Галерея
Группа в Telegram
А отремонтировать ?Сообщение от Dima24
Вот читаю и думаю мне б эти твои проблемы))) У меня коробка похоже наворачивается...вот ее менять уж точно будет дорогосмех истерический
А отремонтировать ?Вот читаю и думаю мне б эти твои проблемы))) У меня коробка похоже наворачивается...вот ее менять уж точно будет дорого
Ребята подскажите, кто знает: номер по каталогу обгонной муфты генератора ( я нашел, что 535006510, правильно или нет)? Цифры на гене выдают, что гена Remy, а щетки бошевские.
Себе покупал INA 535006510, генератор 140 ампер.
У меня тоже 140 ампер. Какие были симптомы для замены, как работает после замены обгонной муфты? ( грохотать и хрюкать перестала?) Менял только муфту или ролики с ремнем тоже?
Боюсь, Игорь, ремонт выйдет дороже б у коробки... зная аппетиты наших ремонтников!
Тоже "ИНУ"ставил, грюкать хрюкать перестала, ремень и ролики смотри по износу..
Ну если дотянешь до того как скрежетать начнёт, то конечно лучше б/у взять...
А так, там кроме подшипников изнашиваться особо нечему...
Сколько наша б/у кпп стоит ?
Ты аппетиты наших не знаешь, особенно из крупных городов...
Мне год назад озвучивали 4 т.р.снять/поставить и 6 т.р. поменять в ней подшипники...
Не помню vikserby говорил как-то в районе 500 зелени!(если не ошибаюсь)
Мне синхроны приговорил типа мастер, если менять синхрон, и подшипники то это уже выливается в серьезные деньги! А б/у синхрон найти наверное нереально, а новый стоит сумасшедших денег
По поводу замены муфты генератора - честно, особой разницы я не заметил, хотя муфта была нерабочей, но рабочая муфта компенсирует неравномерность работы ДВС. Замена ремня и роликов у меня так - ремень по износу (трещины или выкрашивания), а в роликах (натяжитель и паразитный) я меняю только подшипники (подшипник стоит - 4 уе, а натяжитель 110уе и паразитный 50 уе).
Коробка M32 я нашел от 600 до 800 уе в РБ. Подозреваю в Литве намного дешевле. Синхронизаторов в коробке вроде как 4, причем 2 одинаковых, если их сравнить между собой то тогда можно определить износ/неизнос. Как это определить не снимая коробку честно даже не знаю. У большинства в коробке М32 выходит из строя подшипник 5-6 передачи. В Минске снять/поставить коробку - 100 уе, замена подшипников - 80 уе. (Это было на момент моего ремонта).
Самое сложное в замене муфты генератора - 1) Снять генератор с авто, 2) Открутить обгонную муфту.
Про замену подшипников пож-та поподробней, думаю скоро надо будет заниматься. Да еще: кто знает номер сальника Кпп, где вставляется правый привод? Да вообще то и где левый - тоже начинает мокнуть?
corteco 01033292b (с двух сторон должны быть одинаковые), я такой ставил! но у тебя зафира ... подойдет ли не знаюПро замену подшипников пож-та поподробней
У меня в морозы, когда холоднее -20, что-то какие-то звуки типа скрежетания-хрюканья стали появляться при трогании на первой и иногда при переключении на вторую передачу в момент схватывания сцепления. Когда теплее -20, вроде пропадает, или я просто не слышу. Вот думаю что это может быть, маховик? Вот где попадалово-тоЧто-то мне грустно становиться от цен, я уже не говорю про запчасти а имею в виду расходники! Пипец сколько стоит теперь GM масло!!! Последний раз менял было 1250, а теперь мне загнули 2150, нет слов! Теперь думаю придётся вместо 10000 км. увеличить пробег до 15000 км. и сменить масло на аналог и без сажевого. Может нефть в цене успеет раньше вырасти чем я успею следующие 15000 км. откатать! А сколько теперь будет ступица передняя стоить даже не хочу думать а чувствую скоро придётся!Остальное, при мыслях о замене маховика со сцепой, кажется цветочками
Не должен маховик! Может это муфта обгонная не гене. Может шрус болтаться правый внутр. на валуУ меня в морозы, когда холоднее -20, что-то какие-то звуки типа скрежетания-хрюканья стали появляться при трогании на первой и иногда при переключении на вторую передачу в момент схватывания сцепления. Когда теплее -20, вроде пропадает, или я просто не слышу. Вот думаю что это может быть, маховик? Вот где попадалово-то
Тоже коробас подгужевать начал. Причем если на скорости водить ручкой кпп в линии нейтрали то к 1-2 тишина, а упереть в сторону 5-6 передачи - совсем уу-уу.
6 подшипников щас стоят 14000р, в наличии. C Ебея 13800 с доставкой)) Скоро буду делать)
Щас у нас -30. Буду ждать потепления и в гараж на яму смотреть шрус. Люфтов вообще никаких не должно быть?Не должен маховик! Может это муфта обгонная не гене. Может шрус болтаться правый внутр. на валу
Шрус на промежуточном валу должен сидеть без люфтов, его ещё на клей специальный советуют сажать.
У меня правый шрус проявил себя стуком, никаких скрежетаний. Сначала усдышал на 3 и 4 передачах при резком ускорении щелчок( сначало тихо, потом больше), потом на других. Залез под машину - все проверил - все вроде норм. Выехал из гаража - давай еще слушать: при езде назад, а потом сразу вперед стук стал проявляться больше и больше. В итоге пока слушал да думал появился скрежет провернувшихся шлицов - машина встала- пришлось закатывать в гараж. Снова залез - провернутий шрус
Привет. Была такая-же проблема. Менял все в сборе. Привод пришел из Германии. Можно найти другой выход.
Сколько обошелся? Мне цены обьявили вообще не айс. Пришлось колхозить - пробег около тысячи км, полет норм, только сальник привода засопливил
Что за клей? где про него почитать?
На клей садят, когда еще не все запущено (люфт небольшой), а когда уже провернуло, то поздно - ремонтТакая же проблема у маздоводов, но у них вроде все решили.
Парни, по поводу замены правого ШРУСа. Честно говоря для себя пробил вариант изготовления на заводе (*ЗКТ, только тс-с-с-с, а еще **родненский завод карданных валов). Цена вопроса 80-100 уй (материал сталь 40 + закалка).
Замена подшипников - вкратце так_ высверлил оригинальные заклепки (так называемое клинч-соединение)_разъединил половинки ролика_установил новый подшипник_соединил половинки ролика_установил 5 или 6 болтиков М5 с гайками с нейлоновым кольцом (от самоотвинчивания)_все. У натяжителя требуется напаять немного олова на внутренний диаметр подшипника, так как даже у оригинального натяжителя, он (новый) болтается.
Я про крепление и хотел спросить: видел тему, что половинки ролика крепятся или болтами или металлическими заклепками, но проблема в мет. заклепках - нет нигде.
Мет. заклепок - нет нигде - это купить, что-ли??? Так в любом строй магазине. (Еще нюанс, так как заклепочник не подлазит к заклепке вплотную, то придется использовать проставку, как вариант головку на 4).
Тут на abw.by статейка была о ремонте климат контроля в Golf своими силами, так что замена подшипников это по сути уже рядовая операции, расходник.
Зайди вот , почитай.
160 евриков
ребята, может кто подскажет каталожные номера подшипников генератора и кондея, хочу поменять, 2 часа убил, нигде не могу найти
nsk 35BD5020T12DDUCG33 это мой кондиционер
Спасибо *****g. Ребята, может кто знает номера подшыбасов гены, хочу уже все вместе поменять. Заранее спасибо.
Подшипник кондиционера 35BD219DUK NGK, размер 55*35*20.
Может наш кондиционер отличается от вашего, я не могу знать.
Народ скажите провереные ролики, ремни , помпу! хотелось бы заменить