Галерея
Группа в Telegram
Интересно, как?Сообщение от Quentin Tarantino
Там изначально поворотник другой формы.
Интересно, как?
Там изначально поворотник другой формы.
куда буфер воткнул?
что за колонки?
что с головой штатной?
эффект реально ощутимый?
шумка полная?
давай все фотки процесса, что есть
там в бортовом журнале всё есть! если есть вопросы,в личку)
Видимо, для начала придется как-то заколхозить поворотники от Н-ки
А как снимал задний значок и как он там крепится?
Вот блиин.. Видимо придется дожидаться выхода GSI...там поворотники одинаковые)Видимо, для начала придется как-то заколхозить поворотники от Н-ки
подскажите Комрады,
пытаюсь выставить фоторамку,
с флешки видит, но когда я устанавливаю
всё равно остаётся стандартная рамка.
вроде делаб 640*480 джипег!!!
в чём может быть дело ?!
Нижми кнопку info 4 раза
Раз уж владелец тут, хочу спросить, зачем колхозить и тонировать фонари? Чтоб не увидели стопари и въехали в задницу?
Второе - чисто эстетическое, парктроник колхозный можно было бы поставить в родное место. А раз так, покрасить лучше бы их в цвет кузова, а не решетку портить.
4yesnok
Как говорится на вкус и цвет)
Насчет фонарей согласен, в солнечную погоду подстава за таким ехать)
А вот с решеткой это конечно мягко говоря ужас
Но это моё ИМХО
Эт фсё херня, я вот кожаный салон забацую скоро, вот секас будет.
Kastyan
Попрошу не выражаться, за такое 1 балл предусмотрен) Предупреждаю на будущее)
Неплохо бы еще посчитать сколько надо генераторов дополнительно повесить, дабы питать такую музыку. Ну и прикинуть выдержат ли блоки управления и прочая электрика повышение силы тока
Лол. Первый раз про автозвук услышали, правда ведь?Неплохо бы еще посчитать сколько надо генераторов дополнительно повесить, дабы питать такую музыку. Ну и прикинуть выдержат ли блоки управления и прочая электрика повышение силы тока
боже мой, спасибо большое !!!Нижми кнопку info 4 раза
Кто нибудь заказывал коврики на этом сайте?
Какие подойдут? или
подойдут от astra j gtc, премиум ковры у них отличные, мне очень нравятся
Overseer
Салонные ковры обычно подходят от Astra J. Я оригинальные полиуретановые GM'овские взял в Экзисте.
Отлично, а то в списке j GTC нет. Вот и думаю стоит ли заказывать от просто Astra j
Overseer
В багажник от джейки не подойдут, а салонные должны быть ок.
Не совсем так. У меня с полом ФФ подошёл ковёр фирмы Norplast предназначенный для 5-ти дверной версии . Единственное место где ковёр лёг не идеально - это место где у нас находится пластмассовый ящик для инструментов и прочих вещей. Когда брал иных вариантов просто не было и по итогам нескольких месяцев эксплуатации могу сказать, что меня всё устраивает...
Кто нибудь заморачивался с подсветкой под торпедой при открытии дверей?
там обычно такая грязь, что туда лучше не светить
а чего там заморачиваться? Находишь концевик, который на плафон внутренний идёт. Запитываешься. Клеишь светодиодную ленту. всё.
Второй и не сомневаюсь, что где-то это круто (когда машину слышно, но еще не видно
Какбе я примерно такого ответа от Вас и ожидал -- еще по предыдущему сообщению примерно понятно, что про автозвук Вы абсолютно ничего не знаете, т.к. для Вас он ограничивается пердящими тазиками во дворе, которые "слышно, но еще не видно".Второй и не сомневаюсь, что где-то это круто (когда машину слышно, но еще не видно
Вы не в курсе ни существования такой дисциплины как SQ, Вы не в курсе того, что вообще такое "мощность усилителя" -- негромко играющая система с трехполосным фронтом и сабом, построенная на трёх усилителях, суммарный номинал которых составляет 1.3 кВт, вообще говоря, кушает всего несколько ампер, но Вам ведь невдомёк.
Вам невдомёк, что есть какбе многолетний опыт эксплуатации сложных акустических систем, построенных с использованием автомобильных усилителей, в России, за рубежом, за океанами.
Вам невдомёк, что у нас и за рубежом проводятся соревнования по автозвуку, в т.ч. международные, что люди, выступающие на них, строят такие системы, где весь аудио-контур более аварийно устойчив, чем штатная электрика автомобиля (предохранители, изоляция, защита кабеля от механических повреждений).
У Вас же есть сохранившиеся со школы смутные воспоминания о законе Ома для участка цепи и досужие близорукие умозрительные умозаключения, согласно которым "это все не может работать, аккумулятор не будет заряжаться!". А то, что у тысяч интересующихся темой всё прекрасно работает и заряжается -- Вам невдомек, да и зачем, ведь это противоречит Вашим сияющим теориям. Вы же умнее всех, чо уж тут
Вы даже не в курсе, что всё энергопотребление независимых аудиосистем берется напрямую с аккумулятора, минуя любые "блоки управления и прочую электронику".
Это ж мелочи, правда?
Зачем разбираться хоть чуть-чуть, хотя бы самую малость в вопросе? Можно же и без этого писать авторитетные комментарии и поучать других в том, в чем они разбираются гораздо лучше Вас.
[QUOTE=lp-san;4899890]негромко играющая система с трехполосным фронтом и сабом
Cаб - зло
Не страшно вино, страшно пьянство.
Слышали про такую поговорку?
Вы очень агресивны молодой человек, что вы набросились на Rem11 ? Будь вы по старше, пропустили бы его пост "мимо ушей"
Саб- зло, утверждаю, и многие с этим согласны. Если хотите поспорить, то можно уйти в проф форум на Блюзмобиль.
Музыка в автомобиле....есть несколько школ построения систем. И это вечный спор, 2х полоска, 3х полоска, саб, 2а саба, проц и так далее.
Но если система построенна верно, саб не нужен, фронты могут играть от 70-60Hz где и есть максимальный возможный низ. Если вы поклонник турецкого барабана и тому подобное, то саб вам позволит его немного услышать.
Короче, не хочу в полемику углубляться. Если вы знаете о чем пищите, то думаю что все поняли.
По поводу пьянства согласен, страшнее чем вино.
Нда, похоже меломанов надо в отдельную ветку спровадить, а то они наши и так скромные колхозные потуги и их последующее обсуждение совсем сведут на "нет" своим ламповыми усилителями и многополосными системами.
Никто видерегистратор от плафона освещения не запитывал ?
GlebusRnD
Не люблю профанацию, меня печалит, когда люди, ничерта не разбирающиеся в вопросе, считают для себя возможным снисходительно поучать тех, кто строго говоря "в теме". Это увеличивает количество энтропии во вселенной и я против.
По поводу саба -- фломастеры разные, если Вам лично "от 70 герц нормально" -- флаг в руки, не согласных с Вами на том же Блюзе, я думаю, найдется побольше, чем согласных. И это, заметьте, я не приглашаю Вас дискутировать по этому вопросу на бассклаб какой-нибудь, где вкусовые предпочтения у народа будут явно акцентированы не в Вашу сторону.
Последний раз редактировалось lp-san; 25.07.2012 в 21:45.
конечно неплохо..я уже всё посчитал и нашёл решение - я буду с собой дизель на прицепе возить на 5 квт. что бы на всё хватало и не дай бог повышением тока не убило машину.Неплохо бы еще посчитать сколько надо генераторов дополнительно повесить, дабы питать такую музыку. Ну и прикинуть выдержат ли блоки управления и прочая электрика повышение силы тока
в электронной музыке бас может начинаться с 40-45 гц, но я тоже против использования саба. в том виде какой его ставят в основном в тазы - лишь бы гремело. но без низкочастотных динамиков вы не когда не добьётесь полной картины звука.
