Галерея
Группа в Telegram
Кто не давно проходил ТО, как впечатления. Мне на ТО-2 скоро ехать.
Кто не давно проходил ТО, как впечатления. Мне на ТО-2 скоро ехать.
Земляки подскажите записался на21.02.2015 на своё первое ТО №1 в автобан запад на Металлургов менеджер сказал 11т с чем-то у меня ашка хэчбек как то дороговато подскажите кто знающий можно ли как то сыкономить и как и что для этого нужно сделать,ещё с продажи клаппаная крышка потеет и руль чуть вправо и на стойке со стороны пассажира пласмаска не закрепленна-болтается это по гарантии устранят или платить нужно?Подскажите это 1то в жизни по вину Бохум/2/ досборка Калининград
1. Запятые приветствуются.Сообщение от slavaWWW
2. Сэкономить можно - к примеру, фильтр салона можно вычеркнуть из списка запчастей-работ и поменять самому, купив в Экзисте или Автодоке. Поменять довольно легко, если есть редкая головка на ТОРКС на 5.5 и руки из нужного места. На гарантии, по сути, никак не отразится. Можете менеджеру просто сказать, что сами уже меняли фильтр до этого и поставили оригинал. Вообще, можете выполнить лишь обязательные работы, а все остальное не делать.
3. Если клапанная крышка потеет, то это скорее всего прокладка. По-идее, замена по гарантии.
4. Руль вправо - нужно смотреть. Причин может быть множество. Только визуальная диагностика на подъемнике поможет выяснить.
5. Какая пластмасска? Облицовка стойки? Машину брали с новья? Если да, то должны устранить по гарантии, хотя могут придраться, что сами повредили. Если нет, то мог предыдущий хозяин снимать и сломать клипсу верхнюю, которая держит эту облицовку. В любом случае необходим визуальный осмотр.
машину брал я новую год назад на Металлургов 67,руль чуть вправо было сразу же ,когда поехал вечером с салона чуть позже заметил ,что он чуть вправо наклонён,а так машину не куда не ведёт идёт прямо,в ямы не залетал.Фильтр я сам поменяю салонный,но если я не ошибаюсь,то на ТО 1 его вроде бы не надо менять,про пласмаску /она же обличовка/ да на стойке между сидений на неё давишь и такое впечатление, что она не закреплена,с моей стороны всё нормально,даже можно сказать,что мёртво.И ещё вопросик при ТО лучше присутствовать самому и всё контралировать?Про клаппанную крышку на следующий день заметил,раз в месяц подтерал,она не текёт просто потеет,у меня на предыдущем опеле астра ф 97 г.в. брал 2005 потела тоже и через лет пять потекло сильно но ему и было уже почти 15 лет,а тут совершенно новая первый и единственный хозяин-обидно,к тому же это моя первая и единственная новая не с рук взятая машина.Я заметил у нас в городе запчасти дешевле в ЕМЕКС чем в ЭКЗИСТЕ .
Экзист давно уже с конским ценником, а фильтр поменяйте, нечего пылью дышать, у нас в регионе грязи много
А ещё вопросик есть,я фильтр воздушный сам поменял,только он не ДЖИемовский они ничего не скажут или прежний который был перед ТО опять поставить,я его ещё не выкинул ,так как в раздумьях может с гарантии снимут.Масло конечно тоже сам менял на 5-ти тыс ,но брал всё ДЖИемовское и говорить ,что менял я не буду конечно же,только сейчас сомнения так как на маслянном фильтре прокладка была синяя,а когда масло меняли вроде она была чёрная,а может от масла так показалась,кто в курсах подскажите?
Вот вы паритесь. Я пару недель в Челябинске ТО2 делал у дилера. Привез все расходники, которые купил сам.
Сделали ТО, поставили штампик, с гарантии не сняли, заплатил за все 4150 (за работу + мойка+ они долили антифриз и тормознуху).
Все расходники, включая масло Дексос, обошлись мне в 3700. Дилер изначально зарядил 11000 за все. Вот и считайте. ))
Перед ТО звоните дилеру, где ТО делать собираетесь, задаете им вопрос: " могу ли я приехать на ТО со своими расходниками"
Если "ДА" то сколько стОит работа, если нет, то звоним другому дилеру. В Екате их много, выбирать есть где.)))
ну дак у тебя 2-е ТО,а у меня первое и к тому у тебя на нике написано опытный астровод,а у меня новичок,хоть и использую опеля 10лет,для этого и форум
Фильтр салонный меняется не по пробегу или ТО, а по запыленности, чего на наших дорогах полно. Лучше менять два раза в год - по весне и перед зимой. По весне ставить угольный, перед зимой бумажный обычный (лично я так делаю). На ТО дилеру необязательно объявлять, что он неоригинальный. Просто предупредить, что меняли сами и поставили оригинал. Всё!
По клипсе в стойке можете задать вопрос менеджеру - пускай поменяют, но могут сослаться на качество сборки. В последние годы качество сборки АШек сильно упало, как и запчастей (аля экономия GM). Я себе в 2012 году первую свою АШку брал, дак тоже косяки по сборке были.
По крышке клапанов тоже могут отфутболить, сославшись на небольшое запотевание, что допустимо. Лучше все же настаивать на замене прокладки. Хотя может быть и брак крышки (геометрия кривая - редкий случай).
Удачи.
P.S. Приписка под ником ничего не дает, это просто «титулы» форума.
Флудить больше надо))))
Ага )))
Угу)))
Автобан-Запад - снимали колесо в сервисе, не закрутили две гайки. Ездил на трех 2 дня пока не заметил. В сервисной книжке не прописали дату ТО и пробег, из-за чего в Глазурите отказали в гарантийной замене трубок АКПП. Принципиально больше не езжу к этим засранцам, хотя живу рядом.
Так нужно было съездить и заставить проставить все отметки как надо и трубки сделают по гарантии, они сейчас новые вроде и не текущие, я менял по отзывной компании так как машина не на гарантии уже
Естесственно съездил и заставил, не поленился написать вкнигу жалоб и в представительство ДжиЭм (от которого пришел ответ типа "разбирайтесь с дилером сами"). Жду очереди на сервис в Глазурит.
Такой вопрос, подходит срок 2ого ТО пробег 20 тыс. я так понимаю делать замену масла и фильтров у офицалов и платить по 13тыс. вообще не обязательно по закону я могу обслуживаться где захочу, а если поломка какая то, то они должны доказать что это из за того что обслуживания не у них или делать ремонт по гарантии. вот тут про гарантии написанно. Кто что думает?
ценники у них конские. а на гарантии всегда стараются отморозится, что сами все ломали и портили. так что вопрос гарантии сложная штука. я на 45 000 сам поменял масло и все расходники в сервисе на луганской за 5500 со всеми работами.
В Глазурите тоже не ангелы. Есть негативный опыт общения.
в Глазурите почему то и цены всегда выше были чем в Автобане, хз с чем это связано но на одни и те же услуги цена выше!
Очень странно!
Вчера звонил и в Глазурит, и в Автобан о стоимости ТО-3 со своими расходниками.
Глазурит - 5500, Автобан - 6700.
Опа! а я 2а года назад звонил про ТО4 спрашивал в Глазурите было 18700 а в Автобане 14000, ситуация с годами меняется!
Эти цены, наверное, с их материалами?Опа! а я 2а года назад звонил про ТО4 спрашивал в Глазурите было 18700 а в Автобане 14000, ситуация с годами меняется!
Может, от цены материалов зависит?
Хотя в Автобане, при всех прочих условиях, сервис и качество обслуживания больше нравится.
При проведении работ всегда присутствую рядом с авто.
Я не доволен всеми дилерами! Всех стран! Любых марок автомобилей! Машины дорогие! Запчасти дорогие! Сервис дорогой и не всегда качественный! Тебе улыбаются во все зубы и любезничают, только тогда, когда ты у них тачку покупаешь или в сервис к ним ее загоняешь... Ничего личного, понимаю, работа у людей такая...
“Машины продают лишь для того, чтобы затем продавать запчасти к ним” (Генри Форд).
Пардон за флуд)
Ааа Саша, крик души
не торкс на 5,5 , а обычная шестигранная головка на 5,5 откручивает шурупы крепления фильтра. торкс Т 20 для снятия бардачка нужен
Поддерживаю ) мои тачки в сервис не ездят вообще )