть больше инфы про удаление в Минске и будто в самой Москве сиротские конторы которые не могут себе позволить дорогое оборудование.
Мне не для того чтобы прямо сейчас стартануть и отшивать СФ, а чтобы спать спокойно и не париться, да и причин отшивать может не возникнет пока я катаюсь на данном авто(ттт)