1.4 T AT vs 2.0 D AT

**Таёжник** · 19.09.2012 10:53

Сообщение от prohogii

... блок EDC17C59, у меня должен быть такой же.

Нет такого блока. Быстрей всего EDC17CV52 или EDC17CV56. Процы внутрях одинаковые, а вот дальше сложнее: 52 - побежден, 56 пока нет.

Сообщение от prohogii

Bosko
...
А просто заменить нашу прошивку, стандартной прошивкой (с Зафиры), нельзя?
Со снятием блока, прошу "Таежника" написать свое видение вопроса.

Нельзя так делать.
Во-первых, комплектация внутри ПО прописана - может многое не работать, а то и не заведется вообще.
Во-вторых, идентификаторы Зафиры - ОД обнаружит моментом и железабетонно лишит гарантии по двиглу.

Сообщение от ngager

Сегодня с удивлением узнал что контора АДАКТ уже вовсю чипует новые опеля с разбором блока ЭБУ звонил сказали что чипуют и новые GTC как с бензиновым так и с дизельным двигателем,прошивок на выбор куча как немецкие так и 165 сильные цена вопроса 15000р
...

Ну тут немного сломанный телефон.
Бензинки GTC они делают. И не обязательно с разбором блока. Я уже писал что доступно через разъем диагностики.
А вот с дизелями не все так гладко. Самые новые еще даже с разборкой блока "не понятны". И Алексей Кстовчанин, про которого я писал, что он спец по дизелям, как раз таки является "председателем АДАКТ".

**CasparoF** · 19.09.2012 11:53

Этот Алексей Кстовчанин работает над взломом блоков , не знаешь, работы идут?)

**max624** · 19.09.2012 11:55

Таёжник
Все таки,как узнать-какой блок стоит?52,56?

**Igorek501** · 19.09.2012 12:31

Сообщение от Таёжник

Сообщение от prohogii
... блок EDC17C59, у меня должен быть такой же.
Нет такого блока

Ну да мне наверно кажется

**max624** · 19.09.2012 12:44

Ага!Значит OP COMом можно считать.Сегодня проверю,че там у меня стоит.

**prohogii** · 19.09.2012 13:42

Таёжник
Спасибо, за информацию.
Надо посмотреть на управляющий модуль, непосредственно на своей машине, а то виды модулей плодятся, как тараканы.
Кстати, а где в машине расположен диагностический разъем? Кто знает.

**max624** · 19.09.2012 13:58

Под маленьким бардачком слева от руля.

**Евгений2012** · 19.09.2012 14:54

Сообщение от PalHubeR

Нужно авторитетное мнение владельца трактора на механике дабы не гадать,есть такие? =) А то я уже начал смотреть в сторону бензинки....

ага,есть такой) опыт владения небольшой, до астры была инсигния 1,8 механика.....труп трупом)))На GTC гораздо приятнее ехать,на трассе можно ручку сильно часто не дергать, со 100 - 110 км ч,на шестой передаче ускоряется хорошо,для обгона хватает, может я еще от инсигнии не отошел,которую приходилось крутить до звона и о обгоне на шестой передаче даже не помышлять.В городе, вторая третья передача рабочие,главное диапазон держать 2000-2500 оборотов,тогда пуляет хорошо.Подвеска мягче чем в инсигнии,скорость ощущется меньше,на 150 кмч инсигнию начинало немного колбасить,здесь же блин, чуть под лишении не влетел)))))170 обгон заканчивал,ощущения будто 120 на инсигнии. Еще и разу не пожалел о замене машины.Пысы.....на обкатку не пенять ибо 160 на дизеле это всего лишь 2500оборотов)))))

**Таёжник** · 19.09.2012 17:29

Сообщение от CasparoF

Этот Алексей Кстовчанин работает над взломом блоков , не знаешь, работы идут?)

Нет. Алексей спец в программной настройке. Реверсинженеры и авторы загрузчиков совсем другие люди.

Сообщение от Igorek501

Ну да мне наверно кажется

Аха! Спасибо! Я тут телефоном сломанным работаю. )))
Тем не менее его тут нет http://wiki.obdtuning.com/?title=Debugger-Instruktion

Сообщение от max624

Под маленьким бардачком слева от руля.

Угу. В 90% случаев размещение именно там.

**PalHubeR** · 19.09.2012 18:16

Сообщение от Евгений2012

ага,есть такой) опыт владения небольшой, до астры была инсигния 1,8 механика.....труп трупом)))На GTC гораздо приятнее ехать,на трассе можно ручку сильно часто не дергать, со 100 - 110 км ч,на шестой передаче ускоряется хорошо,для обгона хватает, может я еще от инсигнии не отошел,которую приходилось крутить до звона и о обгоне на шестой передаче даже не помышлять.В городе, вторая третья передача рабочие,главное диапазон держать 2000-2500 оборотов,тогда пуляет хорошо.Подвеска мягче чем в инсигнии,скорость ощущется меньше,на 150 кмч инсигнию начинало немного колбасить,здесь же блин, чуть под лишении не влетел)))))170 обгон заканчивал,ощущения будто 120 на инсигнии. Еще и разу не пожалел о замене машины.Пысы.....на обкатку не пенять ибо 160 на дизеле это всего лишь 2500оборотов)))))

Я бы с Вами прокатился,есть возможность? Могу подъехать в Нерезиновку и ближайшее М.О.

**Евгений2012** · 19.09.2012 19:47

Сообщение от PalHubeR

Я бы с Вами прокатился,есть возможность? Могу подъехать в Нерезиновку и ближайшее М.О.

дык я ж в Анапе вроде как живу))

Добавлено спустя 18 минут:

Сообщение от PalHubeR

Чето в любой ОД,в который звоню,отговаривает меня от дизеля на механике и настаивает на автомате,что так совсем механика плоха? Есть тут владелец солярки на механике? Оставьте свой отзыв )))

кстати насчет механики,переключения на астре мне показались более легкими и четкими чем на инсигнии

**prohogii** · 19.09.2012 22:08

Сообщение от max624

Под маленьким бардачком слева от руля.

Понял, спасибо.

**vk1215vk** · 21.09.2012 11:26

Я бы не отказался, если бы меня прокатитли на дизельном автомате))

**Maze** · 21.09.2012 13:03

Я тоже

Купил вслепую, потому что запас у 1.4 меня как-то смущает.

**vk1215vk** · 21.09.2012 15:18

Может кто-то прокатит двоих?)))

**максим177** · 21.09.2012 15:42

часто езжу пассажиром на 1.2TSI AT отлично едет, пересаживаюсь в троллейбус - тоже прет гад!
я к тому. что кататься пассажиром бестолку)

**Maze** · 21.09.2012 16:01

кому нужны два личных водителя на часок?

**максим177** · 21.09.2012 16:28

есть бизнес план

приобретается astra J D и сдается в аренду: 2500 руб. час или 5000 руб. сутки
за год - полтора машина окупается

**vk1215vk** · 21.09.2012 16:37

максим177
я за)))

**AKonst** · 21.09.2012 17:32

Сообщение от vk1215vk

Может кто-то прокатит двоих?)))

Я бы покатал, но у меня обкатка. Не позажигаешь пока

**vk1215vk** · 21.09.2012 17:39

Печально(( Жаль еще скоро зима, уже не так позажигаешь. Хотя в Москве дороги бывают иногда сухими.

**максим177** · 21.09.2012 17:44

а в дизеле в мороз не холодно будет, по идее должен долго прогреваться

**Maze** · 21.09.2012 17:59

Сообщение от максим177

а в дизеле в мороз не холодно будет, по идее должен долго прогреваться

я QuickHeat спецом взял

и на автозапуске будет греть

**rvb83** · 21.09.2012 22:22

Сообщение от Maze

я QuickHeat спецом взял

и на автозапуске будет греть

Квикхит, судя по моим наблюдениям, дует градусов 20, не больше. Но зато сразу!)

**Maze** · 21.09.2012 22:53

Ну вот за 10-15 минут и надует, если хоть до 15 градусов салон прогреется уже хорошо, еще и подогрев руля постараюсь реализовать при запуске, будет самое то

**rvb83** · 22.09.2012 01:29

Сообщение от Maze

Ну вот за 10-15 минут и надует, если хоть до 15 градусов салон прогреется уже хорошо, еще и подогрев руля постараюсь реализовать при запуске, будет самое то

Надо зиму ждать, будет объективнее.

**Maze** · 24.09.2012 18:56

Сегодня в ремзоне покатался на дизельной механике, это просто мрак! То ли машина неисправна, то ли это не дизель турбовый, а пони... Никакой тяги,вообще ее нет, с места как утюг, работы турбины тоже не ощущается, вот не могу понять то ли дизельная овощ, то ли и правда у машины косяк! По сравнению с ней 1.4 ат вваливает как уроган.
Поговорил с людьми, кто ездил, говорят дизельная интереснее, тянет отлично, и как это понимать...

**vk1215vk** · 24.09.2012 19:33

Maze
Дизель тянет не с нуля. Он должен хорошо тянуть после 50 км/ч

**максим177** · 24.09.2012 19:54

хорошо сказано "должен"))

**Zhenya_18rus** · 24.09.2012 20:09

Сообщение от максим177

хорошо сказано "должен"))

тоже интересно про дизель отзывы послушать

Тема: 1.4 T AT vs 2.0 D AT

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему