А будет корса 1.4 turbo с механикой?

**максим177** · 10.10.2011 17:36

собственно..

**BootLegger** · 10.10.2011 17:47

А зачем, если есть 1,6Т?

**максим177** · 10.10.2011 18:34

а зачем бмв 116,118, 120, ведь есть 130))

**BootLegger** · 10.10.2011 19:13

БМВ: ну, во первых, опиль не БМВ. Во вторых, копейка - это С-класс, а не Б. Б-класс в европе для экономии топлива и места на парковке. А посему двигатели 1,2, 1,4, 1,3 дизель, 1,7 дизель. Ну и ОПЦ с ГСИ, т.к. на этот тип авто есть в Европе стабильный спрос. Не говоря про Англию

так вот, с точки зрения маркетинга не совсем логично делать авто Б класса с двигателем 1,4Т с мощностью 140 сил (про момент не помню), когда уже есть авто с мощностью 150 сил 1,6Т, который именно с механикой.

БМВ 116 вообще не понимаю...

**Апельсинк@** · 10.10.2011 19:24

не будет такой машины, и все тут. Смысл? Если только следующее поколение Корс - то вероятность есть. А так - 1.6 турбо 150 лошадей есть.

**максим177** · 11.10.2011 10:09

Сообщение от BootLegger

с точки зрения маркетинга не совсем логично делать авто Б класса с двигателем 1,4Т

ну я думаю, что с точки зрения маркетинга логичнее оставить 1.6Т астре
а корсе можно дать 1.4Т, как то так..
кстати, есть информация какой мотор будет на астре опц, неужели опять 1.6Т ))

хотя нет, прикрутят турбину на 1.8 наверное

**BootLegger** · 11.10.2011 13:50

Максим, учи матчасть. Астры ОПЦ 1,6Т никогда небыло!
На астре ОПЦ скорее всего будет 2,0Т форсированный до 280 от синьки 2,0 Турбо.

**S.V.A.T.** · 11.10.2011 14:19

На опц по слухам будет 2.0Т свыше 300 кобыл, битурбо.

**SLeSar** · 17.10.2011 15:49

То что сечас идет на турбо астры 180 сильное..... это кокраз двигатель от корсы OPC(192л.с.) GSI(150л.с.) посути один и тот же мотор, разница не значительна.... что тот что другой безболезненно чипуеться до 220 сил...