Грузоподъемность GTC.

[Firebird]

Друзья, возник следующий, возможно странный вопрос=)

Собираемся на НГ праздники поехать из Москвы в Таллинн. Это около 1000км езды.
Сейчас нас трое и еще двое изъявили желание поехать. И вот у меня сомнения, выдержит ли машина такую нагрузку? Получается общий вес пассажиров и водителя 325 кг. Плюс общий багаж примерно на 50кг и того имеем 375кг.
Заявленная грузоподъемность машины 475 кг. Это конечно не максимум, но и не очень далеко до него.

Вот хочу узнать, скажется ли как такая поездка на машине?
Есть ли у кого подобный опыт?

[Loginov]

Firebird
скажется только на динамике, подвеске (станет еще пожестче) и расходе топлива. Не забудь выставить давление в шинах... судя по мануалу как минимум 2,3 атмосферы должно быть.

[Dimik]

Фигня, не забивай себе голову. Все нормально будет. Я из Москвы в Воронеж ехал - два человек + 40 ящиков пива (24*0,33) - нормально доехал.

[тмс]

Скажетсяна пассажирах , сидящих на втормо ряду. На машине никак не скажется . Ну если будет сильный дубак , то будет пробивать заднюю подвеску на волнах. Но это при морозе за 30, такго не будет точно.

[CoDeMasteR]

Собираемся на НГ праздники поехать из Москвы в Таллинн. Это около 1000км езды.

На такое расстояние максимальная загрузка - 2 пассажира. Больше можно, но ехать будет совсем не комфортно.

[valiente]

однозначно много. Ничего страшного, но динамики с таким кол-вом людей не будет вообще. Максимум 3 человека, иначе просто все намучаются в пути. Опять же обгон будет затруднен, а это потеря в безопасности.
В идеале ехать вдвоем

[тмс]

Обгонять надо сходу , тогда хватит динамики . Нормально всё с машиной , еслине будет аццкого дубака . Но его не будет . А так по М6 на сарае с 12 ю мешками картофана обгонял и не обламывался.

[Тмин]

Firebird, а почему именно в Таллин на НГ? (тоже в раздумьях поездки на НГ)
Ездил около 900 км. с примерно таким загрузом, очень и очень тихоходненько и монотонно,
приехал как "кисель", времени ушло примерно в 2 раза дольше, чем когда в одного (был 1 ребенок)....
Два человеко оптимально (имхо), может стоит рассмотреть паровоз?

[Влад_34]

Вот вы любите страшилки рассказывать. Автомобиль 5 чел. плюс груз в багажнике спокойно перевезет без ущерба для своего тех. состояния, динамика будет чуть хуже, но не настолько критично, что бы не было возможности обгонять, плавность хода подвески наоборот будет лучше. А вот насчет комфорта (а это часов 12 плюс-минус) - то тут надо сто раз подумать, что бы ехать в пятером на расстояние 1000 км. в одну сторону. Передним ес-но будет прекрасно и так, а вот на заднем диване не поздоровится. На такие расстояния (если одним махом) лучше не больше 4-х человек и то, при условии, что передние не задвинули свои сиденья до упора назад.