Сглупил и при заказе Зафиры не заказал систему динамической стабилизации. Помогите разрешить душевные терзания. Стоит ли перезаказать машину с этой опцией, подвергнув себя лишним 2 месяцам ожидания? Или я зря мучаюсь и легко можно обойтись без нее или... :x :x :x , короче, совсем растерялся, помогите.
Думаю это философский вопрос.
С одной стороны все авто издания голосят и приводят фото, видео о полезности ESP.
Но с другой стороны на своей практике могу сказать, что она в экстренных ситуациях совершенно не дает машине сделать предсказуемый маневр.
Например (на опыте моего приятеля) при переставке через обочину (избежание столкновения) ESP не даст тебе пройти в управляемом заносе и вернуться на трассу. По прямой уйдешь в кювет.
И доводов за и против я думаю можно собрать сотни.
Если ты хочешь авторитетное офицальное мнение европейской национальной комиссии по безопасности дорожного движения EURONCAP, заходишь на заглавную страницу и читаешь жирным шрифтом и смотришь видеоролики.
На секунду задуматься - это ведь для Европы, а с нашими погодными условиями и с нашим отсутствием дорог.
Больше интересует не официальное мнение EURONCAP, а впечатления (основанные на собственном опыте использования машины с ESP), реальных людей.
Да это интересно!
Я об этом уже пару раз писал (например, см. в теме про IDS+), но повторюсь: ESP помогает меньше "напрягаться" за рулем на скользкой дороге и в ситуациях, когда машину сносит/заносит. На Астре Н ESP адекватная, позволяет чуть "вильнуть хвостом", прежде, чем вмешивается. Вмешивается корректно, не "пугая" водителя.
Итог такой: если Вы - хороший водитель с хорошим знанием особенностей поведения своей машины и с навыками борьбы со сносом/заносом, то особого толку в ESP нет. А если "чайник" или без упомянутых навыков - то ESP сможет выручить Вас во многих ситуациях. И денег своих она стоит.
Конечно, если совсем зашкалить скорость маневра, тут уж никакая система не спасет. Но в пределах разумного - все нормально. И пример Vladimir вызывает сомнения, т.к. ESP отслеживает угловые ускорения и соотносит их с углом поворота колес. Когда я тестировал поведение своей машины на миксте, то вышеуказанного распрямления траектории не отмечал. И в любом случае еще есть "ручник"
Так что если нет ESP - попрактикуйтесь на площадке и все будет нормально
ZAF
если ты не будешь вкладывать в повороты на снегу
при 130, тогда не расстраивайся, что нету у тебя ESP
И ещё: я уже слышал про аварии по вине глюка у ESP
Да, точно, бывает человек настолько привыкает, что ESP все сама сделает за него и когда она не срабатывает просто теряется (или уже не успевает среагировать) и попадает в аварию в не очень сложных ситуациях, из которых бы мог вполне сам "выехать".
Доверяй но проверяй
Так уж точно не буду, т.к. езжу очень часто с детьми, а перед поворотами адекватно оттормаживаюсь, а уж на скользкой дороге гонять - вообще ни-ниСообщение от Гаврила
ZAF
тогда забей...
Я тож при заказе отказался...
А я заказал в рассчете на то, что иногда жена меня будет подвозить... ESP доволен. Хотя четко себе представляю, что это не панацея
Из личного опыта. Astra H Caravan.
ESP спасала (без преувеличения) дважды. Оба раза на плохо очищенной дороге (малое бетонное кольцо) под слоем снега был лед. Кстати - к посту выше - оба раза скорость была порядка 80 км/ч, а далеко не 130...
В повороте машину начинало разворачивать. ESP вмешивалась и "заправляла" машину в заданную рулем траекторию. Причем вмешивалась весьма корректно, не пугала неадекватными действиями.
Водительские навыки вещь, безусловно полезная и необходимая, вот только время реакции электроники в подобных ситуациях, как правило, быстрее...при условии, что она, эта электроника, правильно настроена.
Сугубо ИМХО - вещь полезная, особенно, если учесть, что Zafira выше и центр масс у неё тоже повыше, чем у Astra. Но если уж машина заказана - то навряд ли имеет смысл что-то переделывать. Если тольок в производство еще не пошла.
Что касается опытности водителя и "чувства автомобиля" - просто задайтесь вопросом, как давно Вы выезжали на закрытую площадкку со скользким покрытием, чтобы потренироваться в скоростном рулении? И всегда ли Вы в состоянии на 100% контролировать все вокруг? Если да - то с большой вероятностью Вы робот))
Прописная истина - самая главная ESP в голове
Постоянной 100%-ной необходимости в ней нет, но спокойнее. Только из-за ESP я бы не стал перезаказывать автомобиль. К тому же вам она обойдется в 750$ (для Зафир с Easytronic'ом установка ESP влечет за собой установку Hill Start Assistant'а)... Думайте.
Это система помощи при трогании на подъеме? А если брать пакетом Enjoy, тоже придется дозаказывать Start Assistant? или он автоматически входит в этот пакет для машин с изитроником?для Зафир с Easytronic'ом установка ESP влечет за собой установку Hill Start Assistant'а
А вот еще из личного опыта. 23 февраля насмотрелся показательных выступлений на льду. Автотанцы назывались. Всякие там змейки, вертушки, езда боком и т.п. и все это на автомобилях. Конечно же решил, что я так тоже могу! Есть у нас в Перми такое специальное место для таких как я - гоночный круг на льду реки. Кому машины не жалко там гоняют. У меня машина с IDS+, т.е. есть вся возможная электроника. Сначала я пристроился в хвост одному старенькому Ниссану, чтоб делать как он. А он как в кино: перед поворотом машину кидает в занос и боком проходит поворот. Я метрах в 15 от него не отстаю, но еду безо всяких заносов! А на меня же жена смотрит, я же должен как в кино! Отключил я энту эклектронику и вот тут и понесло, да так что в сугробе оказался. Страху натерпелся. Потом как ни старался поспеть за этим Ниссаном, ничего не получалось. НЕ умею я на машине ездить! Зато когда снова включил эклектронику - никаких проблем. Снова еду за Ниссаном в хвост. НО при попытке увеличить скорость снова вынесло с трассы, даже несмотртя на срабатывание ESP.
Выводы:
1) ESP вещь нужная для водителей БЕЗ навыков экстремального вождения.
2) Она помогает ТОЛЬКО на такой скорости на которой водитель с навыками экстремального вождения (старенький Ниссан) не вылетает с трассы, т.е. он повороты проходит за счет своего мастерства, а я за счет своей машины.
3) При достижении критической скорости сносит как старенький Ниссан (сам видел), так и такую замечательную машину как ASTRA Н со всем набором электроники.
4) ESP нужна для нормальных водителей, которые тормозят в поворотах, т.к. срабатывание ESP надо признать как ОШИБКА водителя и сообщать об этом в ГИБДД
5) Насчет глюков и возможных аварий из-за электроники... Это я поднимал эту тему. Есть такие сомнения. Возможно все! Но тем не менее как говорил дедушка Ленин - жить в обществе и быть свободным от общества нельзя. Я выбираю ESP
А откуда такая информация? Я заказал Зафиру с МТА и ESP, а мне про это не сказали ни словаПрописная истина - самая главная ESP в голове
Постоянной 100%-ной необходимости в ней нет, но спокойнее. Только из-за ESP я бы не стал перезаказывать автомобиль. К тому же вам она обойдется в 750$ (для Зафир с Easytronic'ом установка ESP влечет за собой установку Hill Start Assistant'а)... Думайте.
В Астрах и Вектрах стоит ESP, которая умеет подтормаживать до трех колес одновременно. Где-то был сравнительный тест на скорость прохождения трассы со "змейками", скользким покрытиум и т.д. Так на Вектре, профессиональный испытатель с включенной ESP показал лучшее время, чем с отключенной
ZAF
Даже если вы берете пакет, то HSA также потребуется. В сам пакет он не входит.
Зефир
Информация о необходимости установки данной опции появилась у дилеров в январе, поэтому клиент, заказавший машину раньше, получит HSA за счет дилера.
Какая приятная неожиданность
И я понимаю, что я про-ле-та-ю,.. ля-ля-ляля
Ну и фиг с ней с этой ESP, придется перебиться, зато ждать осталось всего ничего, а это плюс
Не знаю, по поводу противооткатной системы в order guide, никаких пометок нет, откуда ты взял такую инфу?
Смотри внимательно... личку
Господа, позвольте вмешаться в ваш разговор с вопросиком: я заказал себе ESP для Каравана (FX3). Соответственно сюда входит (по прайсу) помощник при трогании в горку (KB5). А есть ли в Астре такая приблуда, как противобуксовочная система? Или она реализуется по средствам все тех же ESP и HSA?
насколько я знаю, ESP и HSA не связаны никак. А вот противобуксовочная система кака раз входит в состав ESP.
Выдержка из прайса Реутов-моторс:
*Опция KB5 - Помощник при трогании в горку (только для мех. КПП, стандарт для FX3, OBM или OIF);
*Опция FX3 - ESP стабилизационная программа.
В системе IDS+ противобуксовочная система есть точно. Сам активно пользуюсь. Но по-моему она никак не связана с наличием ESP и HSA. Просто в IDS+ есть все электронные навороты в комплексе, кроме HSA.
Наличие FX3 обязательное условие установки KB5, но не более того. Ребята из Реутов-Моторс, ау!!!
В воскресенье забрал GTC (спасибо Лауре на Софийской). Резина летняя: понадеялся на прогнозы
Вчера в Питере выпал снег. Первым дал о себе знать ABS, который остановил машину перед бортом вылетавшего справа на главную тазика. Понравилось, хотя звук испугал. В Пушкине на кольце возле Египетских ворот начало сносить задний мост. Вмешался ESP, мягко и ненавязчиво поставивший задние колеса на положенный курс. Приятно, спасибо. Помогает сохранить кровно заработанные уе от мытарств со страховой.
Ну а сдуру, как известно, можно много чего сломать, даже гидравлику
Два месяца ожидания - не стоит того, я вообще скептично отношусь к автоматическим системам, сначала к ним привыкаешь,а потом - хлоп! и в экстимальной ситуации ты не сможешь сообразить что делать, настоящий водитель должен уметь ездить без esp и чинить свою машину с помощью частей от консервных банок и поношенных капроновых колготокСглупил и при заказе Зафиры не заказал систему динамической стабилизации. Помогите разрешить душевные терзания. Стоит ли перезаказать машину с этой опцией, подвергнув себя лишним 2 месяцам ожидания? Или я зря мучаюсь и легко можно обойтись без нее или... :x :x :x , короче, совсем растерялся
Тоже так считал. Пока в Лауре попросили не трогать ничего руками под капотом. А то я по вазовской привычке начал выяснять, где контакты стартера, где датчик холостого хода, как снимается инжектор...Два месяца ожидания - не стоит того, я вообще скептично отношусь к автоматическим системам, сначала к ним привыкаешь,а потом - хлоп! и в экстимальной ситуации ты не сможешь сообразить что делать, настоящий водитель должен уметь ездить без esp и чинить свою машину с помощью частей от консервных банок и поношенных капроновых колготокСглупил и при заказе Зафиры не заказал систему динамической стабилизации. Помогите разрешить душевные терзания. Стоит ли перезаказать машину с этой опцией, подвергнув себя лишним 2 месяцам ожидания? Или я зря мучаюсь и легко можно обойтись без нее или... :x :x :x , короче, совсем растерялся
Галерея
Группа в Telegram