Тема: 1.7 CDTi 110/125 л.с.

Сообщение от zorky

Vitaha51
Я вот думаю, что и задние тоже большие (278). Маленькие вроде на бензинки ставят. По идее так должно быть....

Тоже так думаю.

Сообщение от Coller-31

Блин, а Я как раз на мексиканский контитеч ставил, уже 15 тык на нем пробежал теперь хз что сразу менять или ещё покататься а если менять то что ставить? Снимал я исудзу ремень, но в такой не нашёл да и сейчас в автодоке глянул нету и чего теперь ставить ведь не проверить при заказе из Мексики он или Германия.

Почему нет? Сейчас глянул в автодоке есть, правда ждать 7 дней и цена с тех пор как я менял выросла уже почти в двое Я себе ставил оригинал 5636086, в коробке пришел исудзу. Надо глянуть по записям на каком пробеге менял, а то может тоже уже пора менять.

Сообщение от Lexam

Кстати по машине своей, чуда не случилось! Машина не заводится нет компрессии, думаю теперь о другом чуде, хоть бы поршня целые были. Вечером разбираю сам после работы потихоньку, очень много работы чтобы голову снять надо проделать, раскладываю всё по баночкам. Ремень грм был контитек, но оказался гавном из мадэ ин мексика, сравнил его со старым таким же изготовленным в германии (который отходил свои положенные 90 т.км ) оказался тоньше и мягче. Если вас будет контитек не немецкий, лучше не брать или не больше 55 т.км пробега. Ещё пока разбираю обнаружил кучу детских болячек, которые потом тоже могут стать в копеечку, пипец какой то, вроде машина хорошая и двигатель устраивает, но такая фигня по мелочам для такой машины добивает, как будто автоваз до ума доводишь. Обо всём потом расскажу и покажу, чтоб проверили у себя.

Епрст, у меня тоже такой стоит и тоже вроде мексика.... печаль.. Сколько проехал на нем, около 70 тыс?

На 97 тыщах поменян, ровно на 167 с копейками полетел, будьте спокойны до 60 тысяч! Вот фотки для сравнения старого поменянного и этого, думаю без комментариев поймёте где какой ремень DSC02130.jpgDSC02132.jpgDSC02135.jpg

Мужуки А посчему у нас рычаги имеют разные габаритные размеры, наример муг и трв. Непонятно

Сообщение от vikserby

Не томи, по-тиху знакомь с болячками и мы по-тиху будем разбираться. А то пока не лазим вроде все ок )

Готовлю фоторепортаж.

Lexam
А ты уверен, что у тебя проблема с ремнем и ничего больше?

В смысле? Там помпы нет, паразит и натяжной в норме, ремень стоял на своём месте, внутри чисто, распредвал проворачивался от руки. Если бы перетянули то он бы тогда порвался и ещё даже раньше.

У зятя на мегане 2 было: едет едет, и оп клин. даже стартером не крутит. на веревку и в гараж. провернет назад дв, заведется и опять глохнет и клин.
Как потом он сказал развалилась обгонная муфта на гене.( за что купил, ....) Почему-то мозги останавливали ДВ напроч.
А кто с 1,7 сталкивался с обгонкой?

Генератор вообще на наружном ремне на 1,7 вместе с помпой крутится, я как снял крышки сразу проверил рукой на предмет заклинивания ТНВД, масляный насос, распредвал, подшипники, всё нормально.

Сообщение от Lexam

Генератор вообще на наружном ремне на 1,7 вместе с помпой крутится

Ты не понял. мозги не видели вращения гены в момент вращения ДВ и глушили его. Я так разумею.
Ну раз у тебя все в порядке ну и слава БОГУ.
Ну судя по фото, прям как дв стол а ремень пытались провернуть.

Это ремень грм и зубья съело на месте коленвала, т.е. коленвал срезал зубья и ремень остановился а коленвал ещё вращался дальше буксуя на ремне.

Сообщение от Lexam

Это ремень грм и зубья съело на месте коленвала

Дак почему съело? У тебя же не драг?

Люди кто знает чего реле вентилятора охлаждения 3 штуки (номер 1,2,4) и для чего каждое нужно???? и у всех место под номером 3 пустое??

Сообщение от Rafig

SAMM, тоже винсом чистил? Я как то мыл, но там в топливный фильтр нужно было заливать. Конечно вообще не стоило его использовать, химия через обратку идет в бак и может принести от туда грязи. Тогда расход не изменился (как было 0.6 - 0.7 так и остался). Вот думаю попробовать с двумя шлангами и фильтр хочу присобачить.

Да, чистил винсом, но не через бак, а как по ссылке https://youtu.be/fAdTN17YTnQ

Сообщение от edtik

Как потом он сказал развалилась обгонная муфта на гене.( за что купил, ....) Почему-то мозги останавливали ДВ напроч.

В как-же без ремня генератора двигатель заводится и двигаться можно пока аккумулятор не сядет или не закипит антифриз?

Сообщение от edtik

провернет назад дв, заведется и опять глохнет и клин.

Я у Андерсона подрабатывал писарем

Сообщение от Lexam

На 97 тыщах поменян, ровно на 167 с копейками полетел, будьте спокойны до 60 тысяч! Вот фотки для сравнения старого поменянного и этого, думаю без комментариев поймёте где какой ремень Вложение 200383Вложение 200384Вложение 200385

Может просто подделка попалась ? Китайцы могли и Мексику написать и северный полюс (

Сообщение от vikserby

Может просто подделка попалась ? Китайцы могли и Мексику написать и северный полюс (

Кто его теперь разберёт! Пусть хоть другие знают и примут к сведению!

Сообщение от Dima24

и у всех место под номером 3 пустое??

У мну всё забито -

uploadfromtaptalk1430345341181.jpg

Где чо -

uploadfromtaptalk1430345495517.jpg

Интерестно, вообще загадочные описания назначения предохранителя в интернетах. Когда у меня лампочки в салоне Opel Astra H не работали, замучился искать нужный предохранитель. В итоге просто все прозвонил и нашел нужный в середине панели на 7.5 справа (вроде).
При этом присутствует релюшка помеченные как омыватель фар и отсутствует релюшка с предохранителем на кондей.

YD_Gallery_20150301_181726.jpg

PS а расскажите поподробнее трубку из ТНВД ведущую в бак как искать? пошуршал без ямы, не особо понял где эту трубка для промывки искать.

Я бы с удовольствием чипанул только вот пробег уже 200 ткм стремно за движку.

Сообщение от Игорь 07

У мну всё забито -

Вложение 200473

Где чо -

Вложение 200475

Я тогда слабо понимаю...нафига 3 реле на вентилятор охлаждения и 2 предохранителя?? И реле есть у тебя под номером 3, а предохранителя нет... у меня кондей есть но место 3 пустое И где предохранитель и реле на вентилятор кондея (Я в нете ничего про это не нашел и в мануале тоже)
У тебя Игорь кондей или климат????

Сообщение от Dima24

Я тогда слабо понимаю...нафига 3 реле на вентилятор охлаждения и 2 предохранителя?? И реле есть у тебя под номером 3, а предохранителя нет... у меня кондей есть но место 3 пустое И где предохранитель и реле на вентилятор кондея

Х.З. вторая картинка с нэта

И изика у меня нет, а пред стоит....
И ПТФ небыло, а реле и пред стояли ! Короче стоит фсё (почти) походу на всякий случай

Сообщение от Dima24

У тебя Игорь кондей или климат????

Кондей

ИГОРИДЗЕ! тебе попался хороший продаван. "Мля! ни ху. себе, половина предов нет". сказал он по немецки и давай их туда втыкать, не вдоваясь в подробности.
Мляхя, заботливый оказаля.

Поменял себе клапан ТНВД. Поставил Ниссан a6860-ec09a, в комплекте 2 прокладки и болты. После установки настройки ТНВД не сбрасывал, все заработало и так. Обороты стали ровные, может за счет этого показалось, что двигатель работает мягче. Мнгновенный расход на прогретом двигателе перестал непрерывно скакать от 0,3 до 0,6 и показывает практически стабильно 0,4. Заодно сделал фото места, где находится клапан. Пишу с телефона, вылелить место установки не получается, ориентировочно, напротив бачка ГУР, под тонкими трубками. Кто менял, может доработают мою фото. http://my.mail.ru/mail/shrozlin/phot...om=albums_list

[QUOTE=shrozlin;7684574]Поменял себе клапан ТНВД. Поставил Ниссан a6860-ec09a...

...дешевле получается чем опелевский?

Дык я описывал уже он втрое дешевле оригинала по крайней мере был месяц тому назад.

saxoff
Бери самый дешевый из этих и будет тебе счастье.
http://astraclub.ru/entries/3119-1.7...-%D0%BB.%D1%81 .
П.с. себе поставил 1 514 885 Ford

Кстати, на zzap возможно дешевле найдешь, чем в экзисте