Monty
Да я думаю и на такой вполне можно, у меня сейчас 21120 ваз который, он легче на 200 кг всего, а сил 91 только. И он нормально ездит, но конечно если на 4 резко надо в левый и обогнать, то слабоват он
Господа, самое важное это не максималка или мощность, а распределение крутящего момента. Чем в большем диапазоне оборотов двигатель может выдавать максимальный крутящий момент, тем более эластичен автомобиль при разгоне, тем более ощутимо он ускоряется на любой передаче.
Так заявленно немцами... Возможно действительно заниженно, но 9 сек я официально нигде не видел. Вполне возможно, что в реалиях на 140 лс будет разгон около 9.2 - 9.5.
Официально заявленный разгон 125 лс с автоматом 11.9, конечно думаю в реалиях быстрее.
Например на мою машину заявленно официально 8.4 в реалиях 7.8 с доработкой 7.0... Вот так
Опять же господа! Как вы меряете разгон до сотни и максималку? По спидометру и ручным часам .
Вот неполенился, читайте и думайте http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43060
Опять же господа! Как вы меряете разгон до сотни и максималку? По спидометру и ручным часам .
Вот неполенился, читайте и думайте http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43060
правильно, по секундомеру и спидоиметру примерно получается +- 0,5-1 с... мы пробовали астру с автоматом на режиме спорт так разгонять. несколько заездов - результат по секундомеру и спидометру колебался от 9,5 до 10,5 сек. багажа не было, машина + 2 седока.
Чувствуется ли разница в 15 л.с.?
Могу привести один факт для размышления: субъективно человек ощущает разницу в динамике авто, если разница удельной мощности отличается более, чем на 6%.
Про разницу в л.с. моторов уже много. Теперь надо бы узнать разницу в кг.
Кстати, в двигателе Z18XE изменение фаз газораспределения тоже есть. Просто не такое, как в двигателе Z18XER.
А вот избавление от ремня ГРМ (если я правильно понял описание мотора) - вещь очень правильная!
я выбирал принципиально машину с автоматом, приходится часто по центру ездить в пробках - дёргать сцепление напрягает (каждому своё, хотя потыркать ручку иногда хочется ), так на 140 сильном классического автомата не будет, только изитроник... я на нём пробовал - категорически не понравилось - спокойно ехать можно, но если топнешь на педаль - то задерки офигенные- больше чем у американцев ... если опель инженеры ничего с этим не сделали, то смысла в этих 140 силах с этой коробкой нет, кроме экономии топлива
Не знаю, возможно на форуме уже была эта информация - тогда прошу извинить за повтор. "Выдрано" из брошюры с сайта Vauxhall.
Ниже - ссылка на картинку с кривыми момента и мощности.
An advanced new 1.8i 16v engine makes
its debut in New Zafira. Double Continuous
Variable Cam Phasing (DCVCP) allows 90% of
the maximum torque to be available between
2200 and 6200rpm, ensuring good
performance and flexibility at all engine speeds
– along with less frequent gear changes.
Compared to the previous Zafira’s 1.8i 16v unit,
the new engine develops 14% more power –
yet consumes 4% less fuel.
Further contributions to the improved efficiency
of the engine are provided by its lightweight
construction. The less weight the engine has to
move around, the more efficient the vehicle is.
In spite of additional features such as DCVCP,
Vauxhall engineers succeeded in making the
new engine three percent lighter than the
previous 1.8i 16v, while achieving increased
stiffness and structural strength through
extensive stiffening measures in the cylinder
head and block. The cylinder block alone is
20 percent lighter than its predecessor.
По собственным ощущениям (у меня Зафира с этим двигателем) - поначалу очень приятно удивляла способность ускоряться практически с любых оборотов. Сейчас к этому привык. Несмотря на размер и вес авто - мотор немного провоцирует на "хулиганство" и приходится себя сдерживать.
Игорь • TheФира Enjoy, Z18XER, MT, Silver Lightning.
Свалился с Луны, хочу обратно.
У меня вопрос по последовательности действий по заказу машины в кредит.
Допустим, я определился с компл. машины - прихожу в салон, заказываю машину (10% предоплата - залог?) и параллельно подаю завку на выдачу кредита?
Затем получаю ответ от дилера или банка через 3-4 дня о возможности кредита, но полностью оплачиваю машину (первый взнос без залога + кредит) в момент получения авто в салоне.
Я все правильно понимаю? Т.е. у меня будет еще запас 1-2 месяца подкопить деньжат, чтобы внести большую предоплату?
To Monty:
Хочу заказать машину именно у Вас, по выходным работаете?
Verdigold
во первых-машину заказывай ток после подтверждения кредита (это дня 3 в наманом банке) обычно одобрение кредита действует 2 месяца, если че его продлить можно.
второе- сразу подбери комплектацию и определись с ценой!!! ( а то будет как у меня, кредит подал на одну сумму а потом еще на 600 набрал че не хватает! И чтоб кредит увеличить надо было все переписывать и опять ждать, ну процедура такая у банков)
И третье- в кредите четко оговаривается первоначальный взнос, и цыфры все расчитываются исходя из двух основопологающих 1- цена машины; 2- Взнос в процентной величине, то есть если подавал заявку на кредит с первым взносом в 20 процентов то он и должен остаться.
Verdigold
единственное что, поскольку времени мес 1,5 у тя будет, то первый взнос ставишь 30% или скок нужно, оплачиваешь предоплату 10% салону и копишь оставшиеся 20%
Verdigold
Так же не забудь про страховку (до 10% от стоимости машины), ее можно включить либо в сумму кредита , либо платить единовременно своими деньгами , ежегодно на срок кредита.И все банки диктуют именно свои страховые компаннии!
Monty
я максимум назвал, у меня 9,99% но банк которы дал денег без всяких справок и тариф на 5 лет в банке 9%
Здесь все просто если процентная ставка пониже в банке то страховка подороже ( етим они и компенсируют себе)
Кстати, в двигателе Z18XE изменение фаз газораспределения тоже есть. Просто не такое, как в двигателе Z18XER.
Бред. Нет никаких изменяемых фаз в этом моторе, есть изменяемая длина впускного коллектора.
Да, точно, именно это я и имел в виду. Бес попутал. А Вы тут сразу бред, бред
Сообщение от Артем Леонтьев
Сообщение от Андрей С.
А вот избавление от ремня ГРМ (если я правильно понял описание мотора) - вещь очень правильная!
Опять неправильно в механизме привода ГРМ остался зубчатый ремень.
Ну, ребяты, вы уж определитесь, что есть, а чего нет. В рекламных промпектах этот момент особо подчеркивается, что, мол привод гидравлический кардинально новый...
Артем Леонтьев
странно а написано что нет, а есть гидравлический фазовозвращатель
Так не бывает, момент от коленвала передается зубчатым ремнем, а вот шестерня не цельная как обычно а разрезная с маслянными каналами и вот гидавлика управляет фазами (по сигналам блока управления двигателя).
Verdigold
во первых-машину заказывай ток после подтверждения кредита (это дня 3 в наманом банке) обычно одобрение кредита действует 2 месяца, если че его продлить можно.
второе- сразу подбери комплектацию и определись с ценой!!! ( а то будет как у меня, кредит подал на одну сумму а потом еще на 600 набрал че не хватает! И чтоб кредит увеличить надо было все переписывать и опять ждать, ну процедура такая у банков)
И третье- в кредите четко оговаривается первоначальный взнос, и цыфры все расчитываются исходя из двух основопологающих 1- цена машины; 2- Взнос в процентной величине, то есть если подавал заявку на кредит с первым взносом в 20 процентов то он и должен остаться.
Первое: в выдаче кредита банком я уверен - мои доходы и документы "белые" (выше порога банка)
Второе: Самое главное я определился с суммой кредита, а ст-ть машины окончательно уточню в салоне. Разница в ценнике у меня будет плавать в пределах 300-500$, поэтому и есть запас 1-2 мес. чтобы их накопить или взять в долг. Главное можно сразу все оформить как надо.
Для меня было главным понять сам принцип. Все же хотел бы услышать дилеров - я правильно описал схему?