Галерея
Группа в Telegram
у меня стояли трв с датой производста 8 год, т.е. родные
у меня стояли трв с датой производста 8 год, т.е. родные
Не уверен, но считаю Лемфордер самой подходящей заменой.Сообщение от Rafig
На караване правую менял, рассматривали старую, ничего кроме GM не нашли.
Мужики у нас амортизаторная стойка какой гайкой прикручена на 20 или 21? гайка закоревшая вхлам, говорили на 21, а у меня прям на 20 туго , но лезет. Неохото шлицы посдирать если перепутаю. И еще диски тормозные кроме оригинальных есть? а то каталог смотрю и понять не могу
Последний раз редактировалось Dima24; 19.07.2014 в 08:42.
Игорь 07
Игорь ,выручай пожалуйста.Недавно пришел Op-Com версия 1.45 с Китайчины. Диск должен быть с дровами,на нём написано OPCOM 2010.8B .На диске пустота-нет проги драйверов(убитый диск).Не могу найти дрова в инете.У тебя ,случаем ,не такая же версия Op-Com?Если такая же,не затруднит скинуть мне образ диска на почту sedoij1@mail.ru.
Заранее благодарен.
смотрел?
В любом случае китайские оп-комы рассчитаны на последнюю взломанную версию от 2010/08. Насколько я знаю есть разница в начинке оп-комов (вроде последние собирают иначе, но функционал тот же). Стоит попробовать поставить обычный драйвер и программу. Скорее всего все будет работать...
Последний раз редактировалось Rafig; 18.07.2014 в 22:23.
Это если их только поставили,а как поездят 30-40 тыщ.,то уже ни чего понятно не будет...и даже сколько раз менялись не поймём.
зы.у меня на 1.9л. менялись и это не говорит о большом пробеге.Машина 142 тыщи на тот момент прошла.диски на 120 тыщах менялись по документам...оп.ошибочка-на 140 тыщах менялись.
Последний раз редактировалось чели челиос; 19.07.2014 в 08:55.
Померял свечи, все ровно 1.4 Ом... минус из этого сопротивление проводов щупов тестера...итого меньше 1 Ома каждая свеча...норма или нет?
Норма.
тогда всеже ошибка 242F66 не из-за них...
P242F Particulate Filter Pressure Sensor Range/Performance Astra-H Z19DT / Z19DTH /Z19DTL
Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик
Нужно сбросить ошибку, если появятся какие вновь, тогда думать.
Я свою сбросил и вроде все ок )
Ребяты! тут некоторые коллеги жаловались на не стабильный подхват у Z17DTJ.
Почитав темы про кандеи и радиаторы, пришла такая мысль:
А что если у нас забиты интеркулеры. (отсюда на холодном тянет прекрасно, как прогреется - не очень).
Кто что думает? Мож кто уже чистил радиаторы (интеркулер, радиатор кондея).
Люди кто знает какие пыльники на шаровые нам надо?? У нас вроде гормошкой вчера разбирал смотрел, а продавец мол говорит вот 3 размера и все других не бывает, или они как бэ заменяемые???? Вот такой дал продавашкин BQ290000000-500x500.jpeg
Всем привет.
Турбина гонит масло.
Пробег 173т. ,смотрел опкомом, егорку почистил, ошибок нет.Поставил самодельный фильтр картерных газов.
Что можно сделать самостоятельно?Отдать на ремонт, поставить бу,купить новую?
Что значит гонит масло???????
Мокрые патрубки от турбины в колектор - это нормально. Одна -две капли допустимо.
Если у тебя пол интеркулера набролось - это другое дело
Мокрый патрубок от воздушного фильтра.
Ну дяденька, ХЗ. от воздушного не смотрел. По идее туда как мало может попасть?
Смотри интеркулер. Если там сухо (относительно), то не бери в голову.
Хороший стук наружу вылезет
Может быть проблема в смазке турбины?Забился отвод масла из турбины?
Вот таких тонкостей тебе врядли кто подскажет. Еще раз:
Смотри на выходе из турбины. Интеркулер в первую очередь. Если масла много, т о оно там будет скапливаться.
Кто-то даже дырочку сверлил внизу, чтоб масло стекало. Вот это "ГОНИТ МАСЛО"
Не отчаивайся и не мешай машине работать
Спасибо.
Хочется не запустить"болезнь".
Такая же туфта... все больше и больше.... я думаю диафрагма квкг всё больше и больше рвётся...
Я поставил самодельный фильтр картерных газов.Получается у меня масло не из сапуна.
Я думаю турбина бы гавкнулась через 50 км...
Много собирает ? Кака сделал ? Скинь фото ?
[QUOTE=Игорь 07;7191546]Я думаю турбина бы гавкнулась через 50 км...
Я про масло, которое смазывает турбину,не всё "стекает"?
За 500 км. 20 мл.
Где и как ты его меряешь?
Я понял, но тогда бы как оно попадало бы назад патрубок ? Ему мне кажется ближе в интеркулер пойти... и по пути какбэ...
фигасе ! Помой керхером турбину и по наблюдай, может остатки ? Или всё таки фильтр не всё собирает....
Добавлено спустя 15 минут:
Фильтр ракрутил, слил в стаканчик, на глазок прикинул...
Последний раз редактировалось Игорь 07; 22.07.2014 в 10:23.
Какой фильтр? Вроде не так жарко, а я торможу
А кто нибудь задумался, что крыльчатка у нас с двух сторон на турбине!? И если турбина гонит масло, то чаще всего в выхлопную систему на ту крыльчатку выше нагрузка, температура, износ! И если масло погнало, то будет куча белого дыма и труба выхлопная мокрая, а если есть сажевый умер бы давно и двигатель встал. Фильтр воздушный меняй чаще и меньше будет масла в кулере, но будет всё равно.
Эдуард ну ны чаво ?
Анатолий же написал -
Чо там у вас с погодой ? У нас в тени 36 жарило, ни ветерка.... купил бассейн на 17 кубов, всю ночь наливался а теперь дожди пришли и +18Вроде не так жарко, а я торможу
Просто прохладно в Прохладном!Чо там у вас с погодой ? У нас в тени 36 жарило, ни ветерка.... купил бассейн на 17 кубов, всю ночь наливался а теперь дожди пришли и +18