Галерея
Группа в Telegram
Andrey475 ну вот что Вы клёвничаете, Вы же поняли что я имел ввиду
Andrey475 ну вот что Вы клёвничаете, Вы же поняли что я имел ввиду
Надеюсь чип выйдет хотя бы к весне-лету следующего года) Ну или раньше) чтобы отзывы почитать)
Может быть, но у меня нет под рукой 1,4 и не только "под рукой", я на них вообще не ездил, поэтому, даже в разнесенном по времени сравнения не получается.Сообщение от Maratb
Да в нем точно нет 165лс, катал инсигнию со 165 ,разница ощутима, особенно со старта)
Да с этим мотором все понятно. Коробка AFW-21 для оборотистых моторов, разогнать дизельную GTC (до 100) на ней толком будет нельзя. А в рамках одной передачи все будет ок. И экономичность на высоте. Правда разные заправки лука дают разный результат по динамике и экономичности. Лучше заправляться у центрального офиса лука на Олимпийском. Цетановое число там повыше и расход на трассе -5 литров, заправился на Кубинке стало 6 литров на сотню, да и тянет хуже.Andrey475 ну вот что Вы клёвничаете, Вы же поняли что я имел ввиду
Ну, раз так, значит в самом деле 131 л.с.
Просто непонятно, почему индекс двигателя не исправили, на соответствующий мощности (DTJ, по-моему такой был на Инсигнии).
Andrey475
А разве у дизеля коробка не AF40-6?
кстати если смотреть сканером то мотор распознается как и должен z20dtj
AF-40 только из германии. Имею такой. 6 ст.зафира 1,9tdi120 л.с
iPhone~Tapatalk
У меня Польша-Россия.Коробас AF40.
при чем тут зафира? И эбу кстати кому интересно EDC17C59
Говорят самый классный из всех акпп. Японский( бирка сверху)не знал, что и нашими комплектуют.
iPhone~Tapatalk
Потому, что зафира это та же астра
iPhone~Tapatalk
астра H, а не j
А без подьемника можно увидеть какой коробас?
Зы. Кстати очень интересно ,можно ли воспользоваться какой нибудь тюнинг коробочкой для дизеля пока нет чипа или это совсем зло?
Почему нельзя можно , тем более работает мани бэк, гдето даже есть отзыв правда на инсигнии, да не суть, коробочки работают не так как полноценный чип но как адешовая альтернатива вполне сгодится
Igorek501
Где-то читал про эти коробасы, что на дизеле они только больше горючки льют, а на бензине еще хуже. Там ведь обманка идет, сигналы подправляет. Извините, если не прав.
К примеру на ФФ3 коробка пауершифт нормально работает имеено на дизелях а на бензине не очень. А коробки одинаковые, разные настройки.
По сути да, как я понял искажается сигнал датчика давления в толивной рейки и соответственно эбу вносит свои корекции по возможности повышая давление и возможно еще какихто параметров, впринципе это работает, но повторюсь с полноценным чипом не сравнится, здесь другой плюс простота снятия установки
Как только придет трактор , откатаю 700км и на ЧИП в Моренди со снятием блока!!
Очень интересно, у меня по идее, должен быть такой же.
Кто-то пару стр. назад написал, что мозги у нас новее 17 релиза (18 и далее).
При звонке в тюнинг контору, сказали, что EDC17 делают (чипуют).
Получается препятствий нет.
Как узнать-какой EDC стоит на машине?
Любым программатором блока управления двигателем ("Galleto" и т.д.)
В принципе, Диагностическое оборудование, тоже должно показать, какой блок стоит на машине, просто изменить прошивку этим оборудованием нельзя.
Последний раз редактировалось prohogii; 31.08.2012 в 19:10.
А подскажите пожалуйста, обладатели тракторов, шумка в машине лучше, чем на бензине или точно такая же?
У меня дизель, но сравнивать-то никак, на бензиновой GTC не ездил.
Должна быть одинаковая, в одинаковых комплектациях.
Про свою могу сказать, что шумка так себе (на шершавом асфальте, гул стоит приличный, мотор тоже слышно хорошо).
В общем, думаю, что сделать, то ли тюнинг мотора, то ли дополнительную шумку.
Писал здесь месяц-два назад что ездил на четверть мили с 1.4 оба на автомате, слил ему полтора-два корпуса, 165 силами совсем не пахнет!
Спасибо, все понятно, чуть выше уже разобрались.
Комп показывает (в отличии от маркировке на самом движке), Z20DTJ (то есть этот двигатель 130 л.с.)
не хочется возвращаться к мат части. кто-то тут уже писал. сравнивать 130 л.с. дизеля и 130 л.с. бензина нельзя - пик мощности достигается при разных оборотах. можно тупо взять графики крутящего момента 2х двигателей: обороты и времени разгона. вначале дизель вытащит (также и при ускорениях на обгоне), но на дистанции, где скорость выше 100 км/ч проиграет 1,4.
чипа нет и хз когда будет.. ждать типа - защита непробиваема.. уже жалею, что на дизеле... не бывает бесплатных попугаевнаш двигатель всего 131 л.с. - по крайней мере для РФ при текущей прошивке
Чего ты разнылся? Можно Чипануть будет все равно, даже если защиту не пробьют. Сам жду трактир и не парюсь.
Интересно,а если машину будут собирать нлябрь-декабрь, то на ней защита от замены прошивки бкдет еще сильнее?
Насколько я понимаю, защита действует, если подсоединяться через диагностический разъем.чипа нет и хз когда будет.. ждать типа - защита непробиваема.. уже жалею, что на дизеле... не бывает бесплатных попугаев
Если вытащить мозги и подсоединиться напрямую к плате, то никакой защиты нет.
Пусть поправит, кто в этом разбирается.