Эти слухи (по другому назвать не могу) периодически слышат от ОД многие клубни в течение последнего полугода.... Хотелось бы подтверждённых фактов. С другой стороны про умирающие двигатели 1,6Т сервисмены молчат, а на форуме уже есть ряд случаев с рассыпавшимися поршнями.... Кому верить? Лично я верю форуму....Сообщение от Vit_CE
согласен с тобой)
хеййй ...1.4т рулит
Тоже хочу наконец услышать не слухи а реальное подтверждение, то что 1.4Т накрываются медным тазом. Пока что видел, что накрываются движки 1.6Т.
Сам недавно на уши встал, из-за того что гарантии конец, но после различных диагностик сказали, что двигатель в норме и проблем нет. Но такие слухи очень напрягают...
Может все таки, кто-то если еще раз услышит от ОД такие слухи, поинтересуется основательно этими слухами? А то получается, что многие что-то слышат, но в реальности ничего не видят.
Это как НЛО. Все про них слышали, некоторые "видели", а некоторые даже в них "летали".....
а ты чё так c незнакомыми людьми базаришь? паходу серьезный ты,может быть даже отсидел....
ща я те репутация попорчу, чу...
VADNAD, блин сочувствую, а вообще умирающие двигатели 1,6Т имеют место быть к сожалению, я так полагаю из счастливых обладателей авто с 1,6Т лишь мАлая часть сидит на форумах и в нэте, Боинг был прав, не хватает структурированной ветки, где чётко можно отследить неисправности в общей массе "сидящих" на форуме людей/авто.
Перец
Ага
Боинг в бане который раз уже…
Последний раз редактировалось rvb83; 26.10.2012 в 01:47.
судя по твоему " чё так c незнакомыми людьми базаришь?" - отсидел ты....
ща я те репутация попорчу, чу...
мне пох.ща я те репутация попорчу,
r075uk - 2 балла.
VADNAD - 1 балл.
kiger - 1 балл.
Продолжим?
Где-то я уже это видел, если не ошибаюсь на VAG?(поправьте если ошибаюсь) верхняя юбка разваливалась, потом изменили конструкцию и проблема рассосалась. Похоже Опель идет этим же путем, пока кол-во отказов не набрало критическую массу...
Ситуация по гарантийному ремонту разрешилась в лучшую для меня сторону. Результаты экспертизы моторного масла были удволитворительные и ни каких признаков
стороннего внешнего воздействия на поршень не обнаружено . Все было в норме. Случай признан гарантийным, была произведена замена двигателя в сборе. Машину выдали. Прохожу обкатку. С момента поступления машины в сервис до момента выдачи отремонтированного автомобиля, с учетом всех экспертиз прошло 52 (пятьдесят два) календарных дня. В период ожидания ответа от официального дилера по признанию случая гарантийным или по вене владельца, мною было направлено письмо в адрес GM на электронную почту. Реакция GM была моментальная. В ответ на письмо пришло извещение с серийным номером, который присвоили моему запросу. Затем позвонил представитель GM задал вопросы, попросил скинуть дополнительную информацию по машине. Сказали что мое обращение будет рассматриваться и по мере поступления информации будут оповещать. Через неделю после обращения в GM. Позвонили представители ОД, сказали что экспертиза ни чего не выявила. Будут менять двигатель по гарантии. В этот же день позвонили из GM подтвердили что случай признали гарантийным и что отправляют новый двигатель к ОД на замену. Через неделю снова позвонили GM оповестили о прибытии двигателя к ОД. А через два дня уже позвонил ОД и сказал что можно забирать машину. Как писал выше все длилось 52 дня. Так как говорили представители ОД, что данный случай первый в их практике, то они соответственно не знали как действовать. Первые 5 дней они разбирали двигатель думали как действовать. Затем в течении последующих 7 дней они отправляли данные о поломке с запросами на замену в GM. Те же в свою очередь решили перестраховаться или проявить бюрократию и сказали ОД провести экспертизу масла. Далее ещё 7 дней ОД искал аккредитованные лаборатории по проведению анализов моторного масла, заключал с ними договора. Затем 2 дня ждали меня когда приеду на забор масла, топлива и масляного фильтра для экспертиз. В течении последующих 22 дней осуществлялась доставка моторного масла до лаборатории, проводилась экспертиза, готовились результаты анализов. Далее моё обращение в GM и результат. Советы следующие: если чувствуете что произошла серьезная поломка двигателя и потребуется экспертиза требуйте что бы незамедлительно брали все необходимые материалы на исследование. Пробы масла и топлива берутся в трех экземплярах, разливаются в емкости, желательно в стеклянные, опечатываются заверяются печатью, подписями ОД и владельца автомобиля с указанием даты. Один экземпляр остается у вас, один у ОД, а один при необходимости будут направлять экспертам. Масляный фильтр так же извлекается при вас, упаковывается опечатывается заверяется печатями, подписями ОД и владельцем автомобиля. Он остается у ОД на хранение, а в случае необходимых экспертиз направляется к экспертам. Совместно с ОД владелец подписывают бумагу что ОД берет на себя обязательства провести экспертизу для подтверждения или опровержения гарантийного случая, а владелец не возражает подписи, печати и дата. Так же желательно потребовать документ, в котором должно быть прописано, что в случае признания гарантийной поломки ОД обязуется в срок не более 45 (сорока пяти) календарных дней с момента поступления автомобиля в сервис осуществить ремонт автомобиля. С этого момента будет идти отсчет. Наличие данного документа в случае просрочки сроков позволит вам предъявить требование на взыскание неустойки в размере 1% от стоимости автомобиля за каждый день просрочки. Экспертиза по закону должна проводиться не более 21 (двадцать один) календарный день, включая транспортировку до места проведения экспертизы. Обязательно как можно скорее обращайтесь к официальным представителям автомобильной корпорации в нашем случае General Motor. А вообще я думаю уважающая себя корпорация и следящая за своей репутацией всегда будет на стороне потребителя.
ну последнее предложения явно не про GM.
А так поздравляю с новым двиглом !
Не знаю как у них обстоят дела в общем, а в моем случае были активные и учтивые. Все звонки делали вовремя и сами, что не могу сказать про ОД. На первоначальном этапе приходилось их ждать на телефоне, искать, подталкивать к действиям. Так как ОД находится от нас в 150 км., то общение проходило в основном по телефону. При личных же встречах представитель гарантийного отдела ОД вел себя порядочно и адекватно, на все вопросы отвечал пояснял, сложилось впечатление честного человека. Повторюсь это в моем случае.
VADNAD
везунчик, ведь если бы не признали случай гарантийным, то тебе пришлось бы оплачивать разборку двигателя, его дифектовку, экспертизы масла, топлива и сопутствующие расходы автосалона
Здравствуйте Уважаемые. И еще одна трагическая эпопея эксплуатации а/м.
Вот мое ведро-астра -Ж- 1.6турбо +все дела, 10гв,полька...
на пробеге 44000 переборка/кап.ремонт - АКПП:- сгорело и сломалось фрикционное кольцо...
прошел 65500км и тож самое - прогорела внутр.стенка 4 поршня, почти и у 3, 1и2 как погрызаны....
сделали) поменяли поршни все и тд и тп))модуль зажигания; впускной колектор тож замена; масло.магистраль АКПП - замена шлангов выс.давления...
и + замена клапанной крышки(умер клапан вентиляции картерных газов)...
После сего ремонта проезжаю не более 600км и вчера вечерком, опять все разлетелось... двс тресет,стучит, звенит...
ЭКСПЛУАТАЦИЯ в течении 65500))))
АИ - 95ultimate; 95pulsar; 95экто....
бережная езда;
с непродолжительными!, "спорт" режимами;
ТО по графику и даже после истечения гарантии...
как мля назвать, это чудо инженерной мысли...
кстати делалось в оф дилере и без гребаной гарантии(кончилась(((...)
нет слов...
Нисебечего!!!
iPhone~Tapatalk
И какие светят варианты ? Весь двигатель под замену или только поршни ?
К ОД пусть переделывают
Если ОД скажет что весь движок, то это будет 1/3 стоимости авто...
Ремонт ОД делал с них и спрос, хоть 100% стоимость авто.
Жаль, что они скоре всего не признают своей вины. Долгий процесс экспертиз и судов не каждый обыватель потянет.
iPhone~Tapatalk
Пилллять, как вовремя я избавился от этого пипилаца, ОПИЛЬ АЦТОЙ.
darknick
Попробуй стукнуться в почту, на телефон журнала "За рулем". Главный редактор человек вроде прогрессивный. Двигателю похоже полный абзац. Прецеденты были, помогали людям. Помогут грамотно составить претензию, может и юриста дадут. Удачи, не теряйся, отписывайся...
не хочется но остается только, опять заменить поршни и скидывать СРОЧНО...
Всем привет!
Какое-то время назад я начинал этот топик. Теперь появилось продолжение, но уже не про меня, а друга, который вместе со мной брал такую же машину.
Он накатал на авто 80 тыс, приключений с машиной особых не было, но недавно начали появляться знаки ограничения мощности, ESP и тд и тп.
Сегодня загнали машину на сервис и увидели следующую картину:
- Течь масла на патрубке к АКПП
- Эмульсия в антифризе
- Течь антифриза (бачок и термостат три месяца назад менял ОД)
- Ошибка 84
Выводы делайте сами. Лично я продал AstraJ и оставил себе Astra H, так как старая немецкая астра H никаких проблем не приносит!!!
Галерея
Группа в Telegram
