Галерея
Группа в Telegram
Всем добрый день. Проявляется это чудо в дождливую погоду, сильно парит из под капота.Температура в норме по приборам, Кипения охлаждающей не наблюдается, уровень в норме.
Но очень все это неприятно. Есть ли у кого такое и что с этим делать?
Всем добрый день. Проявляется это чудо в дождливую погоду, сильно парит из под капота.Температура в норме по приборам, Кипения охлаждающей не наблюдается, уровень в норме.
Но очень все это неприятно. Есть ли у кого такое и что с этим делать?
никогда больше не заводи машину и всё будет в нормеСообщение от 8663
А если остановиться и открыть капот, что-нибудь интересное или подозрительное там будет?
на нагретые части двигла попадает влага - скорее из под кузова, надо внимательно осмотреть подкапотное пространство
да там отовсюду попадает влага и грязь в дождливую погоду
по весне откроешь капот и оооооо какой грязный мотор
обратил внимание утром после парковки, проехал в дождь, луж не было. Открыл капот и все вроде бы хорошо. Но при движении опять парит. Подтеков нет, жидкость не кипит. Обратил внимание на то, что вентилятор почти постоянно работает. Включение с интервалом 3-5 мин.
зависит от интенсивности движения и работы двигателя на высоких оборотах
У кого нибудь такое наблюдается? Или не заморачиваться.
Замечал подобное один раз. Но погода была дождливая, а двигатель нагрет длительной ездой. Правда заметил на стоячей машине. При движении ничего не было видно. Если у тебя сильно парит и при движении, то надо всё внимательно под капотом осматривать.
8663 посмотри дренажную систему около воздухозаборника, который прямо перед ветровым стеклом. Там пластик и на нём по краю идет резинка, которая не дает воде стекать на двигатель. Проверь не отошла или не соскочила ли она где-нибудь.
Если там всё в порядке тогда лучше к ОД поехать.
есть такое, в очень влажную погоду и при длительном стоянии в пробке. парит так, как будто кипит движок, но при этом температура в норме и вентилятор работает исправно. при движении симптомы пропадают.
Если худший вариант,то если смотреть на радиатор и справа там 2 патрубка подходят к радиатору,где нижний патрубок-туда смотри может и радиатор прогнил.Антифриз уходит по грамму в сутки(визуально в бачке не сразу заметишь)но парит.Как вариант..
Всем доброго дня. У меня тоже такое наблюдается, думаю в следующий раз открыть капот и понюхать, если текёт антифриз то по запуху сразу будет понятно.
У меня такая же история, но думается мне, что это происходит на атмосферных движках, где отсутсвует изоляция (может по другому называется) под капотом. Понятное дело, что капот нагревается и водичка с него испаряется! Однако в последнее время стараюсь посмотреть на стоящие в пробках другие авто и подобной истории не наблюдаю, даже на Вазиказ.
Значит не я один такой. Сейчас 20 минут наблюдал за машиной, вентилятор срабатывает через 30-60сек( примерно через 10-15сек отключается) все 20 минут наблюдения один и тот же цикл. Уровень в норме , температура тоже, прокладки на месте , подтеков нет. Поливал капот водой , но испарений никаких нет. Может надо проехать по лужам. Или плюнуть на все это.
+1
не морочься!!! все в норме!
Единственный правильный выводНе забивайте себе голову ерундой! У меня парит 25 тыс. км в пробках да и ПОФИГ! Температура - норм, уровень ОЖ - норм, все остальное Вас не должно волновать. Мало ли на какие горячие части ДВС влага попадает, да и фиг с ним
Спасибо всем за совет, удачи на дорогах.
В дождь постоянно дымится, особенно после малейшего отжига. При том так знатно, барашками белыми капот покрывается аж.
Поехал к официалам, манагер все облазил, подёргал чёт - сказал релакс, вода попадает куда-то и испаряется
На астраклабе ни одна тема была этому посвящена
Я тут вчера в лужу на 110 угодил по глупости, вот у мну задымилося так задымилося
Так что не обращай внимания
Поехал к официалам, манагер вчера в лужу на 110 угодил по глупости, вот у мну задымилося так задымилося
хорошо что в лужу ..а если бы ты в яму с водой попал
хорошо что в лужу ..а если бы ты в яму с водой попал
нет, такие резкие манёвры я делаю исключительно в тех местах, где я часто езжу, знаю что к чему...просто ступил, первый день дождя
неожиданно так сказать..теперь по правой бровке не ездю
тоже самое. Проблем не вижу. Парит у всех при попадание воды в соты радиатора, вазы, тазы, ведра каструли дождь ведь
Аналогичная ситуёвина, проявляется только пр обильном дожде!) Нюхал, трогал, ковырял... все в норме!) Вывод - просто влага прет ото всюду на горячие части двигателя!
один в один было на днях, мне вообще показалось что это влага с поверхности капота, а не из под капота. Или сам капот не может так нагреваться?
Вчера прошел ТО1. Озадачил по этому поводу дилера. Все посмотрели и заключение ОК. Говорят влага попадает на трубу глушителя, а она действительно не прикрыта.
Так,что едем дальше и не паримся.
Всем спасибо.
Нет уплотнителя между капотом и бампером, соответственно всё льётся на радиатор и при прогреве начинает парить.
