Галерея
Группа в Telegram
ngager
Приветствую!!! пожаловался уже) В эту пятницу буду в Калуге, сможем еще раз прокатиться!!! Хочу вручную попробовать переключать!
ngager
Приветствую!!! пожаловался уже
С чипом все так же глухо???
Нашел интересное описание почти нашего случая с теорией...Сообщение от ngager
я думаю, что это скорее применимо в сравнении турбо и атмо, а не только турбодизеля.
Добрый вечер. Извините, если не по теме, но есть вопрос. Какая коробка больше выдерживает крутящий момент, айсин AF40 или механика(хз какое название) на дизеле?
Давай если до пятницы не уеду)))я тоже буду переключать вручную)ngager
Приветствую!!! пожаловался уже
vk1215vk
Про механику не знаю, но Айсин держит 450 Нм. Так что под чиповку на 205 л.с. и 450 Нм он подходит на 100%.
Спасибо за ответ)
Пока да. EDS работает над этим делом, но пока успехов нет.
Главное что бы они появились вконце концов)))
А в чем основные трудности?
Василий Пираго проблема в новом проце на ЭБУ Bosh EDC17C19, который имеет защиту и не шьется через ODB порт. Однако ЭБУ можно вскрыть и подключится к ножкам микросхемы и есть конторы которые прям сча готовы это сделать, единственная проблема, что блок надо снимать и отдавать на сколько то дней.
nominal, значит не все так плохо, в принципе если сильно горит, можно и пожертвовать несколькими днями)
ребят, вот я сейчас занимаюсь выбором машины. терпеливо читал все посты в этой теме))) давно мечтаю о дизеле. но вот тут на протяжении всей темы мусолят "да я прошью, вы все будете позади бла-бла-бла".
реальных людей, которые прошили(ну те самые замусоленные 130>>>160л.с.),я так понял нету?
извиняюсь если поставил вопрос очень резко.
omgfuflo
Да, чипа на дизель пока нет.
ИМХО дизель не для светофорных гонок, точнее на автомате он не для гонок, а вот на механике должен ехать очень хорошо.
Даёт о себе знать и слишком большая масса авто (1788 кг).
Если хочешь пошустрей, бери 1.6 на палке, но и расход там в 1.5-2 раза больше
По поводу веса, на весы ктоньть заежал? Вроде было не нашел
да я какбэ не гонщик вовсе, мощь планирую пустить в экономию, а не в покатушки.
а, еще) простите за оффтоп конечно. я зафировод, у нас пока все просто с модельным рядом(a,b,c). тут же я немного потерялся и не могу понять какую астру я хочу. в общем j это последняя модель? и чито такое opc и gtc?
прошу не кидаться тапками в убогого, а в кратце разжевать где там тоурер у вас(посемейней, универсал тобишь), под каким названием спрятан?
серия J - последняя, да
J - 5и-дверка
J ST - вагон (типа зафиры вашей)
J GTC - 3х-дверка
J opc - заряженная 3х-дверка.
Ну а предыдущая была - H
ребят а еще одна тема: чет зырю конфигураторы у разных дилеров, щас вот на оф сайте русском опеля конфы подбираю: а чет там 2.0 дизеля в вариантах двигателя нету
кто-нибудь может объяснить смертному че за на? движка не увидел не в вариантах астры тоурер спорт, не просто астры, и в вариантах жтс тоже дизель не указан
получается дизелек только у манагеров выпросить можно при прямом обращении и заказе?
ну и (собственно не смог найти в конфигураторе) дизель с механикой какой бывает(2.0)?
Дизель только в комплектации спорт на гтц есть
щас дизель из астр только на гтц, с 2013м.г. (с сентября) может еще и на других появится..
Отказался от дизеля в СПБ. В начале августа был 25 статус. Приходит в октябре, если кто серьезно заинтересован могу дать номерок манагера.
P.S: взял 1.4Т
25 статус это вообще ничего не значит. машина на нем может вечно висеть, его дают ежемесячно всему что проходит по требованиям совместимости опций. Реально о сроках можно говорить только на 32 статусе и то с поправкой в 2-3 недели...
у меня 21 статус 3 месяца был, так что 25 статус это уже что-то
Maratb
что по срокам обещали?
подскажите где найти инфу по статусам заказа?
@llex
Banzai_X
начало-середина октября
Maratb
ат, 1,4 красная?
Banzai_X
да
