Галерея
Группа в Telegram
Как лечил?
Как лечил?
Опиль вообще сопливый, но насчет клапана вряд ли, правильно тут сказали там полно других мест откуда сифонит.
У меня тоже со стороны ремня двигатель в масле, но вроде я не доливаю от замены до замены, хрен с ним
Alex8061
Как это Z18XER, easytronic?
Zafira потому что))Сообщение от artsk
Alex8061
Как это Z18XER, easytronic?
Триста тридцать седьмой )))
Зафира у меня, зафира! )))
так добавь в подпись Zafira B, Z18XER, easytronic, а не в профиль
Для любителей почитать...
Бензин имеет малое удельное электрическое сопротивление, вряд ли он мог влиять на работу ЭБУ, тем более не мог спровоцировать выход его из строя.
У меня был случай, на пассате дизельном датчик давления наддува стоял внутри ЭБУ, от впускного тракта к нему вела резиновая трубка, дак вот эта трубка лопнула внутри блока и на тот момент когда я его разобрал в поисках затупов по турбине он был полный моторного масла. Какни странно блок был живой, всё работало. Я тогда 5 литров спирта извёл для промывки блока.
А то, что бензин идёт по проводам, это ещё раз говорит о говённой опелевской проводке. Как немцам не стыдно такие уродские провода делать?!
Спасибо, за увлекательный рассаказ
А про проводимость бензина можно судить по тому факту, что электродвигатель бензонасоса прекрасно работает купаясь в бензине.
Бензин, как и дизельное топливо не является электропроводным.
Бензин диэлектрик.
Электропроводность бензина составляет не более 450 пикоСм/м,
что равно 4,5 * 10 -10 См/м. Для сравнения дистиллированная вода – имеет проводимость порядка 5 * 10 -4 См/м.
Электрическая проводимость бензина в 10 6 раз (миллион раз) меньше чем у воды, и это при том, что дистиллированная вода – самый настоящий диэлектрик (вода не проводит ток), а проводят ток растворенные в воде ионы солей.
Так,что врёт ваш механик!
Так вод вопрос у меня по прежнему остался! Сопливит клапан, то есть снимаю фишку проводов с клапана, а фишка в масле, из под фишки не течет , держит резинки на разъеме. Течет примерно капля в день. Клапан работает ошибок не выдает. Вопрос менять или нет? Может можно разобрать клапан и изнутри залить эпоксидной?
И еще вопросик, на втором клапане масло подтекает , но уже из корпуса, потому что не держит уплотнительное кольцо, его можно отдельно купить, может кто код подскажет? Оно похоже на колечко что в крышке поддона , когда масло меняем, только немного меньше.
Набор уплотнительных колечек из строительного магазина поможет.
Текущий дырявый коапан заменить, а со старого снять резинку и заменить ею на втором клапане.
В текущем клапане скорее всего микротрещина. Есть вероятность, что клапан может развалиться на две половинки. Обычно такие разваливаются при извлечении из бугеля
Разобрал клапан, с виду все нормально, внизу клапана есть уплотнительное колечко, возможно оно и не держало, акуратно промазал термостойким герметиком, возможно поможет. фотки прелагаю. Держит или нет узнаю вечером. Если течет то уже замена(((, а курс растет с каждым днем((.
Ну ты даёшь. Рискнул и победил! Плюсую!
В том то и дело что бес толку все это, только замена. Масло сочится примерно пол капли за день, вытекать не вытекает, уплотнитель на фишке держит его, просто когда снимаешь разъем он в масле. Решил пока оставить так. Изучив конструкцию понятно что масло не хлынет, соответственно больших проблем быть не должно.
А ты разъём "папу" промыл от масла? Может там просто скопилось и марает тебе "маму"
естественно промыл керосином, масло по прежнему сочится, оно диэлектрик, поэтому пока ежжу, помотрим что будет дальше, думаю не чего страшного.
Всё верно. Диэлектрик. Ничего страшного.
господа, а кто-нить, кто менял, дайте размер уплотнительного кольца со старого - внешний, внутренний, диаметр самой резинки в сечении. Ну или просто сфоткайте на линейке, чтобы подобрать сначала пару вариантов до снятия клапана. Очень надо.
Диаметр канавки на клапане 15 мм. Диаметр кольца внешний 18 мм. Само кольцо толщиной намерял 1.8 мм, но она вроде как высохла и стала тоньше.
Ставил уплотнительное кольцо от Toyota католжный номер 90099-14137. Клапан вставляется тяжело,кольцо пришлось смазать маслом. Есть и оригинал General Motors 55592715
Извиняюсь, точно ерунду спорол. Себе ставил 90099-1413