продал свою АСтру

[тест-пилот]

2008 , 1.6 мкп, ЕНЖОЙ, 83 ткм
верно служила мне 3.5 года, но пришла пора купить машину побольше и полноприводную.
вел отчет по содержанию. каждую операцию записывал, сохранял все доки и чеки.
самому некогда продавать-отдал на реализацию на стоянку. Они выставили за 479, ушла, мне на руки 455, сторговались за 450.
Значит, мне 450+я отдельно литье продал за 9+мелкая царапка на двери 5 (я не сделал-а страховая выплатила)+под замену ступичный подшипник 6.
нормально, еще там резина была не первой свежести, зимнюю оставил жене на Корсу.
С покупателем надо будет связаться, отдать ему защиту (снимал на лето, так и не поставил), + по подвеске менял хорошие детали на новые, тоже отдам.
Теперь я корсавод, ищите меня там.

[Дениско]

но пришла пора купить машину побольше и полноприводную

Теперь я корсавод

Ну, с покупкой внежорожника!

[apex]

ыыыыыы корса теперь полноприводный внедорожник

[тест-пилот]

так у меня 2 машины. жене купил корсу, но сначала себе бмв, смотрите подпись, умники..
http://www.drive2.ru/users/test-pilot/

[Dummies]

ыыыыыы корса теперь полноприводный внедорожник

ХЗ (Хто Знает что за авто?) - паркетник?! Зимой наверное удобен - летом... так себе.

Ps: Аватарка у тест-пилота интересная.

[тест-пилот]

сам так думал, пока не узнал случайно что вышел новый в f25 кузове.

[тест-пилот]

звонил новый владелец Астры - отдал енму тогда все барахло оставшееся, он машинйо доволен, благодарил за ведение бортового журнала, спаршивал че да как.
потом еще раз звонил - поменял он ступичный подшипник, да и коробка что то начала накрываться у него на пробеге около 90 тык. и еще обслуживал вентилятор печки - заскрипел сильнее.

а БМВ я доволен, хотя не идеальна машина - видимо сказывается что новая модель - сырая.
из проблем - мелкие - растрескался кожзам на сиденье, облез значек БМВ на 5й двери и отслоился зеркальный элемент на зеркале заднего вида - это все массовые проблемы , встречаются у многих БМВ водов F25.
из крупных (тоже как и у всех) - немного стучит рулевая рейка, но меня не беспокоит (единичные стуки за неделю), у кого сильнее стучит - им отказывают в замене, видимо ждут выход ановой рейки в августе, тогда пойдет одобрение на замену.
обслуживаюсь в ТТС казань - амно полное, всегда пристутствую в ремзоне на диагностике и ТО - рабочие работают спустя рукава, лишь бы отвязаться.
такой вот премиум класс. одно тока отличие - они не могут сказать " а что вы хотели за 2мио"
ДТ жрет мало - около 9 литров , летом меньше чуть, зимой чуть больше.
полный привод конечно не внедорожный - с асфальта лучше не сьезжать - основные колеса задние, всегда включены передние, 50/50 %. НО допустим весной поставил авто поперек коли ледяной, не мог выехать - зад толкает, еще сильней разворачивает, ручник электронный - не дает поставить во время движения, чтоб зад заблокировать, плюс парктроники постоянно пищат. Пришлось дергать, но это был единст раз, я и на ОПеле раньше ваще почти не застречал, зато как приятно на гололеде трогаться на ПП - ваще без пробуксовки, да и по трассе уверенее.
на прошлый год ездил на 17" шипы зимой, в этот год купил на зиму на 18" не шип. - попробую первый раз в жизни на нешип ездить.
мощи 2Д вполне хватает.
АКПП 8 ступеней - супер.
штатная аудиосистема вполне устраивает (лучше чем была на ОПЕЛЬ) - там в базе уже 2 саба маленьких и 5 колонок.

а Опель корса у жены стоит без дела, я его до ума довел - много новых з/ч поставил, тонировка, новые колеса с высоким профилем и шоссейным рисунком, литые диски на 16" на зиму, коврики хорошие, а она не хочет ездить - не ее это призвание, так и стоит без дела на дворе, я иногда сам катаюсь, буду продавать наверно.

аналогичные проблемы у АУДИ и РР (читал на других форумах) - таков уж менталитет, в России живем.

[VolniyVeter]

Блог заведи себе

[тест-пилот]

у меня есть блог на дриве2