Галерея
Группа в Telegram
По вину пробей!Сообщение от zorky
По вину пробей!
Да ну, проще глянуть на предохранители под капотом, рядом с основным блооком предов есть еще один на 3-5 шт. Если там есть коричневый провод (пред на 100А вроде), то и Квик есть.
Если мне не изменяет память, то какой то коричневый провод я откручивал там когда снимал подрамник. И провод этот шел к усилителю руля...
Клапан полировал... выработка на штоке сильная. Посмотрим на сколько хватит, стало лучше вроде.
когда снимал решетку, увидел фишки. для чего они? как видно, они замотаны изолентой....
по вину нет такого...
Точно, так проще! Если интересно сфоткаю и выложу какие у меня стоят предохранители.
Это фишки у кого климат, на датчик качества воздуха и ещё чего-то. Ну если нет по вину, думаешь вдруг кто-то до тебя сам поставил.
Lexam
У меня как бы климат стоит)
Давай я тебе в личку вин скину и сам посмотришь есть или нет?
Ок!
сегодня почистил датчик ТНВД, но при установке развернул его на 180 градусов, понял это только при установки разъема.
Вроде разницы быть не должно, завелась, все ОК.
Или есть разница ?, кто с этим сталкивался -поделитесь советом.
Никакой разницы нет, так даже удобней разъем снимать
Ребяты к вам смешной вопрос) Как крепление аккумулятора крепится?? то которое с пластмассинами маленьким... а то у меня одна половина есть снята а куда ее и что ее не понимаю! а аккум немного двигается туда - сюда во время движения
Димон! Если я правильно понял, то это две составные части. покрути их и поймешь.
Они сдигаются друг относительно друга и зажимают акб
специалдьно для 1,7.
На днях утром (было -4,5) загорелась спиралька (свечи накала). завелась хреновато, притраивала, но через тройку секенд стала лучше илучше.
БАЙ!!! ошибка "общая ошибка устройства накала" Ну либо свеча, либо реле наказа. стираю ошибку, больше не появилась.
Машина погрелась минут 10, заглушил, поварачиваю ключ, а спиралька не горит.
Второй день - минус 5. - та же история. на холодную - спиралька горит, а на прогретом - хрен.
Начал со свечей. звоню первая -норм. (2,1 ом), вторая 0, третья - 2,1, четвертая 34-39.
Выворачиваю вторую и четвертую - дохлые.
Так вот: без двух свечей, на летней солярке в -5 завелась. причем ошибок больше не было.
Я не был сторонником менять все свечи сразу, а тут решил поменять (тем боле две лежали в запасе).
Глянул у себя IMG_20141026_130412.jpg предохранители и ещё вот какой генератор стоит для этого DSC01603.jpg
Во-во-во, и у меня так. 5 таких предохр + генератор на 140 Ампер.
А по elcats.ru/opel вводим WIN и в списке опций "C32 ДЛЯ СИСТЕМЫ БЫСТРОГО ОБОГРЕВА QUICKHEAT"
А запускаем так "Температура на отметку максимум-максимум и дует тепленьким воздухом", ну не совсем кипяток, но стекла за 2-3 мин тают.
Квикхит принудительно не запускается. Он управляется мозгами при определенной температуре. Я здесь где-то выкладывал алгоритм его работы, наблюдал за ним через опком. Сейчас точно уже не помню, вроде тэны начинают включаться при забортной температуре ниже +7 и вырубаются при достижении температуры двигателя 70-73 градуса.
Подскажите сколько живут наши свечи,год назад поменял на ngk D-power 42помоему.зимой минус тридцать прогревал по три раза схватывала сразу,сейчас мослаю,ошибок нет,спираль загорается как положено.Все таки грешу на свечи нет возможности проверить,а оп-комом не соображу как!
Дорогой! берешь плюсовой провод с АКБ, снимаешь колпак со свечи и тыкаешь в свечу. Если искрит - нормальная, ели нет - г-но.
Второй способ. Снимаешь колпак со свечи, и тестером звонишь - должно быть 2,1 - 2,3 ОМ.
Если больше - в г-но, и если менше (значительно) тудаже
Всем привет!
По утрам стала глохнуть сразу после того как завел. Заводится хорошо (правда дымит много), температура за бортом была и минус два и плюс 7(т.е. от температуры не зависит). Ошибка выскакивает P2620-08(неисправность системы управления дроссельной заслонкой), стираю Оп-комом.
Может кто сталкивался с этой дроссельной заслонкой ?
Проверь работу заслонки. Открути патрубок от интеркулера к узлу заслонки она должна быть открыта, когда включаешь зажигание она закрывается (тестирует её эбу) начинаешь заводить она открывается и когда глушишь закрывается и через несколько секунд возвращается в исходное состояние. img.jpg Не забудь что выскочит ошибка по ДМРВ, когда заведешь в таком разобранном виде.
Последний раз редактировалось Lexam; 30.10.2014 в 11:42.
Ребят, подскажите пожалуйста каталожный номер: Astra H caravan 2010 г.в. 110 л.с., движок Z1.7DTJ, МКПП.
1. Двухмассовый маховик
2. Сцепление
3. Выжимной
Заранее спасибо. Просто з/части дорогие, не хочется пролететь.
1. Маховик Luk 415 0265 10, если по Опель 06 16 360, ему замена 06 16 233 или 56 16 022
2. Сцепление Luk 624 3224 19, если по Опель 66 06 016
3. А с выжимным сложнее, там по виду коробки их три вида, нужно по вину и модели коробки пробивать
фигассе....
Stark_Shooter не рановато ? 10 год всё таки.....
А в чём проблема ? Пробег ?
Это всё один и тот же ?
Последний раз редактировалось Игорь 07; 30.10.2014 в 17:08.
Парни привет.
Перестали регулироваться направления обдува (ноги - салон - стекло). Подскажите куда копать, чего читать.
тут короче 06 16 233 основной, 06 16 360 замена основному, а 56 16 022 замена для 06 16 360.
Калибровку заслонки сделай ор-сомом и ошибку по ней сотри
Да, пробег 190. Брал с Германии было 151 тыс. Загремело, зашумело. И по пробегу пора уже, как я понял.
Я думаю пробег не причём, у тебя случаем нет фаркопа а то немец может с прицепом угробил. Я тоже свою брал через Белорусских братьев))) было 158000 по опкому, на приборке 93000 показывало, уже 214000 по опкому тьфу три раза, только сцуко на палке правый внутренний шрус болтается пока без вибрации(жду лактайт из китая) и патрубок лопнул протёртый об радиатор от турбины на интеркулер (хомут наложил). Думаю снова ехать к братьям в гости на кольцо(малиновка), обе запчасти эксклюзивные зараза!
По-моему у нас (1.7) ещё никто не менял...
Все только марально-финансово себя подготавливают.....
225 тыщ, пока тьфу-тьфу-тьфу, ещё ездим....
Это что ?
Я моит и расстрою, но я менял....но у меня пробег 265 тыщ! Готовимся народ примерно к 250 тыщам к замене...я 10 тыщ назад менял...но менять я думаю еще и раньше немного надо было т.к. звук прогрессирует не сразу...но довольно быстро
Это точнее