Пробка масляного поддона, ключ провернулся и сорвались грани

**Андрей П.** · 03.10.2011 20:15

У меня Opel Astra H 2007 хетч 5дв, двигатель Z16XER. Купил б/у в салоне.
Хотел поменять масло, купил две биты T40 (торсионные) чтобы выкрутить сливную пробку. При попытке открутить пробку обе биты сломались.
Купил биту Т40 с концом под головку 10мм начал крутить и срезались грани в пробке, теперь не знаю как выкрутить пробку.
Может когда закручивали пробку довели до момента срыва резьбы и ее закусило.
Подскажет кто нить, как ее выкрутить теперь?
Может кто знает где в ЗАО в Москве это могут сделать?

Пробка на фото еще целая. Видно что грани под ключ "звездочка" T40
IMG_0755[1].jpg

Купил пробку новую с кольцом уплотнительным (100р), подбирали по объему двигателя. Так там грани уже плоские, отверстие напоминает шестеренку. Пришлось купить биту под нее (размер 7) от Ribe. Но правда немного болтается, 8 уже много слишком. Возникает еще вопрос, может у меня пробка уже не родная стоит?

P.S. Еще слышал что можно слить масло через щуп. Я смотрел вроде отверстие щупа доходит прямо до дна поддона. Может так сменить масло?

**Fduch.** · 03.10.2011 20:33

Фото новой пробки можешь выложить?? Я сколько покупал, всегда под торкс.. Последний раз правда попалась пробка с кривой шляпкой, понял когда уже стал закручивать..

ЗЫ.. Вариант зубилом попробовать сорвать ну или высверливать..

**Андрей П.** · 03.10.2011 20:38

Сообщение от Fduch.

Фото новой пробки можешь выложить?? Я сколько покупал, всегда под торкс.. Последний раз правда попалась пробка с кривой шляпкой, понял когда уже стал закручивать..

ЗЫ.. Вариант зубилом попробовать сорвать ну или высверливать..

Фото новой пробки пока выложить не могу, осталась в машине. Позже выложу.
А если газовым ключом? пробка имеет примерно 2-3мм выступ в виде шляпки..

**Fduch.** · 03.10.2011 21:28

Сообщение от Андрей П.

пробка имеет примерно 2-3мм выступ

Лучше этот выступ оставить для зубила

**Игорь О** · 03.10.2011 21:50

Делал так. Зубилом очень оккуратно, по кругу пробки пробил несколько заусенцев в направлении отвёртывания. Потихоньку, под серией не сильных ударов по заусенцам пробка отвернулась. Даже не стал менять её на новую, заменил только прокладку. Эта пробка действительно очень плохо отворачивается. Если есть возможность заказать токарю самодельную, под накидной ключ. Да и затягивать надо полегче.

**Djhjyby19** · 03.10.2011 22:39

Привет, неделю назад собрался менять масло, то же срезал грани, открутил газовым ключом

**TY999** · 03.10.2011 23:00

Сообщение от Djhjyby19

открутил газовым ключом

правильное решение

**GEA25** · 03.10.2011 23:02

+1 тож так делал сейчас 2 пробки в запасе , ну на всякий случай

**Андрей П.** · 03.10.2011 23:25

Спасибо всем за помощь, буду пробовать что доступнее.

**Micle13** · 04.10.2011 00:01

Сообщение от Андрей П.

Купил биту Т40 с концом под головку 10мм начал крутить и срезались грани в пробке

А кто посоветовал Т40? Во всех рекомендациях должно быть Т45.

**Андрей П.** · 04.10.2011 00:19

Сообщение от Micle13

А кто посоветовал Т40? Во всех рекомендациях должно быть Т45.

Методом подбора. Попробовал Т30, не прокручивается, но болтается. Решил купить Т35, а нет такого размера. Купил Т40 подошло, плотно, я как писал, даже сломал две первые биты. Т45 думаю слишком много, да и не видел таких рекомендаций (по этой теме мне в поиске какой вообще ключ нужен для пробки моего(!) движка 0 инфы, была только инструкция для Opel Astra по смене масла, но там обычная шляпка 12мм под накидной ключ)
Может покажете эти рекомендации?

**Micle13** · 04.10.2011 07:22

Сообщение от Андрей П.

Может покажете эти рекомендации?

Лучшая книга "Опель Астра. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ". На форуме есть ссылки для скачивания. Размер 360 Мб. Там четко прописан 45 торкс.

**Kolbass** · 04.10.2011 21:06

С зубилом нада быть поосторожней, там всё таки поддон картера алюминивый. По крайней мерес головой подходить ))))

**Андрей П.** · 05.10.2011 11:14

Сообщение от Fduch.

Фото новой пробки можешь выложить?? Я сколько покупал, всегда под торкс.. Последний раз правда попалась пробка с кривой шляпкой, понял когда уже стал закручивать..

ЗЫ.. Вариант зубилом попробовать сорвать ну или высверливать..

Вот эта новая пробка под ключ "шестеренка"
IMG_0770[1].jpg IMG_0771[1].jpg IMG_0772[1].jpg

Сообщение от Micle13

Лучшая книга "Опель Астра. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ". На форуме есть ссылки для скачивания. Размер 360 Мб. Там четко прописан 45 торкс.

Ок скачаю как найду, будет полезно
(буду благодарен за ссылку на эту книгу)

Сообщение от Kolbass

С зубилом нада быть поосторожней, там всё таки поддон картера алюминивый. По крайней мерес головой подходить ))))

Обязательно, еще и чтобы резьбу не сорвать если не сорвана уже была.

**Торопыга** · 05.10.2011 15:30

А ЧЕРЕЗ ЩУП ТАМ СПЕЦИАЛЬНОЕ УСТРОИСТВО НАДО ДЛЯ ОТСОСА!

**Rusofil** · 05.10.2011 20:28

Сообщение от Торопыга

А ЧЕРЕЗ ЩУП ТАМ СПЕЦИАЛЬНОЕ УСТРОИСТВО НАДО ДЛЯ ОТСОСА!

Ну да, а потом пробки и прикипают...

**analgin** · 05.10.2011 20:45

сталкивался с такой проблемой, помог газовый ключ....

**Игорь О** · 05.10.2011 21:07

Может на пробку наварить гайку на 13 - 14 и отворачивать накидным ключом?

**GEA25** · 05.10.2011 21:43

купи 5 штук и отварачивай чем хочешь
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9B700F87&sr=81

**rex-995** · 05.10.2011 22:24

Вставь биту и привари.

**Андрей П.** · 06.10.2011 01:50

Сообщение от Торопыга

А ЧЕРЕЗ ЩУП ТАМ СПЕЦИАЛЬНОЕ УСТРОИСТВО НАДО ДЛЯ ОТСОСА!

У меня есть клизма на 5 литров

Сообщение от Игорь О

Может на пробку наварить гайку на 13 - 14 и отворачивать накидным ключом?

Сообщение от rex-995

Вставь биту и привари.

Как вариант, но варить лучше заранее на снятой пробке . Варить прямо на месте чревато перегревом поддона (он же алюминий или дюраль), а он зараза стоит не дешево если повредишь.

**Торопыга** · 06.10.2011 20:22

Сообщение от Андрей П.

У меня есть клизма на 5 литров

Как вариант, но варить лучше заранее на снятой пробке . Варить прямо на месте чревато перегревом поддона (он же алюминий или дюраль), а он зараза стоит не дешево если повредишь.

блин там полуавтоматом даже нагреться ничего не успеет , который для авто применяется, или вы по старинке автогеном варите??

**Андрей П.** · 06.10.2011 20:52

Ну я из расчета что у меня есть сварка электродами. Она же греет моментально.
Полуавтоматом надо в сервис обращаться сколько это денег даже незнаю.

**Kolbass** · 07.10.2011 11:21

не у всех под рукойполуавтомат есть. В гараже как правило имеется дуговая сварка электродами.... А она огого как греет

**WWS** · 07.10.2011 16:18

Поддон - алюминиевый сплав - зубилом

, треснет и ... приехали. Газовый ключ малого размера.

**Андрей П.** · 10.10.2011 00:27

Благодаря вашим советам, астраводы, особенно советам с газовым ключом, мне удалось отвернуть пробку.

Я правда взял кроме газового ключа еще ручные тиски-струбцина с работы и последними очень легко открутил пробку.
Вот такие тиски использовал (только без пластиковых ручек).
94054x480.640x480.jpg
Они очень хорошо въедаются и обжимают сжимаемый ими материал.

Лучшая книга "Опель Астра. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ". На форуме есть ссылки для скачивания. Размер 360 Мб. Там четко прописан 45 торкс.

Вот та самая пробка под ключ Torx Т40, на ней еще видно как въелись зубья тисков
probka-t40.jpg
Возможно это просто аналог и поэтому ключ не T45. Сейчас у меня вообще другой ключ, фотки новой пробки выкладывал ранее.

**Igorek501** · 10.10.2011 01:25

Главное с умом потом закрутить, что бы в след раз опять танцы с бубенцами вокруг поддона не устраивать. Там усилие минимальное около 20-30 ньютонов, а не как многие затягивают как в последний раз для себя любимого от души

Если быть точным то 14 Нм затяжка пробки

**Андрей П.** · 10.10.2011 02:02

Ну вроде закрутил как раз в пределах (на глаз). Ну если ч то всегда спасет газовый ключ или ручные тиски.

**AstraGeek** · 30.07.2015 20:28

Подниму старую темку. Может, кому пригодится...
Тоже подсъелись внутрениие грани Torx в сливной пробке. Дожидаться жареного петуха не стал.
Взял обычный болт 14х1,5. В качестве уплотняющего кольца отлично подошло SWAG 50 90 5597... 5 рублей кучка, как говорится.
Главное, ногой по ключу не пинать при закручивании, как уже все говорили. А то будет другая проблема - срыв резьбы в картере.

**821** · 20.01.2016 22:07

Сегодня утром поехал по КАДу и заметил загоревшуюся желтую масленку.С замены масла прошло 4 тысячи,подумал угорело.1.6 XER с пробегом 276000км.
Короче все было в пределах допуска.Припарковался и отошел минут на 15.Прихожу и вижу около авто маслянные струйки на снегу(когда заезжал на парковку).Завел-масленка красная ,сдал назад и решил глянуть,а у меня лужа масла на месте стоянки.Сразу заглушил,открыл капот и обнаружил сухой щуп.Дошел 200 метров до ближайшего СТО .На подъемнике явилась пробка аккуратно лежащая на защите.Заглушкой,вместо пробки ,временно послужила обычная свеча зажигания.Позже нарезали резьбу и поставили пробку большего диаметра с медной шайбой от Тазика.Короче,пронесло)
Может у кого есть догадки о том,как такое могло произойти?

Тема: Пробка масляного поддона, ключ провернулся и сорвались грани

Пробка масляного поддона, ключ провернулся и сорвались грани

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Метки этой темы