Галерея
Группа в Telegram
чушь полная когда уже люди перестанут так думать?Исправный дизель заведется в любую погоду!Лично давал"Прикурить"этой зимой раза два-три незаведеным в мороз бензинкам!!!Сообщение от Korak
чушь полная когда уже люди перестанут так думать?Исправный дизель заведется в любую погоду!Лично давал"Прикурить"этой зимой раза два-три незаведеным в мороз бензинкам!!!
Адрес: Беларусь-Витебск- Москва- Солнцево
Адрес: Мегион, Ханты-Мансийский АО, Западная Сибирь
И вы мне будете рассказывать про мороз? А то что вы давали прикурить бензиновым тачкам, так все зависит в первую очередь от исправности машины и свежести ее аккумулятора. Лично я заводил свой бензиновый двигатель этой зимой в -35 после двухдневного стояния на морозе, причем сделал это с кнопки сигнализации. А это показатель даже для наших климатических условий. А дизелей у нас здесь практически не встречается, во-первых, солярка непонятного качества, а во-вторых, солярка при низких температурах (даже зимняя) загустевает, что естественно делает невозможным запуск двигателя. В соответствии с ГОСТ, при перегонке нефти могут получаться три марки дизельного топлива: Л (летнее дизельное топливо) – для температуры выше 0 °С; З (зимнее дизельное топливо) для температуры до -20-30 °С; А (арктическое) для самых низких температур, до -50 °С. А на практике сам понимаешь. Впрочем с бензином тоже можно нарваться - я несколько лет назад заправился и все, в -10 не завелся. Пришлось тащить на тросе в гараж и два часа греть мотор, еле-еле завели, потом 100 км катался, жег эту паленую жижу.
Порадовали про дизель! Заказал дизель и буду чиповать до 205 л.с. и 450 момента. двигло бы не разорвало. ух погоняю !
Присоединяюсь полностью, можно подумать качество бензина у нас в регионах отличное особенно для турбиновых бензинок и прочих тси, гди и иже с ними
Ну уж получше дизельного топлива.Присоединяюсь полностью, можно подумать качество бензина у нас в регионах отличное особенно для турбиновых бензинок и прочих тси, гди и иже с ними
Росстандарт утвердил ГОСТ, согласно которому дизельный двигатель автомобиля имеет право не заводиться при температуре ниже 12 градусов мороза, бензиновый – 20 градусов.
А программа уже есть?
Даже если брать в процентном соотношении, то даже у нас на югах в эту зиму к нам всего два дизеля привозили по причине незапуска(и то просто летняя солярка была в баке), а вот за то на бензиновых пачками притаскивали. Так что х.з
критики дизеля, снимите шоры
Тут кто-то ссыль выкладывал на прошивку. Двигло как в инсигнии и чип от eds дает 205 лс и 450 момента. Полазайте по поиску
Пошерстил форум инсигнияводов на предмет чипа дизелей вот конторка занимается официально мне вот только хочется например в 2 этапа чипануться сначала догнать до 160 кобыл европейских а потом уже чипом от EDS догнать до 205 пони
ngager
а смысл? лучше сразу 205 получить
Чипует Дилер, на форуме есть его ветка
Смысл в том что может быть мне и 160 хватит, не очень хочется гонять двигло и коробас на пределе, а по поводу того к кому ехать чиповаться решать вам, лично я поеду к ребятам из ABC
Добрый день! Хотел узнать, если чиповать двигатель это сразу слет с гарантии?
По идее слетит тока двигатель, менеджер по продажам по крайней мере сказал так.
Пора менять мнения о дизеле. Могу привести пример правда не Опелёвского, а что ещё сложнее Реношного дизеля в ваших краях. Два года успешной жизни и качество ДТ на севере более стабильное, чем в братской республике, где народ подмерзает уже при -15.
Соглашусь только с тем, что мотор вымерзает быстро и его нужно будет закрывать. Не знаю как будет на опеле. К примеру на ситре в комплекте идут сменные решётки для зимы и лета.
По идее диллер не узнает что у вас чип, т к в основном все чип тюнинг ателье берут GM-овскую прошивку, заливают себе на комп, правят кое какие коэффициенты, сохраняют и заливают обратно в ЭБУ, по сути прошивка одна и та же, а коэффициенты наизусть диллер не помнит естественно.Ну это актуально для бензиновых моторов а вот с дизелями вроде как сложнее там разбирают ЭБУ припаивают контакт чтобы залить прошивку и обратно собирают, но по идее сажают на тот же герметик что и на заводе и по идее комар носа не должен подточить, но это все на практике как в реале это хз.
прокатился вчера на 1.4 Т МКПП, после моей трешки 1.6 на автомате, гтска мне показалась достаточно резвой
Логичное решение
Напомнило анекдот: выбирал как-то мужик между умной, красивой и хозяйственной девушкой. Выбирал выбирал и выбрал ту у которой сиськи больше.
Да, и не надо верить в мифы, что ОД ничего не заметит. Они заметят только тогда, когда у вас наступит гарантийный случай по двигателю.
ОД сказал что он сам чипанет до европейской прошивки...
Maratb
А что за дилер??? если не секрет конечно
Лучше, бы сказали когда машинки в Москве будут
ну как с получением? когда обещают? жуть как интересно услышать первые комментарии о связке дизель с автоматом на GTC
должно быть огонь, очень надеюсь на это
небоись раскроется))
просто чтобы он давал жару надо педаль в пол жать... проверено))
у брата калина 98л.с. по паспорту (реально говорят что больше - в угоду налогам цифру запиливают) валит ооч серьезно. Но когда дело доходит до поворотов или езды на высокой скорости... Просто калина легче. удельная мощность (а при старте это самое важное) ничуть не хуже. а вот потом, с набором скорости важнее эластичность - и тут у калины не все так радужно...
Чуда не произошло, конец мая теперь обещают
Моя на 42 статусе уже 3 недели висит