Галерея
Группа в TelegramПрошу голосовать только фактических владельцев Астры.
Прошу голосовать только фактических владельцев Астры.
nedavno pereshel iz tretjej kategorii golosujushih v chetvertuju...
Ой. А я за Зафиру проголосовал 8)
Так что один голос из 34-45 вычитайте
ZAF
создавай: средний возраст владельцев зафиры
зы. тоже сперва проголосовал, потом прочитал
Недавно вернулся с Европы,очень много хафир,больше лубой другой марки.
ZAF
вывод: при переходе в новую возрастную категорию человек покупает зафиру
see7teeСообщение от see7tee
А когда это наступает, чтобы случайно не проворонить момент перехода на Зафиру?
Гоша
исходя из опроса - в 34 г.
Опоздал!!!!! Придется в свои метрические данные изменения вносить. В дату рождения. А то придется Зафиру закупать, а я не хочу ее. Ну не хочу, и всё тут!
А если серьёзно, то проводимые подобным образом опросы - это не более, чем профанация. Это подтвердит любой, кто более-менее знаком с социологией. Я бы не стал делать на их основе какие-либо серьёзные выводы. Существует генеральная выборка владельцев Опель Астра Н, которая значительно больше той, что постоянно или времена тусуется на этом форуме. Под генеральной выборкой понимается вся совокупность владельцев Астр Н, которые проживают на определенной территории. Ну например, в России. Могу с уверенностью предположить, что далеко не все из них зарегестрированы на этом форуме. Еще одно предположение - владельцы Астр возрастной категории 40+ гораздо в меньшей степени подвержены активному времяпровождению на форумах. Поэтому и получаем мы в ходе опросов только те данные, которые получаем. Хотя согласен, что по своим потребительским характеристикам и внешним имиджевым параметарм Астра Н автомоибль для целевой аудитории, скорее, возраста 25-35 лет. А для 35+ уже Зафира.
Гоша
А ПРИДЕЦЦА!!!
или караванZAF
вывод: при переходе в новую возрастную категорию человек покупает зафиру
(это чтобы Гоше не пришлось вносить изменения в метрические данные :P )
see7tee
Неееее.... Я осенью еду тестить Кадиллак BLS. См. предыдущий отредактированный пост.
ZAF
Давно подозревал в Вас родственную душу, сэр.
Никак не хочешь с GM расставаться?
Особенно с его российскими дилерами. Если я им 40 штук отдам за Кадди, в их жизни начнется новый, очень непростой для них этап развития....
Дилеры без должного контроля ГМ совсем распустились - чем больше клиентов, тем круче пофигизм.
ZAF
С начала этого года объем продаж вырос в разы. Даже сверх того, что сами эти дилеры себе напланировали. А тут мы у них под ногами путаемся со своими глюками и гарантийками. Вон и Денис с Юриком со своми совместным проектом что-то потерялись....
Гоша
продажи выросли в основном количественно (в штуках штук, а не штуках $
see7tee
И что это меняет в отношении дилеров к своим клиентам-владельцам Астр? Они стали оноситься к ним трепетнее и с более пристальным вниманием? Особенно, если за счету них вырастет прибыль от оказания услг по их обслуживанию и ремонту...
Гоша
больше народу - меньше кислороду
Вот и я как раз об этом. Только для дилеров всё выглдит с точностью до наоборот. Больше народу-больше баблароду или баксороду. А мы тут со своими затертыми лобовухами да подвывающими кондеями... Да еще норовим всё по гарантии, а не за живые деньги.
Гоша
контроль и еще раз контроль со стороны вендора. иначе у gm все продажи перекочуют в супер-эконом-класс вроде авео. ну и нам всем тоже будет хемингуево
see7tee
Уже... Нехватка квалифицированного персонала у дилеров уже ощущается. И в первую очередь, ощущается нами... А дальше-хуже. Рост продаж должен сопровождаться количественным ростом квалифицированного персонала. Но вот пока не все дилеры это понимают. А если и понимают, то не хотят вкладываться. Главное бабла срубить, а там посмотрим...
