Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 31 по 38 из 38

Тема: Уровень масла (по щупу)

  1. Местный Опытный Астравод Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Аватар для Pretorianec
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    заМКАДыш
    Сообщений
    299
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Влад_34 Посмотреть сообщение
    Pretorianec
    Или что-то делаешь (измеряешь) не правильно и народ в заблуждение вводишь, или у тебя "космолет", у которого при остывании регенерируется масло.
    Разница в 10 см - нереальна. Ты щуп когда вытягиваешь, может со всей стенки направляющей трубки масло собираешь? У нас ДВС с "мокрым" картером, т.е. основной резервуар для масла это картер, а в каналах масло находится только под давлением, куда тогда при работе ДВС девается такой объем масла, который на холодную дает прибавку уровня в 10 см (а это литра 4, если не больше)? Слив из пространства в клапанной крышке почти мгновенный. Так что если масла много, то оно будет в картере и на горячую и на холодную.

    Убедить тебя может только контрольный слив. Сливай в чистую посуду и будет видно, сколько реально масла в двигателе.
    измеряю правильно... в заблуждение никого вводить не хочу ... сам понимаю что фигня какая-то ...
    количество измерений на холодную 5 -7 ...а то всё масло на имерение потрачу
    да а по поводу (( Ты щуп когда вытягиваешь, может со всей стенки направляющей трубки масло собираешь)) ну уж извеняйте 1 измерение не может со стенок собрать а вот 5-10 может ... да и по чему на горячуюю этого нет (имеется ввиду стенки если ДОПУСТИМ я их собираю на холодную) ...
    <img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/ivanpobeda.9f/0_23abd_ca07bfb6_L.jpg"
    Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

  2. С А Н Я Заслуженный Астравод Drivemoto Астранафт Аватар для Drivemoto
    Регистрация
    22.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург Север города
    Сообщений
    708
    Спасибо
    2 / 0

  3. Местный Опытный Астравод Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Аватар для Pretorianec
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    заМКАДыш
    Сообщений
    299
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Drivemoto Посмотреть сообщение
    вряд ли, и год и модель не те, да и до сего момента этого не наблюдалось... но спасибо!

    Добавлено спустя 25 минут:

    Найдено тут подобное http://forum.opel-club.ru/index.php?...ic=30510&st=80

    бум считать что такова конструкция ?!?! а там дальше поглядим ...
    Всем спасибо!
    С уважением!
    Последний раз редактировалось Pretorianec; 14.10.2011 в 20:52.
    <img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/ivanpobeda.9f/0_23abd_ca07bfb6_L.jpg"
    Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

  4. Местный Опытный Астравод Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Аватар для Pretorianec
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    заМКАДыш
    Сообщений
    299
    Спасибо
    0 / 0
    И так пройдено ТО3. Соответственно смена масла ... залито 4 л! проверенно по щупу уровень в норме ... откатано 2 недели ... на горячую всё нормально, а вот на холодную, опять 25 =) ... выше максимума см 10 ... перевернул щуп рисками к двигателю, тож самое ... и вот тут нюанс, доставая щуп ... =), как-то утром, "1 раз"... =) увидел опять +10 см, осторожно развернул щуп на 180 гр. там сухо, то есть приблизно норма ?!?!?

    ? по какой причине масло натекает на "внешнюю" - которая к бамперу, стенку маслощупной трубки больще, чем на другую, которая к двигателю .... (на холодную)
    <img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/ivanpobeda.9f/0_23abd_ca07bfb6_L.jpg"
    Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

  5. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    одно только приходит на ум - посадка пробки щупа настолько плотная, что при остывании создается разряжение, которое по направляющей трубке подсасывает масло до такой высоты.

  6. Местный Опытный Астравод Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Аватар для Pretorianec
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    заМКАДыш
    Сообщений
    299
    Спасибо
    0 / 0
    Добрейший!

    Цитата Сообщение от Влад_34 Посмотреть сообщение
    одно только приходит на ум - посадка пробки щупа настолько плотная, что при остывании создается разряжение, которое по направляющей трубке подсасывает масло до такой высоты.
    .
    .. как вариант.
    <img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/ivanpobeda.9f/0_23abd_ca07bfb6_L.jpg"
    Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

  7. Местный Опытный Астравод Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Pretorianec капитан-полковник Аватар для Pretorianec
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    заМКАДыш
    Сообщений
    299
    Спасибо
    0 / 0
    опять или снова ... короче, как ни крути щуп ... на холодную + 10 см на щупе ... а на горячую в пределах нормы ... да же уже и не знаю что думать ...

    откуда может слиться масло ????
    <img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/ivanpobeda.9f/0_23abd_ca07bfb6_L.jpg"
    Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

  8. Участник Астравод Ремесленник на верном пути Аватар для Ремесленник
    Регистрация
    15.09.2011
    Адрес
    Новотитаровская
    Возраст
    41
    Сообщений
    85
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Pretorianec Посмотреть сообщение
    откуда может слиться масло ????
    собственно какая разница?
    главное что
    Цитата Сообщение от Pretorianec Посмотреть сообщение
    на горячую в пределах нормы

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы