помогите, при движении, не системно, незначительно повышаются обороты примерно на 200 оборотов и вырастает расход топлива примерно на 2-3 литра по показанию БК, на трассе обороты и расход сами повышаются и нормализуются, по городу если повысились то что бы нормализовать нужно глушить, в чем может быть проблема?
как называется машина? год выпуска ?тип двигателя?
машинка опель астра H, двигатель Z13DTH 2007г.
Это включается режим очистки DPF - сажевого фильтра, не прерывайте его, дайте процедуре пройти до конца. Если продолжится заездьте в сервис, где есть Tech2, с него эту процедуру нужно провести принудительно.
в инструкции сказано что при очистки должна загорется "спираль" свечей накаливания, но этого непроисходит
и если это очистка то почему она срабатывает каждый день?
и где находится этот фильтр?
Дабы не плодить темы спрошу здесь.
Машинка астра Н караван двиг 16 ХЕР (105), второй день при выжиме сцепления или переключении на нейтраль стали повышаться обороты (где то до 1400-1600 ), пока лечу перегазовкой.
Что может быть?? Дроссель???
Кстати даже когда все в норме на ХХ обороты никогда не держаться на одной точке, вечно стрелка колебелтся..
+1
16 ХЕР (105) уже месяц мучаюсь(((
ну для 16 как и у меня 18 моторов все таки вы послушайте на выхлопе двигатель там он ровно работает или с перебоями?? просто на приборке это указатель , и не более!! так что при подключении его к диагностическому оборудованию будет скачки в 830-850, а стрелка колеблется как будто на все 50, так что это реально нормально!!!
В моем случае после подключения ТЕЧА,очень долго держит показатель БОГАТАЯ СМЕСЬ на холостых оборотах,как лечить никто не знает.
помогите!
мигает "спираль" свечей накаливанию уже несколько дней как при очистки сажевого фильтра, но по инструкции должна мигать не более 20 минут, обороты и расход то повысятся то нормализуется, что может быть?
я уже выше писал по этой теме
Галерея
Группа в Telegram