Таким его получил. По ВИН номеру указано что есть, а по факту нет. Даже спиралька на спидометре загорается перед тем как заводишь.Чего чего ???
У мэнэ 220 т.км и я ещё с ним езжу.... Куда СФ дел ? Продай ! Или могу поменять с (моей доплатой) на свой
Это реально самому сделать, если руки не из правильного места растут, или лучше доверить профессионалам?клапан тнвд и про егр
Понятно...Сообщение от Женя2009
Ну если голова не квадратная то ЕГР в принципе думаю возможно, а вот с клапаном тнвд тут какбЭ х.з.... но психика хотя бы должна быть уравновешенная
Вот ссыль
Последний раз редактировалось kaprimas; 19.08.2014 в 07:52.
А как узнать реальный пробег?
Нафиг он тебе нужен ? Чтоб не спать ?
Это свечи накаливания тест-режим проходят, если температура будет ниже 0 градусов, мозги дают команду на нагрев свечей и спиралька будет гореть дольше.
Да никак особо не проверить, по косвенным признакам прикинуть можно. Да и если при эксплуатации тех.регламент ТО соблюдали, машина будет в отличном состоянии.
Я OPCOM в алиэкспресс покупал за 500р)) Погугли
Так ребята, которые подкрутили гайки амортизатора, расскажите как вы это делали?? просто головкой из набора прокручивается сам шток амортизатора, надо звездочкой контрить так сказать! для этого нужен ключ для стоек изогнутый такой! но млин я его сегодня купил, и каково было мое удивление, он не влез в стакан !!! т.е. надо снимать весь амортизатор чтобы добраться нормально до этого опорника, ну или даже просто поджать его
опком покажет только пробег в мозгах,но это всё равно не значит,что он реальный.
расскажу как я крутил) сразу скажу что нужно 2 человека
из набора форс (98 предметов вроде) берём головку длинную на 22 (или сколько там надо), в неё просовываем длинный удлинитель от маленькой трещётки, затем на удлинитель одеваем головку шестиграника на 5 вроде. и всё это вставляем в аммортер, а саму головку на 22 крутил газовым ключём, точнее крутил батя, а я держал шестиграник , но не трещёткой , а там в наборе есть типа коловоротик маленький.
завтра буду в гараже сфоткаю в сборе приблуду)
и стойки стаба заодно старые зафотаю с датой производства
Головка на 21 и торкс (звезда) Т50
uploadfromtaptalk1408189870733.jpg
у меня длинная головка без граней под ключ
С такой же удобнее, согласись ?
Держать не газовым, а рожковым или накидным ключиком
Отправлено с моего Sony Xperia Tablet Z2 через Tapatalk
Молодцы. Здорово придумали...
конечно удобнее, просто у меня такой небыло, а крутить надо было, вот мозги и придумали как крутить из того что есть под рукой
в аудине бывшей мы с тестем тоже так крутили с газовым ключом) спасибо всем кто откликнулся, но придется все равно весь амортизатор снимать когда опорник менять буду! кстати сильно закоревшее все в чашке было либо же нет???
на родных амортерах у меня было ржавое всё, в отверстии куда шестикраник или звёздочку вставлять живого небыло ничего, открутили держа за сам шток газовым ключём. амортеры потом новые поставил.
ниже фото как крутил новые, шестиграник на 6 и головка на 19, это к амортерам каяба
ну и фото стоек, обманул немного я сказав что трв стояли, на самом деле стояли оригинал жм.
дата как видно 8 год 2 ненеля или число хз.
на момент замены пробег был 230 тыщ и кстати разбиты они не сильно были, но стучёк присутствовал.
чтото фотки не грузятся
Добавлено спустя 11 минут:
фото
Последний раз редактировалось keny37; 17.08.2014 в 14:55.
Народ! Ман, Юфи, или Кнехт?
Какой топливный фильтр посоветуете.
Purflux C511
пурфлюкс в 2 раза дешевле кнехта
Поправочка, в 3
Отдаю предпочтение: подешевле Purflux, подороже Knecht (Mahle Filter).
Большой спасиб.
Ребятки, ребятушки кто-нибудь менял подвесной подшипник? бо экзист что-то мне аналогов не выдает, а оригинал увы несносных денег стоит)
Фигассе !.... У меня тоже ! Это я так понимаю санкции типа ?!!
было что то рублей по 200-300 ! И нет !
Не Игорь) но продавец в магазинчике говорил что мол подшипник этот идентичен и на другой двигатель 1.7 dth, но млин им конечно верить мона, но проверить надо) Вы к нам скоро за польскими яблочками приедите?Фигассе !.... У меня тоже ! Это я так понимаю санкции типа ?!!
было что то рублей по 200-300 ! И нет !
Может быть...Но...
Вы к нам скоро за польскими яблочками приедите?
да как то у нас тут и своих завались, девать некуда... так штА без польских как неть переживём
uploadfromtaptalk1408480621600.jpg
у меня в районе 2 года назад совсем добили тысячи гектар довольно молодой яблони...даже не знаю восстановят теперь или нет,но в принципе вполне реально,хотя и без них правда что научились жить.
Дима, как по мне, то стыдно и нам беларусам и россиянам яблочки заморские из пластика есть (как и все остальное). Неужели у нас руки из одного места растут что не можем себя обеспечить тем что без проблем можем вырастить ?Не Игорь) но продавец в магазинчике говорил что мол подшипник этот идентичен и на другой двигатель 1.7 dth, но млин им конечно верить мона, но проверить надо) Вы к нам скоро за польскими яблочками приедите?
Я тоже за, на вид даже состав бумаги одинаковый, только спрессован по разному )Поправочка, в 3
Отдаю предпочтение: подешевле Purflux, подороже Knecht (Mahle Filter).
с яблоками понятно, а когда закончиться этот сер "это печально...бошевская топливная гораздо лучше конечно" ???????????
у меня в районе 2 года назад совсем добили тысячи гектар довольно молодой яблони...даже не знаю восстановят теперь или нет,но в принципе вполне реально,хотя и без них правда что научились жить.
Не переживай, Прорвёмся !Дима, как по мне, то стыдно и нам беларусам и россиянам яблочки заморские из пластика есть (как и все остальное). Неужели у нас руки из одного места растут что не можем себя обеспечить тем что без проблем можем вырастить ?
Тем более !
И зачем тогда платить больше ?
По мне так Purflux C511 отличный фильтр !
это вообще в оригинале много где идёт...и у вас на 1.7л. думаю тоже.
Галерея
Группа в Telegram
