у кого есть автосвет, ПТФ и омыватель фар на машине, подскажите плиз:
1) если переключатель света стоит в режиме "авто", по нажатию кнопки светят ли передние ПТФ?
2) брызгает ли на фары омыватель, если свет выкл ли вкл, а ручка стоит в режиме авто?
инструкция на ваксхолл астру говорит что птф включаются только с ближним/парковочным или с дальним. а на опеле так же? и можно ли прошить в компе, чтоб ПТФ горели всегда, когда мотор заведен, а основной свет - при недостаточной освещенности?
Сообщение от mwnn
ПТФ работают только при габаритах либо ближнем
ПТФ (передние и задние) включаются только когда горят или габариты или ближний/дальний свет (даже в режиме auto). Если фары отключаться, то отключается и ПТФ.
Брызкгает только когда горят габариты или ближний/дальний всет фар (аналогично ПТФ).
Нe знаю можно или нет прошить. Но в этом случае приготовтесь достаточно часто менять ПТФ. Рекорд по срокам - помню одну жалобу по лопнувшие ПТФ после 1 недели эксплуатации.
Но как быть я этим:
Copyright mwnn
Уважаемый, а вы не задумывались что правила неспроста предписывают пользование именно ближним светом, а не противотуманками?
Они расположены очень низко, и в зеркала заднего вида зачастую просто не видны!
Не создавайте проблем другим участникам дорожного движения, включайте ближний, а противотуманками пользуйтесь во время тумана.
damons
читали правил? зря! очень зря! ознакомьтесь вот на досуге:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Asf
знаю, лопаются к сожалению... но всегда езжу с включенным ближним и передними ПТФ. значит буду менять по гарантии, есичо...
а как быть: я ж не написал, что буду шить. я спрашивал можно ли. и если ответ да - значит с какой-то опцией такая фича идет. и я б эту опцию себе дозаказал, если она существует
надеюсь, не существует. По логике и не должно быть, учитывая, что в некоторых странах Европы использование ПТФ без необходимости запрещено и штрафуется.
И что ?damons
читали правил? зря! очень зря! ознакомьтесь вот на досуге:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Если Вы хотите , чтоб противотуманки горели всегда при заведенном моторе , значит вы перманентно должны :
1.Ездить только в темное время суток , на неосвещенных учатсках дороги
2.Ездить только в условиях недостаточной видимости
3. Ездить только вне населенных пунктов
4. Быть мотоциклом/мопедом
5. Ездить только в колонне
6. Всегда кого нибудь буксировать
7. Быть в конце концов маршрутным ТС.
Во всех остальных случаях в таком режиме ездить нельзя , и прошивки такой не существует и существовать не может.
У друга на поло был скандинавский пакет с постоянным ближним , так вот там при включении передних противотуманок - загоралась задняя и начинала бить по глазам сзади едущим ))) если б на астре было бы так же - пользовались бы без нужды передними ?
часто так и хочется треснуть чемнить тяжолым по горящим задним противотуманкам впереди едущимУРОДЫ!!!
Люди просто не понимают , что с включенными задними ПТФ в один прекрасный момент могут получить хороший наколебок в зад , от едущей за ними машины ... из-за того что на фоне ярких ПТФ водитель вовремя не различил стопы.часто так и хочется треснуть чемнить тяжолым по горящим задним противотуманкам впереди едущим
вы уже задолбали своими понтами, что за мода ездить с ПТФ??? типо понтанутся что они у вас есть?!
ВАУ! какое достяжения...ппц...вот мода-то, сначала ксенон этот дурацкий,
потом "вечно-горящие" ПТФ...кто-нибудь, объясните мне смысл
СМЫСЛ 1 и он предельно прост: обозначить движущееся транспортное средство при поездках в светлое время суток
mwnn
А ближний свет-то чем не устраивает?
Говорят (точнее пишут), что по гарантии меняют один раз.
Не все опции можно дозаказать с завода.
Пример: скандинавский свет. Предусмотрен, активируется, в Россию не поставляется.
Причем на выделенной полосе или перевозить детей.
для этого есть ближний свет.
А слепить передними ПТФами встречных и задними ПТФ попутных - лоховство.
By design противотуманные фары (если правильно отрегулированы) не слепят встречных. Вообще. Потому что верхняя граница луча идёт параллельно дороге. Единственная (но очень суровая) беда - это НА МОКРОЙ ДОРОГЕ. Свет ПТФ отражается от мокрого асфальта как от зеркала. Особенно этот эффект сильный на хороших дорогах - вода на асфальте лежит таким тонким слоем, что получается натуральное зеркало.
насколько я помню, у ПТФ нет верхней границы. По крайней мере, такой четкой, как у ближнего. Да и визуально на дороге это подтверждается.
ПаннаКот
вы неправы. граница есть. и не менее четкая, чем у ближнего. только другой геометрической формы.
подъеду к стене - посвечу, посмотрю
что это за особенность в горение габаритов на незаведенном авто (даже если ключ не вставлен еще).
Нажимаю поворотник вниз - горит только левые передний габарит и задний фонарь. Нажимаю поворотник вверх (левая сторона отключается - включается правый передний габарит и правый задний фонарь).
Если включить габариты круглой ручкой на торпедо, то горят все 2 передних габарита по обоим бортам и 2 задних фонаря.
Вопрос: специально так задумано, что можно включать габариты по-бортно?
ответ: специально. за дополнительной информацией прочитайте инструкцию к машине. п.с. там даже написано когда эта фича нужна.
может и нужна, только рукой можно случайно нажать на эту ручку и уйти, не посмотрев... а на утро как бы АКБ не сел...
будет звуковой сигнал.
igorkzn
ты что слепой медвед?
Бесят меня те кто ездИт днём с противотуманками, реально даже ночью от них толку ни какого один пафос и ослепление других. Они для другого предназначены, даже называются поэтому противотуманные!
П.С. Жаль что ни все это понимают...
Это новый европейский стандарт такой. Удобно на обочине - для продления срока службы ламп
ПТФ на астре = зло. боритесь со злом.
кстате оч. удивился когда в сервисе встретил чела который ставил себе ПТФ оригинал за свои бабки...
Это очень старый стандарт.
На 2108 в первый год выпуска был точно такой же алгоритм управления габаритным светом. Потом отменили, т.к. это позволило удешивить каждую машину (на копейки, но все же).
Галерея
Группа в Telegram