Тема: 1.7 CDTi 110/125 л.с.

Клапан стоил 175USD. Форсунки у меня были не обучены и до замены! Насчет сброса ТНВД и клапана ТНВД это одно и тоже, хотя может есть какие программы где так.
Моим op-com я не смог сбросить ТНВД: пишет что-то тапа НЕГАТИВНЫЙ ОТВЕТ ОТ ECU.
Увеличение расхода ХХ точно совпало по времени с началом дерганья. Теперь на подозрении форсунки.

Сообщение от Coller-31

Стрянно, а я ничего не сбрасывал и не обучал, поменял и все

В моем случае комп ничего не сделал, дергалась до замены и после замены и после сброса. Но после поездки все нормализовалось. Получается можно было его заменить, покататься и все. У вас наверно все настроилось на холостом.

Народ, кто-нибудь в курсе влезет нам аккум высотой 190??? родной 175

Я в курсе- влезет, точно.

какое масло и с каким допуском можно лить без сажевого? чтото мне гм масло разонравилось, 5 тыщ проехал и движок на холодную неприятно стал работать.

А сколько на нашу астрачку будут стоить линзованые фары??? увидел прям обалдел как красиво

давненько передув не беспокоил, а тут пришлось прицеп тянуть 700 кг, да ещё в машину 200кг грузанул и как горка нормальная, так сразу передув.
надо както решать проблему, что бы ещё почистить?)

Добрый всем день.
Я всё про своё....
Не могут картерные газы "гнать",если что-то с "головой"(с клапанами)?

А вот, друзья мои, что происходит под пластиком бокового зеркала и скорее всего от чего на двери подтеки нестираемые

[QUOTE=Dima24;7727547]А вот, друзья мои, что происходит под пластиком бокового зеркала и скорее всего от чего на двери подтеки нестираемые
Нормальное явление, окисляется цинковый сплав. Высушил - залил автомобильным лаком - хватило на осень и зиму, весной опять потекло. Надо мутить резинку на пластик зеркала, чтобы влага / вода не попадала, хотя не факт, что поможет.

Всем привет!
Дозаправил систему фреоном, на сервисе сказали, что вентилятор кондиционера работает не на полную мощность. Через день карлсон умер и перестал крутиться))) Стоит GM 13 132 559
Кто сталкивался?

Сообщение от SAMM

Всем привет!
Дозаправил систему фреоном, на сервисе сказали, что вентилятор кондиционера работает не на полную мощность. Через день карлсон умер и перестал крутиться))) Стоит GM 13 132 559
Кто сталкивался?

Я сталкивался 2 недели назад , снимал) Предохранители целые? Ошибки есть?? Снимай, разбирай,проверяй спиральку на разъеме чтобы обломана не была (у меня была обломана), зачищай щетки, зачищай ротор до блеска, проверяй термопредохранитель на разъеме возле спиральки...возможно щетка как у меня отгнила. Щетки можно запаять новые. Сопротивление спирали 0.24 Ом (на разъеме написано), если будешь мотать из нихрома. Красный провод -, коричневый +. Но этом все при несгоревшем моторе...может где подгорели обмотки. А еще есть варианты с протертой проводкой!

Dima24, благодарю.
Завтра буду пробовать.

С приходом тепла начала личинка зажигания мозг выносить, тяжело прокручивается! Кто - нибудь с этим воевал? или пока у всех она ведет себя хорошо?

А селиконом? не?

Сообщение от edtik

А селиконом? не?

Не)я нашел уже тему...у кого такая беда ни в коем случае не брызгать, может совсем заклинить! Только разборка, чистка и смазка

Dima24
У меня - заклинил. Руль - заблокировался в положении"прямо". Оч.много секса из-за ничего,
так -что, мой тебе совет, сделай так - http://astraclub.ru/threads/135258-П...E3%E0%ED%E8%FF

Dima24, bamsik

Обращаюсь к Вам, как к спецам!
А если заблаговременно чем-то пробрызгать, пока нет заеданий.
Для профилактики, тэк сезеть

Сообщение от edtik

Dima24, bamsik

Обращаюсь к Вам, как к спецам!
А если заблаговременно чем-то пробрызгать, пока нет заеданий.
Для профилактики, тэк сезеть

Не брызгай ядрен батон, она в принципе там не нужна особо))) Я снял личину, подточил эти ланели...прогнал внутрь много селиконовой смазки чтобы каку выдавило! Так лучше бы не брызгал....тыркался ключем туда обратно пол часа, пока по-немммннооожку из-под ланелей не выдавливало грязь! Лучше бы не брызгал!!! По личинке снаружи совсем маленький слой солидола промазал! хотя думаю и он там не необходим! А вообще мне не особо помогла вся процедура... может еще контактная группа подзаедает при прокручивании в первое положение

Очистителем карбюратора выдует всю хрень. Ничем не мазал, ВД чуть брызнул.

Сообщение от Dima24

С приходом тепла начала личинка зажигания мозг выносить, тяжело прокручивается! Кто - нибудь с этим воевал? или пока у всех она ведет себя хорошо?

Первый комплект ключей (выкидной ключ) заедает и зимой и летом, а второй комплект (запасной) работает нормально. Так что не знаю что это - ключ или замок?

Сообщение от saxoff

Первый комплект ключей (выкидной ключ) заедает и зимой и летом, а второй комплект (запасной) работает нормально. Так что не знаю что это - ключ или замок?

Если бы замок, то как у меня 2 ключа вели бы себя одинаково!!) Хотя у меня проблема полностью не ушла... а здесь тоже вопрос

Сообщение от Dima24

Я сталкивался 2 недели назад , снимал) Предохранители целые? Ошибки есть?? Снимай, разбирай,проверяй спиральку на разъеме чтобы обломана не была (у меня была обломана), зачищай щетки, зачищай ротор до блеска, проверяй термопредохранитель на разъеме возле спиральки...возможно щетка как у меня отгнила. Щетки можно запаять новые. Сопротивление спирали 0.24 Ом (на разъеме написано), если будешь мотать из нихрома. Красный провод -, коричневый +. Но этом все при несгоревшем моторе...может где подгорели обмотки. А еще есть варианты с протертой проводкой!

Поехал к товарищу в гараж(очень опытный спец, в отличии от меня ). Разобрали вентилятор кондиционера(щетка отгорела, обмотка сгорела, короче полная опа)
Перед эти смотрел в экзисте вентилятор в сборе и не было его ни в наличии, ни в перспективе привоза. Когда курил форум, запала фраза, что подходит вентилятор от ГАЗа. Взял свой мотор и поехал в ближайший магазин ГАЗ. Купил мотор и вентилятор в сборе и договорился, что привезу назад или одну запчасть или две.
Приехав в гараж, товарищ вынес вердикт, что вентилятор в сборе не подойдет, а вот мотор встал почти как родной(фишка правда не подошла, поэтому в итоге пришлось фишку ставить мою). Мотор оказался с люфтом, поэтому решил его поменять. К сожалению, в этом магазине он был один. После долгих поисков, в одном из магазинов мне сказали, что этот мотор не от Волги, а от девятки ВАЗ .
Приехав в фирменный магазин ЛАДЫ, я приобрел такое чудо стоимостью около 25$.
Помчался к товарищу в гараж и уже через полчаса Карлссон крутился и радовал обдувом радиатор, а заодно и меня
Вот такая история. Фото которые делал в процессе сбрасываю. Два дня, полет нормальный
фото с новым мотором и старым пропеллером.

Сообщение от SAMM

Поехал к товарищу в гараж(очень опытный спец, в отличии от меня ). Разобрали вентилятор кондиционера(щетка отгорела, обмотка сгорела, короче полная опа) Вложение 202343
Перед эти смотрел в экзисте вентилятор в сборе и не было его ни в наличии, ни в перспективе привоза. Когда курил форум, запала фраза, что подходит вентилятор от ГАЗа. Взял свой мотор и поехал в ближайший магазин ГАЗ. Купил мотор и вентилятор в сборе и договорился, что привезу назад или одну запчасть или две.
Приехав в гараж, товарищ вынес вердикт, что вентилятор в сборе не подойдет, а вот мотор встал почти как родной(фишка правда не подошла, поэтому в итоге пришлось фишку ставить мою). Мотор оказался с люфтом, поэтому решил его поменять. К сожалению, в этом магазине он был один. После долгих поисков, в одном из магазинов мне сказали, что этот мотор не от Волги, а от девятки ВАЗ .
Приехав в фирменный магазин ЛАДЫ, я приобрел такое чудо Вложение 202344 стоимостью около 25$.
Помчался к товарищу в гараж и уже через полчаса Карлссон крутился и радовал обдувом радиатор, а заодно и меня
Вот такая история. Фото которые делал в процессе сбрасываю. Два дня, полет нормальный

Новость по замене конечно офигенская) номерок только скинь этого вентилятора, чтобы все знали...а сорри вижу на фото) Крутит в нужном направлении движок лопости вентилятора? а то мало ли он работает на вытягивание, а не на обдув! Может просто это я паникер по перепроверкам) А как узнал что обмотки сгорели???

Сообщение от Dima24

Новость по замене конечно офигенская) номерок только скинь этого вентилятора, чтобы все знали...а сорри вижу на фото) Крутит в нужном направлении движок лопости вентилятора? а то мало ли он работает на вытягивание, а не на обдув! Может просто это я паникер по перепроверкам) А как узнал что обмотки сгорели???

Номер может быть как 2109-1308008-05, так и 2109-1308008-01(этот был бракованный, поэтому поставил 05). В любом магазе ВАЗа должен быть, я правда в Минске на Серова забрал последний, но думаю это не дефицит Радует цена вопроса , посмотрим как будет дальше работать.
Дует в сторону радиатора, товарищ сказал все ок. Он же приговорил и обмотку. Очередь к нему на месяц вперед, поэтому в его профессионализме не сомневаюсь
Кстати, пока колом не встал, крутил вяло и даже радиатора не было видно. Сейчас молотит как молодой и легко рассмотреть радиатор

Сообщение от Dima24

С приходом тепла начала личинка зажигания мозг выносить, тяжело прокручивается! Кто - нибудь с этим воевал? или пока у всех она ведет себя хорошо?

Я, когда начала заедать, брызгал силиконовой смазкой. Стало по лучше, но со временем опять стала прикусывать, особенно когда жарко. На старом Опеле тоже один раз замок закусил - дак снял личинку и болгаркой аккуратно подтачивал собачки на личинке. Больше проблем у меня с замком не было Придется наверно повторять процедуру на этом авто и ссылки для разбора замка уже есть

Сообщение от Кустов Влад

Я, когда начала заедать, брызгал силиконовой смазкой. Стало по лучше, но со временем опять стала прикусывать, особенно когда жарко. На старом Опеле тоже один раз замок закусил - дак снял личинку и болгаркой аккуратно подтачивал собачки на личинке. Больше проблем у меня с замком не было Придется наверно повторять процедуру на этом авто и ссылки для разбора замка уже есть

Мне конечно данная операция помогла, но идеального включения не стало все равно) Но постояла на солнце и прям вроде норма все)

Одним словом - "Санкции")) Опель превращается в таз)) у меня тоже процесс пошел) пока медленно (чему я очень рад). Болты, гайки, шайбы, смазка) рашн мейд)

Ребята, подскажите как лучше прочистить систему ЕГР? Откуда нужно начинать? Где находится сам клапан? И стоит ли этим заниматься вообще? Пробег 200 000.

image-08-06-15-12-57.jpg

Сообщение от Stark_Shooter

Ребята, подскажите как лучше прочистить систему ЕГР? Откуда нужно начинать? Где находится сам клапан? И стоит ли этим заниматься вообще? Пробег 200 000.

Вложение 202463

Отчет по чистке ЕГР http://www.fayloobmennik.net/2443825
У меня вывалил ошибку на 180 ткм после чистки все норм, а спустя ещё 10 ткм благополучно грохнул егр на пару с сажевиком чего и вам желаю.