Доброго всем времени суток. Заметила за своей новой машинкой такую особенность - после торможения (и, соответственно, снижения оборотов до 750) обороты ХХ на короткое время (1-2 секунды) подскакивают где-то до 1000 или чуть меньше, потом опять возвращаются к 750. При этом коробка все время в режиме Drive, на Parking после остановки не переключаюсь. Это нормально или как? Я раньше АКПП не водила ни разу, поэтому понятия не имею, как они себя ведут - эти загадочные умные агрегаты.
Нормально. У ручки тоже примерно такое же есть если неправильно отпустить газ и выжать сцепление.
у меня на изе тоже самое
вопрос как это можно неправильно газ отпустить...?Сообщение от VerSerj
в программе работы двигателя (с электронной педалью) установлена функция перегазовки для механики точно (изитроник значит тоже) а вот для автомата не юзал
я всегда говорил, что на автомате тахометр не нужен. Только человека в заблуждение вводит
На будущее. На паркнг после остановки переключаться не надо. Паркинг используется только во время стоянки. Когда ДОЛГО.
А так - всегда на Драйв ставь и езжай себе спокойно и останавливайся и езжай ещё и останавливайся на светофорах и езжай ещё. АААХ! Люблю я автоматы
Нейтралка тебе тоже не нужна. Используется в редких случаях, типа, толкания или буксирования машинки.
Галерея
Группа в Telegram