Всех приветствую! Планирую пополнить ряды трактористов с автоматами на gtc
Правда сначала хотел бенз, но 1.4 как я понял слабоват.
Хотел поинтересоваться - нет ли никакой информации как ведет себя этот дизель в морозы? Есть у знакомого куга дизельная - все морозы простояла.
Еще вопрос про quickheat - достаточно ли его для прогрева салона зимой за 10-15мин. Ставить вебасто дорого, реализую автозапуск. Я так понял если я сейчас закажу, ждать мне около пол года?
Maze
Заказывал в последние дни марта, в субботу пригнал. Вот и считай. Тут главное найти толкового дилера. а дизель конечно супер. Свои 40 тыров он окупает на 100%. Зимой надо за соляркой следить. У меня машина в подземном боксе ночует. Не будь его ставил бы Вебасто. Квикхет все равно заказал
Квикхит вроде ж салонный обогреватель? У меня счас дизельный VW Tiguan, за 3 зимы ни одного даже намека на проблемы зимой не было, жду такого же от Астры. Квикхит то если даже и мотор не сильно подогреет, так хоть в салоне быстрее станет тепло.
hiisi
квикхет для салона исключительно. В холодных пусках не поможет. Собсно поэтому при наличии теплого бокса надеюсь обойтись без Вебасты.
Проблемой может стать скорость и интенсивность прогрева дизеля. В пробках в мороз Вебасто у людей включалась для прогрева салона ибо сам двигатель остывал хоть и молотил на холостых))))
Про квикхит спрашивал исключительно чтобы понять есть смысл делать автозапуск для прогрева салона, если 15мин он температуру до полюса поднимет - уже смысл есть
По поводу дизеля в мороз уже устал расказывать
Ну тогда прекрасно, у дизеля получается даже плюсы одни и коробка япия и заводится хорошо, квикхит все-таки закажу и сделаю запуск
Кстати а в Москве на какой заправке дизель лить? С бензом я доверяю только BP и изредка роснефть бывает ничего...
на бп и заправляйся.Тут где-то долго мусолили эту тему и пришли к выводу,что на брендовых АЗС соляра в меньшей степени разбавлена ослиной мочой,чем на АЗС "у дЯди Васи"
На инсигния клубе все в основном льют фирменный лукойл. В морозы лучше перебдеть и залить антигель ( если будет ниже -25).
Да про лукойл все пишут, поголовно, но все что я читал подкреплено "все советуют/друган льет в турик/лью все круто и т.д."
А по поводу БП ниче толком не нашел, кто-то льет, кто-то нет. Дизелек этот капризен к качеству топлива?
И что значит фирменный лукойл, бывает не фирменный?
Бывает франшизный , вот это совсем не то что надоСообщение от Maze
где вы видели франшизный лук? даже интересно, не встречал ни разу - всегда смотрю чек на всех луках где только не был то "лукойлцентрнефтепродкт", то "лукойлюгнефтрепродукт," то "еще какой-то лукойлнефтепродукт". всякие левые названия ни разу не встречались
West-express
Раньше много было ара заправок простопокрашеных в цвета и надписи лукойл, сейчас почти не встречаются
Извините, немного не в тему. На дизеле при ускорении(первые секунд 5-7, начиная с 2000 оборотов) посторонний звук слева снизу из под капота, тиканье такое, как-будто там еще 1 маленький движок)). У всех так? или может кто сталкивался? Дилер говорит что это турбина так работает..
Последний раз редактировалось ondraw; 22.08.2012 в 15:08.
Скорее не турбина а ТНВД с форсунками.
Турбинка свистеть начинает когда на рабочие обороты выходит, но никак не тикает.
А в принципе у меня так же. Если ускоряться плавно то этот звук (высокий тикающий) слышно подольше, если ускоряться резко, то практически сразу пропадает.
После езды по трассе (600 км.), у меня возникло предположение, что наши дизеля с обозначением (A20DTH, а не J на конце), имеют 165 л.с. (как европейские машины), что якобы, другая прошивка, существует только на бумаге (мощность в ПТС).
Показалось, что ускорение 90-130 км/час, машина выполняет слишком лихо (для 1788 кг. снаряж. массы и 131 л.с.).
Да, и обозначение модели двигателя, говорит о том же.
У кого какие мысли, по этому поводу.
нужен заезд 130 и 165
West-express
где бы ее найти еще 165 сил.
Предлагаю скинуться на замер мощности трактора на стенде. Благо стендов в столице много, не то что у нас в глубинке. Надо выбрать добровольца, со свободным временем и яндекс кошельком.
А с добровольца потом подробный отчет
Замер все точки над ё и расставит. 130 в нем или 165.
M@ximka
Идея не плохая) Я бы с удовольствием, но я только вчера заказал ее) Да еще чтобы была 2013 года производства. Т.е. только в марте приедет, как минимум
Про стенд я тоже подумал, но это все только в Москве.Предлагаю скинуться на замер мощности трактора на стенде. Благо стендов в столице много, не то что у нас в глубинке. Надо выбрать добровольца, со свободным временем и яндекс кошельком.
А с добровольца потом подробный отчет
Замер все точки над ё и расставит. 130 в нем или 165.
Звонил в тюнинг контору, хотя по факту интересует больше не тюнинг, а програмное отключение системы EGR (зло в чистом виде).
Не могу смотреть спокойно, когда всякое "говно" в двигатель летит.
Понятно, что на мой век двигателя хватит (машины меняю каждый год) и финансово, просто глупо всем этим заморачиваться, но все-таки неприятно.
Быстрее бы уже чипануть ее, вот тогда она просто полетела бы, но пока что-то все молчат...
А общий пробег какой?
Просто мне сейчас кажеся, что движок разъездился/прикатался чуток (пробег 6 тысяч) и действительно очень неплохо набирает, хотя еще две-три тысячи назад казалось, что и автомат подтупливает и разгоняется не так бодро. Обычно то наоборот бывает, первые дни валит, потом привыкаешь и кажется, что мало. Вот такой нонсенс
Это будет очень интересно - готов участвовать)))Предлагаю скинуться на замер мощности трактора на стенде. Благо стендов в столице много, не то что у нас в глубинке. Надо выбрать добровольца, со свободным временем и яндекс кошельком.
А с добровольца потом подробный отчет
Замер все точки над ё и расставит. 130 в нем или 165.
Общий пробег 750 км., недавно взял, не успел еще накатать.А общий пробег какой?
Просто мне сейчас кажеся, что движок разъездился/прикатался чуток (пробег 6 тысяч) и действительно очень неплохо набирает, хотя еще две-три тысячи назад казалось, что и автомат подтупливает и разгоняется не так бодро. Обычно то наоборот бывает, первые дни валит, потом привыкаешь и кажется, что мало. Вот такой нонсенс
Так это каждый сам принимает решения.Быстрее бы уже чипануть ее, вот тогда она просто полетела бы, но пока что-то все молчат...
Мне сказали, приезжай и если ЭБУ не новее 17 релиза, то все сделают в лучшем виде.
так в том то и дело, что он новее 17 прошивки, причем у всех
Да, я то думал (BOSCH EDC 17C19).
Неохота ехать в Москву только, чтобы посмотреть, какой у меня блок.
Где, кстати, находится диагностический разъем?
Может удасться самому посмотреть, что за "мозги".
Последний раз редактировалось prohogii; 30.08.2012 в 08:25. Причина: дополнить
Если бы он был 165 сил, то он бы в легкую уделывал бы 1.4 на всех диапазонах скоростей, ведь разгон до 100 у него заявлен в 9.2 сек, а эластичность лучше чем 1.6Т. Вам так не кажется?
Дизель уделывает 1.4т в любом диапазоне скоростей при старте с 2000 оборотов до 4200. Это режим обгона на трассе.
Галерея
Группа в Telegram