Обгонная муфта или шкиф генератора

[NEKIY2]

Итак парни сия участь не обошла меня стороной ,после замены ролика ,спустя 2 недели засвистела и муфта генератора .
Искать в теме "Караван" это бесполезно ,поэтому создал ее тут.
Вобщем понял ,что надо купить собственно саму муфту Ina 535 0063 10 если правильно понял ,у меня ГЕНА Валио.
И станет вопрос замены ,я читал ,что там нужен специальный ключ.есть у него каталожный номер?На картинке 4 варианта ключей какой?
Да и вообще хотелось бы инструкцию по замене этого девайса ,кто-то же уже это делал!
Спасибо!
Ешо хотелось-бы услышать коментарии ,у кого как умерал это Шкиф.

[Free12]

я читал ,что там нужен специальный ключ.

На любом рынке в отделе инструмента только для Мерседеса не бери там звездочка другая.
Осложнений при замене думаю не возникнет снимаешь гену вставляешь ключ и откручиваешь муфту.

[Dimon.]

Ешо хотелось-бы услышать коментарии ,у кого как умерал это Шкиф.

Пищит уже около 5000км. Промывал его очистителем карбюратора и набил графитовой смазкой (не снимая), помогло примерно на 800км. Иллюзий не строил, морально к замене готов, осталось время выбрать. Буду следить за темой.

[Shall]

у меня подохла тихо и быстро !!! ничто не предвещало так сказать !!!
снял гену правда при -25 на улице пальцы были, как замершие СОСИСКИ )))
в следствие чего заняло чуть больше времени ,чем бы я делал это в теплую погоду!!
отвез в ремонт генераторов и через 3 часа уже ставил его назад ))....
стоило все удовольствие 4.700 р. кроме муфты заменили щетки и еще что то .... короче получил новые кишки в старом корпусе ... поставил и забыл ..... вот моя история

Добавлено спустя 16 минут:

сначала решил поробовать найти тебе инфу и фоты в разделе "Караван" но там реально глаза сломать можно !!!
так что бросил эту затею )) хахаха

[Александр_2610]

вот почитай там все написано http://astraclub.ru/threads/67430-%d...bc%d0%bd%d1%8f

[Roma33]

только для Мерседеса не бери там звездочка другая

Я такую себе и брал, их бывает два вида 6 и 12 зубьев (на длинном валу должно быть 6 зубьев, а не 12). Стоит 200р, менять не сложно.

вот почитай там все написано http://astraclub.ru/threads/67430-%d...bc%d0%bd%d1%8f

На наших движках еще и проще гену снимать. А откручивать саму муфту лучше вдвоем (делал один, пришлось генератор в тиски зажимать) затянуто довольно сильно. Закрутить можно вообще от руки, ее вращением потом затягивает.

[NEKIY2]

А кто-нибудь знает ,конкретно рынок или магазин где этот ключ есть ?

[metalfox]

есть в в магазине " Планета Железяка"
http://www.konsulavto.ru/

[VOROBEYY]

Я муфту купил сам,снял гену и отвёз в контору по генераторам. ещё щётки поменяли работа стоила 450р + щётки 150р

[NEKIY2]

Вобщем я звонил в две конторы одна занимается генераторами ,а другая Калита ,в той ,что генераторами ,мне сказали ,работа 1900 ,а муфта 5000+ ,в калите работа 2400 ,а муфта 1700+ и ждать рти дня .
Заказал в экзисте муфту 1900+ ,ролик ,и ремень(на следущий день забрал),кукупил ключ ,на рынке при вьезде в Одинцово ,450р. И поменял все за 30 минут.(учитывая ,что руки из ЖО.растут) .
Генератор не снимал ,снял восдушний патрубок ,что-бы было удобно!
Всем удачи.

[mega_sash]

Генератор не снимал

я тож прям на месте скручивал

[Александр_2610]

Друзья подскажите кто менял обгонную муфту,у меня генератор Denso подойдет ли вот эта муфта ZNP-28586
кто что знает?спрашиваю потому что генератор другой фирмы
двигатель 1.3, 07год

[UAZ]

Замена муфты вылилась в следующие расходы: 2500р. - муфта (была и за 1900р. - но в наличии не оказалось), 200р. - щетки, работа - пока ХЗ (но там из работы - снятие мыфты ёперным ключем, проверка генератора и перепайка щеток).

P/S/ все таки считаю что щетки лучше поставить родные и не жлобиться из-за 150-200р., объясняю почему - есть у меня тесть-умелец, так вот, грит, туда и восьмерочные щекти типа по размеру подойдут, а перепоять говно вопрос, меня не слушал, ладно хоть послушал электрика в сервисе, который сказал - они то канечно по размеру подойдут, но вот состав у них другой и *** они протрут токосъемники, вот и думайте.

[Roma33]

но вот состав у них другой и *** они протрут токосъемники, вот и думайте.

Совершенно верно. Я так себе колодки поменял, называется сэкономил-по русски: Колодки целы, а диски съедены. В итоге попал на замену дисков.

[Schiller]

Привет всем!
Был тут а АБС маркете, хотел у них тоже шкив на муфту поменять (привез муфту с собой). Так они говорят что первый раз с таким сталкиваются, чтобы муфтой хрюки ликвидировать, при мне позвонили в контору по ремонту генераторов, с кем они сотрудничают. Там сказали что делать этого нельзя, т.к. у нас на 1,8 XER, на колен валу стоит шкив уже с демпфером крутильных колебаний и типа два демпфера нельзя ставить, будет бить ремень и двигло колбасить.
И что подобную муфту ставят на моголитровые движки с обычным шкивом на колен валу.
Вот такая новая версия.
Кто что думает на этот счет? Те кто уже поменял, у вас все в норме работает? Нет проблем как описано выше?

[Roma33]

Те кто уже поменял, у вас все в норме работает?

Да, но у нас движки дизельные. Ты возможно веткой ошибся, спроси у своих.

[Инженерище]

Все пишут про ремонт, а симптомы какие?

[mega_sash]

старого образца умирет тихо, нового с концертом, начинает скрежетать на низких оборотах, чуть газу дашь пропадает, скрежет может пропасть вообще на некоторое время, я так месяц катался пока не понял что к чему

[Umiavut]

не так давно начался небольшое скрежетанье на холодную, на горячюю как-то пропадало, ну думаю ладно хороший звон всегда вылезет
вообщем выезжаю утром с двора, загорается лампочка аккумулятора и внимание! пропадают тормоза, хорошо что не успел выехать на проспект
обзвон станций и знакомых: вердикт скорее всего вакуумный усилитель тормозов
но я все-таки решил начать с лампочки, в итоге подклинивало шкив генератора, в результате чего сгорело реле и диодный мост
и что самое интересное вакуумник на 1.7 CDTI (Z17DTH) крутится якорем генератора(он на нем прямо и висит) поэтому и пропали тормоза

[Инженерище]

Вот и у меня похоже скоро дохрюкается что-то...

[Caravanscheg]

...вакуумник на 1.7 CDTI (Z17DTH) крутится якорем генератора(он на нем прямо и висит) поэтому и пропали тормоза

Это ты сам так думаешь или сервисмены "объяснили"?

[razzzor]

А кто гену не снимал, а муфту прям на месте менял, расскажите по-подробнее как лучше делать? И как ремень скинуть, первый раз буду такую операцию делать.

[Александр_2610]

ремень снимается легко!берешь головку на 15 вставляешь с болт натяжного ролика и давишь вниз!и усе делатоже захрюкал шкив пробовал на месте чего то не получилось затянуло очень сильно придется снимать гену!Для начала попробуй на месте а уж дальше видно будет

[Roma33]

берешь головку на 15 вставляешь с болт натяжного ролика и давишь вниз!

Точнее будет, закручиваем по часовой стрелке. А то давить можно в разные стороны.

[Александр_2610]

Кстати гайка шкива генератора откручивается по часовой стрелке или против?кто знает

[Roma33]

Кстати гайка шкива генератора откручивается по часовой стрелке или против?кто знает

Как обычно - против.

[razzzor]

Александр_2610
Roma33
Спасибо! Сегодня опять с утра вышел, завел и секунд 40-50 есть легкий свист, после прекратился.... открыл капот все посмотрел - ремень на вид новый, все буковки на нем видны, трещин никаких нет, да и шума, как я уже сказал после 40-50 секунд тоже нет. Вот и думаю, что делать, может это просто из-за влаги или конденсата на роликах пол минуты свистит, а потом прекращается?

[Roma33]

Вот и думаю, что делать

Возможно не муфта, а натяжной ролик. Попробуйте побрызгать WDшкой на него, если он то свист пройдет или изменится не на долго (дня 3-4, потом опять появится). Меняется легко и не дорого, гдето здесь читал, что подходит от Газели (один в один), но это совсем бюджетный вариант. Еще возможен свист ремня, проверить так же.

пол минуты свистит, а потом прекращается

А можно и забить, время покажет или пройдет или хорошо засвистит

[AleZ]

А может кто-нибудь знает, что за спецключ для снятия обгонной муфты и есть ли она в Экзисте?

[Roma33]

А может кто-нибудь знает, что за спецключ для снятия обгонной муфты и есть ли она в Экзисте?

В начале темы все написано.