Может ли реле замерзать?

[Е.В.Гений]

Всем привет.
Тут такое дело. Может ли реле замерзать? У меня в машине стоит реле на 45А на вентилятор печки. В морозы меньше +5 печка не работает. В машине 2+2 зонный климат-контроль. На задние ряды стоят свои моторчики печки. Они работают. А основной нет. Электрики в сервисах машину такую только на картинках видели. Ничего не нашли. Так как сам бывший автоэлектрик, то пришлось лезть самому(хотя каждый должен заниматься своим делом). Вся машина на кан-шине сидит. Просто так по проводочкам не особо потыкаешь тестером. Схемы на машину тоже нет. Предохранители нормальные. Полез реле смотреть. Вытащил из разъёма. На разъём питание приходит. Замкнул цепь и печка заработала. Положил реле на торпеду в опель. Оно отогрелось. Воткнул-печка работает. На следующее утро- не работает. Вынул реле. Согрел. Заработало. Надо менять реле. Но стоит по 1к. Четырёхконтактное с нестандартными ножками. Вот думаю, что там в реле может замерзать?

[Влад_34]

Не знаю, есть ли в "современных" реле полупроводники , но если исходить из конструкции классического реле, то возможно все же неконтакт, что-то деформируется при охлаждении и катушка без питания. Если реле стоит за 1к, то лучше разобрать (снять корпус, возможно с подпиливанием, если все сделано супергерметично), и элементарно рассмотреть, почему в нужный момент катушка не создает магнитное поле. А проверить работоспособность можно и дома, холодильник есть же, охлаждай, 12 В видимо найдется, если электрик.

Как один из вариантов, на сердечник или контактную группу попала капля клея или герметика, пока теплый силы поля и элластичности хватает для нужного перемещения и замыкания, а с похолоданием, элластичности нет, а силы поля уже не хватает.

[Caravanscheg]

если реле за 1к, я бы вместо него какое-нибудь другое приспособил, за разумные деньги.
Реле - оно и в Африке реле, если 5 контактов наружу.

[SS-45]

Caravanscheg+100, сделал бы так же
Сразу видно восставшего из лады)))))))

[-Vic-]

Реле - оно и в Африке реле, если 5 контактов наружу.

Не факт. Надо разбирать смотреть что внутри, попадались мне хитровыделанные экземпляры

[Е.В.Гений]

Спасибо.
В том то и дело, что оно запаяно так, что только резать его. В магазинах реле либо максимум 30 ампер, либо 70 на грузовики. И они стартерные, тоесть на непродолжительные нагрузки.
Не думаю, что простое реле без какой-нибудь фигни внутри стоило бы 1к. Хотя чего там может быть. Электромагнит, якорь, пружинка и контакты. И ножки в 1,5 раза толще обычных, но меньше грузовых. Куплю новое, а после этого разрежу тогда старое.

[West-express]

фотоотчетик бы)))

[Е.В.Гений]

[SS-45]

фотоотчетик бы)))

+1 хотябы суть вкратце

[AutoEvolution]

поддержу