Подскажите, что за жидкость в данном бочке? Я так понимаю охлаждающая. Недавно только случайно заметил, что жидкости тут, как видно на фотке, совсем немного - на самом дне. Хотя недавно проходил ТО. До какого уровня надо ее долить и можно ли это сделать самому, не требуется ли там каких-либо еще действий, кроме как открутить и залить?
дык этож Охлаждающая жидкость, типа антифриз, проверять уровень нуна на холодный двигатель, поскольку это расширительный бачок, и от температуры он, этого того-расширяется, ни каких дополнительных манипуляций не требуется
Не хочу расстраивать, но если коробка автомат то могут быть серьезные проблеммы. Известный трабл с встроенным радиатром.Сообщение от BoomAst
Посмотрите масо в АКПП, не появилась ли эмульсия.......
Механика
На фотке уровень жидкости как раз на холодном двигателе
До какого уровня надо долить ее?
там нанесена метка на бачке (напоминаю-это уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе)
долей немного выше этой метки) Тока не залей концентрата, не забудь разбавить)))
А вообще Мануал полезная штука, там всё расписано))))
А чем разбавлять и в какой пропорции? ) Мануал потерян)
Если концентрата купишь (200 рэ у ОД стоит 1 литр), то в соотношении 1/1 к дистиллированной воде мешаешь и заливаешь, воды можешь купить там же))))
Удачи)))
Ты всё лето отъездил с таким уровнем?
- GM1940663anti_big2.jpg + 1литр дистиллированной воды = 2литра готового антифриза.
Понятно, концентрат у меня остался после последнего ТО, пройденного месяц назад примерно. Попробую.
Летом хз.. подозреваю, что нет, иначе наверно у меня что-нибудь сломалось бы)
А кстати, если я залью другой антифриз, не тот, который там остался сейчас, нормально?
Не не специально разумеется, а случайно. Если я не уверен какой там сейчас антифриз..
основа у антифризов одна , вода то же , краситель , присадки и их количество могут не много отличаться у разных производителей , но не думаю что это критично. если совсем КРАЙ , купи литрушку импортного антифриза , например этот Антифриз Prisma -35 G12 красный 1л 170р.
Я в инете прочитал, что антифризы разных цветов нельзя смешивать, особенно красный, а у меня есть как раз в запасе красный (см. фото), а как видно из фотки в первом посте, в манише у меня залит желтый..IMAG0008.jpg
На фотографии и есть тот антифриз, который залит у тебя в бачке авто!
Со временем, то-есть в процессе эксплуатации, розово-оранжевый антифриз (тот что на фото) изменяет свой цвет на буро-розово-жолтый.
Долей родного антифриза в пропорции 50/50 с дистиллированной водой, чуть выше на пол сантиметра отметки КАLT на расширительном бачке!
Скажите, а это одинаковые антифризы?
IMAG0008.jpgIMAG0009.jpg
ДА!
Добавлено спустя 10 минут:
BoomAst
Родной Джиэмовский антифриз это - CoolStream Premium (он же Havoline XLC, он же известен под названиями Volvo VCS, Ford Super Plus, GM DexCool, Chevron Delo. Texaco XLC, GlasElf Auto Supra ).
Любой из этих антифризов будет то-же самое, что и есть на этих двух фотографиях!
Эти антифризы заливают на заводах Опеля в систему охлаждения двигателя!
Последний раз редактировалось PIVO70; 09.10.2011 в 19:26.
мне вот просто любопытно... а что, БК не ругался на уровень охлаждайки???
Если не ругается, то эта функция не прошита в БК и нет датчика уровня ОЖ.
Неа..
Народ, вопрос возник.
Я в курсе что часто закисает клапан на крышке расширительного бачка. У меня он нормально ходит если отверточкой нажимать. На всякий случай промывал его пару раз.
Так вот если на горячем движке открыть крышку то уровень антифриза в расширительном бачке увеличивается сантиметров на 5. Это получается то этот клапан создаёт некое давление в охлаждающей системе. У всех так?
Просто во многих машинах давления в охлаждающей системе ваще нет, а клапаны представляют собой резинку как на жигулях.
красный антифриз с желтым мешать МОЖНО. с зеленым и синим НЕТ.
Так и должно быть.
Меня чёт просто смутило что аж сантиметров на 4-5 уровень поднимается, значит нормальное там давление клапан держит...
Да, всё у тебя нормально. Клапан для этого и стоит в крышки чтоб держать давление, иначе антифриз при температуре 108гр. кипел бы постоянно в расширительном бачке.
Я когда антифриз менял, на горячую открыл крышку (аккуратно стравливая давление) , уровень так-же поднялся на 4-5 см.
точняк! вот эб этом я чёт не подумал. У нас же температура ОЖ выше чем во многих других машинах.
BoomAst
Готовся к поломке шестерней ГРМ. Маслице уже уходит через сальники.
автор стебется явно!))))
Галерея
Группа в Telegram