Логика работы подсветки магнитолы

[Папа_римски]

Для начала небольшая предыстория: перепаиваю подсветку в штатной магнитоле, заменил один диод, пошел протестировать в авто, поленился собрать плату целиком, одел прямо на блок магнитолы, после подключения штекера пошел легкий дымок, сразу выключил, что-то где-то коротнуло, вернулся домой собрал магнитолу целиком и обратно в машину. Вроде все работает (в бк заходит, радио ловит и тд), но смущает логика работы подсветки, отключаю сигналку, загорается вся подсветка, на магнитоле только крутилка, подсветка плавно гаснет, включаю габариты, опять горит вся подсветка, на магнитоле только крутилка, нажимаю на крутилку, загорается подсветка вся на магнитоле, выключаю магнитолу, опять горит только крутилка. Вроде все логично, но кажется подсветка на магнитоле всегда горела вместе с остальной подсветкой, независимо от того, включена магнитола или нет. Кто знает, подскажите плиз.

[Папа_римски]

ап

[STRIKER063]

кажется подсветка на магнитоле всегда горела вместе с остальной подсветкой, независимо от того, включена магнитола или нет.

не всегда. у меня вроде дымков никаких не было и подстветка всех кнопок магнитолы горит только когда она включена. в выключенном состоянии светится только крутилка

[Андрюха77]

Вроде все логично, но кажется подсветка на магнитоле всегда горела вместе с остальной подсветкой, независимо от того, включена магнитола или нет

Все нормально, так и должно быть. Я когда купил Астру тоже вначале испугался, что подсветка магнитолы не работает при выкл. магнитоле.