Сдох коробас АКПП4 Опель Астра
Вообщем проблема в следующем, сначала коробка буксовала на переходе со 2 на 3, через 15тыс начала переключаться со 2 на 3 только на 7 тыс/оборотов, терь загорелся чек енжин и горит D4.
Ну в принципе все понятно, скорее всего антифриз.
Дк вот, вопрос, менять или чинить, я сам из Питера, хочу ремонтироваться в Автоматик Трейд, есть люди ремонтировавшиеся там, или стоит сразу на новый коробас копить?
Лучше закажи б/у из европы, например у Укропыча.
+ 1Сообщение от S.V.A.T.
DiSa
Если в ней антифриз, шансов, что она будет работать как раньше, оч малы. Лучше б/у впаять
А если опять не повезет, куплю б\у а она сдохнет через 10 тыс?Я думаю врядли на б\у коробку мне дадут гарантию хотябы год.
ИМХО, лучше б/у.
Гарантия- вызывает сомнения, но коробка после антифриза- 99% сдохнет опять и причем скоро.
Тут иногда нулевые продают по вполне приемлемой цене.
Узнать что сломалось и принимать решение.Если перескочила цепь на двигателе - не менять же весь двигатель.(на неизвестный бу)
Согласен, ещё и без гарантии, к тому же б\у коробки беруться с разбитых\сломаных машин.
а вот это не всегда!
лично я вожу коробки с живых машин которые своим ходом доезжают до места распила!и даю гарантию на коробку
Ого, напишу в ПМХотя у меня тоже машина едет сама правда тока на 4
объясните пожалуйста, как коробка сдохнувшая от антифриза становится неремонтопригодной?
Оч просто.
Она становится утопленником, из-за большого количества в ней эмулисии и становится неремонтнопригодной.
Да ремонтируется она. Просто все упирается в стоимость!
т.е. просто тупо внутри все ржавеет, я правильно понял?
ну таких подробностей не знаю. То, что прокалдки все придется менять, это точно. Возможно фрикционные диски.
Галерея
Группа в Telegram