Галерея
Группа в Telegram
Надеюсь не супра?Сообщение от Toni 79
Отдельно силовые от акустических?
Акустические экранированные?
Что за провода?
Надеюсь не супра?
Отдельно силовые от акустических?
Акустические экранированные?
Что за провода?
Что значит когда много? Когда ты садишься, ты его (снег) лопатой что ли в салон закидываешь? -) Я, например, перед тем как сажусь в машину: пятую точку "кладу" в сиденье, ударяю ноги одну об другую (надеюсь не в валенках садишься? -)) достаточно один-пару раз...40 размер полуботинок-ну сколько на них снега останется? девушкам еще проще - сапоги+каблук = считай 30-й размер, у меня на пассажирском коврике (где сидит жена) там вообще стерильно-0))) так вот далее "закидываешь" ноги в салон, то количество снега которое остается на ногах высохнет на ворсе за ночь 99,98%, причем некая часть высохнет уже в дороге из-за ворса (для сравнения посмотрите дома на обувь в прихожей, на голом полу и обувь на ковре...и где будет лужа-болото?). На резиновых коврах это будет накапливаться из-за дня в день....
3D Ковры с бортами и прорезинены (если не ошибаюсь там три слоя)/у обычных велюровых без борта прорезиненное основание. Но даже если пройти по сугробам по-колено и сесть в машину - с ними ничего не пачкается и все высыхает моментально, поэтому воды в них никогда НЕТ и всегда СУХО, и уж тем более под ними (по крайней мере у меня за 2,5 года салон под велюром гораздо чище, чем у новых авто в шоурумах). Поэтому месяц назад удачно нашел и купил еще один комплект 3D VIP велюра за 2.000 руб (новый)...
Тут где-то была тема про коврики, я там выкладывал всю инфо про них и фото как они живьем выглядят в салоне.
Вот эти на зиму (только черные)
Вот эти на лето
Очень не нравится угол наклона подушки водительского сидения.Хочется сделать более "горизонтально" Регулировок нет,но думаю попробовать изменить. Пока не разбирался.Сиденье не снимал.
Может кто то уже делал, но не могу найти. Если есть положительный опыт,то подскажите где почитать?
unsed174, при подъёме о пускании сиденья угол меняется.
прочитал себя -)) сорри, жена там сидит естественно не на коврике...-))))))))
А кто спорит - шьется за 5000р. из точно такого же материала. Я потратил 1200 за абсолютно тоже самое.
В Москве около 2000р.
Толком не знаю,экранированные это как? Акустические знаю что Чернов аудио-нарезка,а силовые такие-же -хотя уточню,знаю что 2Ga только.
Это знаю)). Но приемлимый для меня угол наклона подушки, получается только при максимально поднятом сидении.
При этом я практически упираюсь головой в потолок и стучусь ей в очечник на кочках.Да и обзорность совсем при этом совсем никакая.
Наверно придётся смириться.Это знаю)). Но приемлимый для меня угол наклона подушки, получается только при максимально поднятом сидении.
При этом я практически упираюсь головой в потолок и стучусь ей в очечник на кочках.
Ну здрасьте. Я наоборот опустил до полика, над головой 20 см (метр восемдесят рост). Единственная претензия: хочется опустить еще, но сидушка уже в пол уперлась - печаль.Это знаю)). Но приемлимый для меня угол наклона подушки, получается только при максимально поднятом сидении.
При этом я практически упираюсь головой в потолок и стучусь ей в очечник на кочках.
И я при росте 176 тоже опустил до конца. Всё устраивает и обзорность и наклон спинки, а про наклон вообще здесь никто никогда не говорил что плохо.
как я понял - вам нравится "табуретная система" - т.е. когда сидуха // полу. Есть и такие автомобили, но в них сидеть не так уж и удобно, на дальние расстояния не удобно особенно.Это знаю)). Но приемлимый для меня угол наклона подушки, получается только при максимально поднятом сидении.
При этом я практически упираюсь головой в потолок и стучусь ей в очечник на кочках.
Я наооборот запрокинуть хочу
Рост 193, в самый низ не опускал, как-то не комфортно)))
Рост 176, хочется еще опустить сидухи, но пол мешает....
Мне наоборот нравится более высокая посадка по отношению к порогу... пассажиры реже чиркают подошвой/шпильками об порог, хотя я его предусмотрительно обклеил плёнкой (по опыту с H-кой).
Рост 187. В сидухах добавил бы выдвигающуюся переднюю центральную часть как в АГР...
По поводу наклона - где-то была тема про распрямление ногтам человек правда для увеличения наклона делал специальные наборы шайбочек(сваренные или что-то в этом роде) и спереди и сзади, сзади высота поменьше. В городе не замечал, а летом в дальней поездке (рост 190) захотелось чуть увеличить наклон чтобы спереди ноги поддерживало, а вниз опускать сидушку не очень понравилось. Поскольку я лентяй
Совсем параллельно конечно не гуд. Да и у всех разные размеры тела. На прошлой лачетти регулировка подушки была,подстраивал под себя,а к хорошему быстро привыкаешь.
Астру брал из наличия, если бы заказывал, то взял бы с 6-ю регулировками ( всего 10 тыр в+).
Смотря какие расстояния считать дальними, 400 км в оба конца в день, езжу минимум раз в неделю, поэтому и устраиваюсь поудобней ( коробка механика).
Объясню по простому, как мне удобно, порядок настройки:
1) сцепление выжато левой ногой до упора, при этом нога практически прямая ( чуток согнута) и копчик упирается ( касается) в спинку;
2) Угол наклона спинки делаю, опять же как удобно, но что бы ВСЯ спина от копчика до плеч, опиралась ( касалась) всей спинки.
3) Угол и вылет руля делаю так, что бы одна полностью выпрямленная (правая\левая) рука лежала на руле на 12часов,а эта точка была равна высоте линии плеч и плечи не отрывались от спинки. Бывает руль опускаю чуть ниже.
И что бы правильно сделать п1 хочется опустить сидение почти совсем вниз, но при этом угол наклона подушки увеличивается и нога получается на "излом" или всегда полусогнутая.
Сниму сиденье, посмотрю, может чего придумаю. Думаю если в положении сиденья "совсем внизу" уменьшить угол наклона в половину, то смогу добиться желаемого.
Ну так самое простое - подложить пару шайб/прокладок под задние болты.. Ну и толщину по ощущениям
У меня рост тоже ~187. И AGR. Толку от выдвигающейся части нет вообще. Она один фиг под ногами и ноги на ней не лежат
Кто ни будь знает где можно купить лампы Toshiba HIR 9012?
Forkoss Интернет знает.
В интернете есть только в Италии, за неразумные деньги.
Может кто встречал их, например в южном порту?
Можнт потому что япония? D1s за настоящие 150$. А какая там цена? Насколько неразумна?
30 евро за лампу, плюс доставка.
Год назад по 600-700 рублей навалом было, а сейчас остатки продают по конским ценам.
Не видел таких за 700р год назад... 30 евро копейки
Меня тоже не устраивает посадкаРост 174,езжу на практически вытянутых ногах и люблю ровные короткие подушки сидений.При полностью опущенном сидении ,уж очень сильно задран передний край подушки и давит под коленки.При подъеме рычагом на два шага ,поднимается только нижняя часть подушки в соединении со спинкой.Далее ,при каждом подъеме рычагом,угол наклона подушки уже не меняется и поднимается равномерно,что так же не дает нужного эффекта
Подумал и решил сделать проставки под задние болты,А ОКАЗАЛОСЬ!!!,что они только задние и есть!Спереди тупо крючки.Болты еле выкрутил.Они обработаны спецсоставом для прочности соединения.Перед болтами еще стопоры,которые входят в углубления пола.Тупо поставить проставки НЕЛЬЗЯ,т.к. будет небезопасно при аварийной ситуации.Прикрутил обратно и подложил под задницу миниподушку
Будет свободное время,снова сниму уже полностью все сидение и буду думать,как сделать,чтобы при подъеме не отрывался передний край подушки...
Это тюнинг сидения. Как из обычного рекаро сделать
Ну конечно! Ведь все остальное в наших автомобилях на столько совершенно, что тюнингу практически не поддается, ну не куда уже лучше-то. А вот сидения - да... Серьезный косяк GM.