Джетту в новом кузове считал? Сколько выходило и в какой комплектации?Сообщение от Slykirby
Она чет совсем запредельно стоит, по сравнению с Н-кой, да и J-ку можно поинтереснее взять, только она хэтч будет....
dr_dom, одобрили кредит то? когда колеса свои на суд представишь?
главное, впечатление какое от Астры, по сравнению с теми машинами, из которых выбирал.
Кредит одобрели. Сегодня была сделка, обещают машину завтра вечером. Но не знаю насколько этому можно верить. По их словам деньги из банка должны были прийти сегодня вечером с вероятностью 90%. Никто не позвонил, значит денег еще нет.
dr_dom, Астра хороший выбор! Не так давно я тоже выбирал и теперь у меня астраH-ка отличное и некапризное авто. Удачи в приобретении!
Schedrov, спасибо! Сегодня забираю свою машину. Только Чек-лист распечатаю))
Вчера забрал машину из салона. Проверял по чек-листу с нашего форума. Недочетов не нашел!
dr_dom
Поздравляю с Новым авто!Самый лучший авто-НОВЫЙ авто! У меня вторая астра, мой совет(но решать тебе): Я в салоне ничего не брал, потому как дороже!
Всё дороже! Из допов только из заводского списка.
всем привет. Тоже заказал астру хетч, 1.6 изя, космо,ксенон,беленькая. Выбирал долго,хотел солярис хетч,но подумав и сравнив цену и комплектации остановился на астре-скидки на них просто улетные. Машина обошлась в 637 рублей ( за нал беру + дилер предложил скидку 30 тыр или зимнюю резину. Машина на 48 статусе,обещали на неделе пригнать. Вот так,неожиданно для самого себя я стал астроводом, очень надеюсь не разочароваться. Сейчас езжу на крузе 1.8 акпп, в топе,продавать пока не буду. Всем удачи на дорогах.
Офицер расскажешь как тебе изя после акпп
У меня тоже астра 1,6+изя, космо+космоПакет...серебро
как получу-обязательноОфицер расскажешь как тебе изя после акпп
У меня тоже астра 1,6+изя, космо+космоПакет...серебро
Привет
Хочется поделиться впечатлениями
На тему "как тебе изя после акпп"... чивот страшновато, найдем ли мы общий язык?) коробка другая, чем автомат
В целом машиной оч довольна
в солярисе китайский движок)а дальше сам думай что лучше,проверенный немецкий или калл китайский,внешне конечно хетчбек классный но внутри с астрой не сравним,а в управляемости вообще даже около астры не стоял)
Уже неделя моей астре. Полет нормальный, машина радует. Но все же познается в сравнении, а сравниваю я с Приорой!Например теперь музыку можно слушать тихо. Пробег 700 (500 трасса + 200 город), расход 8.7, хотя на Приоре было 7л. Но я надеюсь после обкатке будет поменьше.
Хотя есть и первые потери
2 декоративных колпачка на болты на дисках "Дизайн". Возможно они должны как-то защелкиваться? У меня они просто надеты, и без труда можно снять.
И еще пластмасска-резинка, не знаю как называется. В том месте где 5-я дверь ложится на кузов своим упором, в районе правого заднего фонаря. Имеет круглую форму.
Я не сильно переживаю из-за этого, но если не сложно киньте мне ссылки на нужные темы по поводу этих вопросов.
Последний раз редактировалось dr_dom; 05.11.2011 в 21:25.
10 08 209 номер по екзисту. Это колпачек на болт. А что там в районе мзадней двери- не знаю, у меня караван.
сам стоял в очереди на солярис , повёлся на "абсолютно новое авто для России" , но снимая старое авто с учёта, зашёл в ГМ увидел ,подумал ,приобрёл и вообще не жалею
ну а солярис гумно в красивой обёртке и не более...(сидел , щупал , проехался и всё это по несколько раз , т.к. не однократно посещал своего менегера)
У меня рсход летом около 10. А зимой в морозы был до 14-ти. Сейчас расход после прошивки устаканивается и составляет 12. Так что на снижение не расчитывай....
получилось за комфорт с доп опциями в районе 900 000 руб..((( Но машина хороша.
Мне кажется Н-ка новая из салона на гарантии вполне оправдывает свою цену. Для вторички Опель брать это убийство (если только ты не знаешь ее хозяина), машина сделана классно для сборки и откровенно плохо для ремонта. Многие меня вовремя отговорили от J-шки, мол сырая, неизвестно что. да как, в принципе в Питере с утра на работу и вечером домой - ну не до гонок, расход приятный в пробке до 11.0 по трассе 9, прошел пока 1700 км, Насколько я знаю, после 2000х км пробега, должны расходные кач-ва уменьшиться да и задор чуть прибавится у машинки. Опять же заливаю Шелловский 92 бензин вместо рекомендованного 95-го.
Ну подитожив, скажу одно - не жалею что взял черного "ЗОРРО" )))
в акценте к примеру тоже китайский движек - абсолютно беспроблемный и проверенный , что то уж больно пугает количество неисправностей в отзывах про астру, а про качество ЛКП вообще кошмар какойто- я в данный момент в муках выбора, поэтому просматриваю информацию на многих форумах, к примеру полоседана, сида, фокуса - но количество неисправностей на 1 машину в сравнительно небольшой промежуток эксплуатации у астры немного шокирует, и немного напоминает форум автолада ру
Nodvel
Дело твое. Тебе решать и , главное, думать перед этим. Сюда, на форум , люди приходят с проблемами и вопросами. Думаю, что и ты здесь появился не чтоб нас развлекать! С учетом того, что Астраклуб один из самых больших форумов, то и пользователей с проблемами великое множество. К тому же большинство молодежь, машина преполагает это! Вот и получается, что встретить негатив здесь проше простого.
Лично по моему мнению, я бы снова взял себе Астру. И хоть как мне и кажется очень красивой новая Астра, сейчас бы остановился на старой.
да уж лучшеб я сюда не заходил, а просто купил астру а там дальше по обстоятельствам - а так поначитаешься на форумах всякой жути и начинают невольно мысли лезть- да ну ее новую машину (касается не только астры), ездит теперешний 3-х летний акцент и ладно- да древнияя модель, салон тесноват и уныл- зато надежен, проходим, верток, расходники- копейки, сервис *** не нужен- все меняется легче чем на жигулях, лобовое втрещинах и сколах (5 тыс руб вместе с заменой) зато по капоту и кузову ни одного косяка ЛКП кроме как по собственной вине- чуть притерся) так что ХЗ, а так я тут не троллить пришел а делать вдумчивый выбор, почитал может и ошибаюсь но складывается мнение что у астроводов какойто специфичный менталитет- да машина ломается, да есть недостатки конструкции - но лучше астры может быть только новая астра (в смысле года выпуска а не поколения)
меня убила полка задняя в полуседане, я был в шоке с её наклона и материала
Вот тут ты прав. На самом деле отличная машина и надежная. Случаются поломки, но редко. А вот похаять машину хочется хоть иногда, просто привязаться чаще не к чему. Ты почитай на что жалуются тут! То вода в бачке замерзла, то сверчек достал... Фигня одним словом. И большинство юзеров понятия не имеет как и что делается! Любая причина-повод для паники. И паника в принципе приемлема. А что больше всего радует, это то, что совместно находятся решения , в общении приходит взаимопонимание. На любую тревожную тему слетается масса сочувствующих. Нормально , короче , все! У Астры-Аш пара болячек всего! Модуль зажигания вылетает, но это косяк владельца с заменой свечей. Коробка механическая ломается, если опять владелец будет " перегибать" в эксплуатации и будет мало в ней масла. Слабое ЛКП. Это сейчас у всех, красят "гуашью"! Ну еще шестерни ГРМ у кого мотор XER бывает накрываются- не повод для паники. И так как машина-это ноутбук на колесах, то любая мелочь с электрикой выливается в "гемморой". Но тут лучше по принципу:"не мешай машине работать"! Да слабовато лобовое стекло от затиров.
Все. Остальное можно не считать.. отличная машина. мне, лично, нравится. Я сейчас знаю большинство вероятных причин поломки и чувствую себя достаточно уверенно!
В солярисе сократили издержки на всём, чём было можно . Деревянный. Если покупать машину , а не комплектацию , то нечего на него даже смотреть . Маркетинг нынешний такой : Иновационно , технологично и так далее. в Общем можно , стильно, молодёжно. Правда у азиатов стиля то никогда не было , за исключением Хонды наверное .
Странно. Я отказался от Пежо-308 и Соляриса именно из-за форумов (+ отзыв знакомого, который это самое Пежо использует).
А на этом форуме все какое-то несерьезное по большей части описывают. Ну ЛКП... ну стекло затирается. Как правильно сказал Алексан, сущая фигня по сравнению с закидонами задницы у Соляриса или косяками Пежо.
По настоящему никто и не жалуется.
не рассматривал французов, на их форуме не бывал, (понимаю что предрассудки и пережитки но пока на французов не тянет), солярис тоже не рассматривал (хочу уважаемый бренд ну или если кореец то класса С), уже было заказал полоседан, вроде бренд геометрические внутренние размеры салона , динамика, дорожный просвет сопоставимы с астрой, расход меньше приэтом за меньшие деньги, но качество внутренней отделки остановило а желание перейти в класс С пересилило, бюджет до 700 тыс. МКПП в максимально возможной комплектации , новая элантра, i30, лансер, королла уже не влазят, тиида страшна - остался сиид, фокус 3 и астра Н, но бренд опель немецкое происхождение манит меня магически
Тоже ждал новую Джетту, но цена для хорошей комплектации великовата, чуток добавить и уже Пассат получается, да и по времени выхода ее задержали, так что взвесив за и против остановился на Н-ке и ни разу не пожалел. На J-ку тоже заглядывался, но нет седана и двигателя 1,8 атмо, турбированный стоит уже прилично, ну и всетаки считаю, что сыровата пока, вот будет седан и все косяки убирут, тогда буду ходить облизываться, а на хэтч пока глаз не падает, что Н, что J...
В общем, за 650 тыщ, что я за нее отдал, она честная на все 100%, а те косяки/болячки, что выявляются, легко прощаются за ее комфорт и управляемость.
Дорожный просвет сопоставим с астрой? Я тоже было заказал полуседан, но когда представил как буду проезжать зимой по колее в гараж на нем, когда у него под опорные чашки задних пружин пачка сигарет еле проходит, выбор стал очевиден, о чем ни сколько не жалею
ориентировался на сравнительные характеристики каталога яндексавто 160 у астры, 170 у поло ну насчет задних пружин тоже на форуме полоседана узнал, хотя тоже очень сомневаюсь что у акцента которым сейчас обладаю соглано яндекскаталога просвет на 10 мм больше чем у астры
У Астры проходимость геометрическая просто фантастическая. Лазею по бордюрам и ямам. там же где и на десятке. Свес переднего бампера великоват. Им цеплял часто. А тут цепанул и содрал сам бампер, не губу. Обидно. А губа... залазит на любой бордюр и без последствий.
+100
Галерея
Группа в Telegram