Пыльники (антигрязь) с завода или докупаем ?

[Russo_Turisto]

Решил примастырить сетку для защиты радиатора от камней, снял с переднего бампера молдинг решетку (блестючая) и увидел внизу бампера внури пыльник пластмасса, по середине идёт по центру.
За ним далее идёт защита картера, а вот по бокам у пыльника (заглушки) слева и справа тоже есть места для таких же, токо по краям и места крепления есть , а самих нет .

Вопрос с завода ставят 3 пластмассовых пыльника -заглушки или токо по центру ?
Друган сказал, что у него Ниссане были все 3 шт.

Вот теперь думаю, а не сперли на сервисе или забыли поставить назад
От грязи помогают они прилично .

Опишите у кого как... Караван Астра...

[mex]

Насколько мне известно в природе не существует оригинальных боковых пыльников для двигательного отсека. Бюргеры не знают что такое грязь на дорогах
Где-то мужики описывали самодельную защиту.
Так что сервис ничего не скручивал, там скручивать просто нечего

[pvsin]

моторный отсек сильно засирается, приходится мириться с этим

[Russo_Turisto]

Суть ясна , но мирится небуду, придется колхозить что-то .
Если что-то будет дельное фото выложу.
Покажем бюргерам япону мать!!!

[VIPER]

Не надо ничего колхозить. Лучше чаще двигло мыть - благо это недорого, но необходимо делать потому, что существенно улучшает тепловой режим работы двигателя (шуба смывается).

Если заделать боковые отверстия, то грязи станет немного меньше, однако тепловой режим работы двигателя СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНИТСЯ, потому что эти отверстия сделаны там для СКВОЗНОГО ОТВОДА ГОРЯЧЕГО ПОДКАПОТНОГО ВОЗДУХА.

У себя на 12-ке я эти дырки заделал резинками (на рынке по 600 рублей комплект). В первой же поездке дальней заметил, что двигло стало греться и постоянно пытаться себя охлаждать вентилятором. Динамические характеристики снизились.

Выкинул. Сразу все пришло в норму. Дыры (точнее это назвается "конструктивные отверстия для отвода воздуха") там не от балды!
И "затыкать" их не требуется.

[alex-1968]

VIPER
НЕ ВЕРЮ
Может в каких-нить крайне-экстримальных режимах и скажеться тем, что вентилятор процентов на 5 работать будет дольше, в противном случае нет. Ты прикинь площадь всех остальных дыр по отношению к этим двум. Получится процента 5-6. Вот на эти 5-6 процентов и будет хуже циркулировать потоки воздуха, и настолько и скажеться на тепловом режиме. Опять же как скажется, вентилятор будет работать чуть чуть дольше. А чтобы еще и динамические характеристики изменились...

[Виталий Минаев]

у меня та же история - ставил защиту картера и увидел дыры огромные слева и справа сразу после юбки бампера перед подрамником, а посередине действительно стоит пластиковая защита... Начал доставать менеджеров салона, говорят ничего оригинального в запчастях нет! На ВАЗ-2114 все было закрыто... Вот вам и ТАЗ...

[kovis99]

Защиты моторного отсека слевой стороны у дилера нет. Пришлось изготовить самому из полиэфирной смолы и стекловолокна.

[Dafff]

Интересно... а для чего тогда крепления в бампере...если не для пыльников...хм...
Тоже озадачен этими дырами, например у меня на шкоде Фабия II было вот так: