Смешанные чувства от ремонта в Автоимпорте:


В результате аварии был удар передним колесом о бордюр. Почувствовал, что машинку стало вести вправо. На всякий случай, до получения направления из страховой сразу съездил в автоимпорт на диагностику подвески.

В результате диагностики приговор:
1) правый поворотный кулак погнут
2) рулевая рейка перескочила на 1 зубец, требуется замена.

В результате сделал ошибку - получив к ним направление, попросил сразу добавить к списку заказываемых частей эти запчасти.

Рейку ждал 2,5 месяца и то, удалось продвинуть этот заказ только после серии звонков и ухищрений. ( Правда здесь они все стрелки на GM переводили - мол заказ страховой, не гарантийный и другие обязательства по срокам. GM - на них стрелки переводил, говорил информация только через дилера доступна.

В результате ремонта проведена повторная диагностика ходовой (уже за счет СК) в результате которой уже внимание! никаких повреждений не выявлено, требуется сход-развал.

Новость конечно хорошая, вот только благодаря 1й странной диагностике я по-сути лишился машины на 2,5 месяца. ( - не рекомендовали кататься пока машину уводит и не рекомендовали С-Р делать до устранения неисправностей подвески.

Срок ремонта тоже не порадовал - около 2 месяцев составил, звонил 2 раза в неделю, интересовался какие работы на машине проводят, в результате стало ясно, что основное время машина стояла без дела - в ожидании очереди на стапель, которую почему то периодически переносили. Рассказывали всякие басни, даже вспоминать не хочется. Около месяца стапеля ждал вообщем. (

Покрасили и детали заменили вообщем то хорошо. Отсюда и двойственное ощущение. Один косяк был со сход-развалом, сделанным в ходе ремонта. Вернулся, переделали, хотя нехотя - сначала показывали распечатку где все в зеленой зоне. Попросил мастера прокатиться - в результате переделали, стало лучше но не идеально - в другую сторону уводить стало. Но предъявить дефект не получилось, хоть с мастером опять покатались, увод еле заметный влево, а у них в районе дорога с уклоном вправо. Решил забить - все равно сейчас резину менять и сход-развал делать все равно буду.

[b]Итог:[b]
Если приезжаете туда чиниться за свои кровные лучше получить от них максимум доказательств реального наличия обнаруженного дефекта.
Представляю что было бы, если б я за свои деньги рейку+кулак покупал да их замену оплачивал.

Очень приятный в общении мастер Сергей Анатольевич, с которым и удалось покататься при перепроверке регулировки С-Р.