ну да.. тока это не узбекские дэу, их в узбекистане не собирали слава богу.. у меня и была 2 литра... + чип + нулевик, да и всеядное низкофорсированное не задушенное двигло.. ехала нормально, но после 160-170 уже просто набирала свои последние 25-15 км/ч до максималки ( паспортной, а так 205 по спидометру ехала)..
Движки стояли 1.5, 1.8 и чаще 2.0.. кстати по обозначению подозрительно близко к нынешнему опелевскому C20LER, у эсперы было C20LE..
Меня интерерсует как едет Астра 1.8 140 пони по сравнению с фокусом 2.0 145 пони! Можт кто знает.
BorisBritva80
Если машинки обкатаны при прочих равных одинаково. А вот по сравнению с 1,6 (115) или 1,8 (125) астра с 1,8 (140) пошустрее
Это и есть Опелевские движки. Я вспомнил,что мне хозяин говорил-мол пол машины от Опеля.Сообщение от @ndrei
...а что удивительного ? Режим SPORT идет на любой коробке, если стоит спорт шасси или IDS+. У меня тож эта полезность есть, хотя стоит механика, а спорт шасси заказывал как доп.Вах! Режим спорт на механике? Однако!
у меня тоже на механике этот режим. пару раз включал, машина дёрганная становится, а едет также по мойму. а вот возможность отключения есп мне больше нравится, трогается лучше.
...
я уверен, что моя астрочка в 9 секунд вложит 100!
могу предоставить девайс для замера! )) думаю будет интересно!
На предыдущем кузове с 1.8 от стоковой 12-ой , с каким нибудь колхозным нулевиком и перделкой как не фиг делать оторватся , отстает достаточно быстро, да и по собственному опыту езды на 16клапанной десятке . динамика нормальная , но заметно хуже чем 1.8 , а вот если 12ка с чем нибудь более серьезным под капатом или какая нибудь 10-ка с опелевским 2.0 в 150 л.с. тут уже другой расклад, масса у нее полюбому меньше.А сегодня,трогаясь со светофора (был на 1.8,125),краем глаза заметил призыв погоняться от десятки. Думал,что эффектно оторвусь-а ни фига не вышло-она сзади рядом была до 140-150,вывод-хер от 12-ой убежишь на 1.8(125).
На этих выходных попал на очередной автотест к своим друзъям из одного уважаемого автоиздания (не буду рекламировать).
Они делали стандартные замеры 0-40, 0-60, и 0-100.
За "пиво в баре вечером" я напросился, что бы и меня померили..
Вот чего получилось:
Условия задачи: GTC 1.8(140) МТ, Пробег 3700, Пакет "спортшасси", с кнопкой спорт и 17" колесами, в баке около 20 литров 98 бензина, колеса 2,6 спереди и 2,5 сзади, и незначительный боковой ветер. Заезды делал по три раза и считал среднее время.
1. Кнопка спорт выключена, кондей включен. Коробку бережем.
0-100 за 11,1 сек.
2. Кнопка спорт выключена, кондей выключен.
Коробку бережем.
0-100 10,7 сек.
3. Все так же выключено, но коробку не бережем - с прогазовкой переключаем.
0-100 10,3
4. Включил кнопку спорт (но ЕСП включена по прежнему)
0-100 10,0
5. Режим спорт включен, ЕСП выключена, ничего не бережем - дем на все деньги!
0-100 9,6
Короче респект ОПЕЛЮ за то, что свои паспортные данные они указывают с 200 кг груза, давая тем самым улучшать их последующим пользователямЯ лично, в первый раз улучшил вот так вот паспортные данные
HUNK
...спасиб за полезную инфу, Я думаю можно закрывать тему 8)
Есичо, разгон считали по оптическому спидометру.
Это штука такая, которая крепится снаружи машины и смотрит на дорогу.
Очень точная.
И еще, попробовал набрать максималку, но не тот полигон оказался
Не успевал... Поэтому ограничился 200 км\ч по спидометру.
Так вот... прибор снаружи показывал в этот момент 187 км\ч....
Так что, думаю что 225 по спидометру астральному реально показать
Я жду астру 1.8МТ + пакет спорт.шасси + 18 диски + панорамка...Сейчас у меня Нексия 8 клапанная..у нее разгон 12.5 с., но у нее всего 75 кобылок, а у астры все 140 а разгон не настока лучше...Почему так?
ЗЫ. Понемногу начинаю разочаровываться, я конечно понимаю, что это не болид, но все же..хотелось бы хотя бы 9.5
Devil
А весит твоя Нексия сколько? Астра 1300. Резина у тебя какая? У Астры 205-ая... А ты кнопочку "Sport" нажми и будет тебе счастье.
Вчера стартовал с обычным Лансером 1.6! Проспав старт, тупанув и крутонув до отсечки я все-равно принес ему 2 корпуса! Думаю мог бы и 3 сделать, просто как-то несерьезно к этому подошел! Только не упрекайте в том, что соперника я себе подобрал не по уму, а по тому что было! Нет, мне просто было интересно, да и только!
с Subaru Forester AT правый руль, проиграв немного на старте шли вровень, до конца второй передачи, было ощущение, что опель начинает опережать, но места было мало и пришлось оттормаживаться... Астра была 1.8 АТ без режима "спорт".
Может кому еще интересно:
Заснял на видео разгон до 100, Астра Н 1.8 АТ
Вот Астры седан 1.8АТ данные с просветом 180
Вранье!!!!! Это без кнопки "Спорт" такой разгон. Со спортом меньше 11с.
Вот, не поленился перезалить на youtube
Снимал недели 3 назад на летней резине еще был D16
Вранье у тебя,а там проф аппаратураВранье!!!!! Это без кнопки "Спорт" такой разгон. Со спортом меньше 11с.
Вот, не поленился перезалить на youtube
Снимал недели 3 назад на летней резине еще был D16
Такой большой а в сказки веришь.....Вранье у тебя,а там проф аппаратураВранье!!!!! Это без кнопки "Спорт" такой разгон. Со спортом меньше 11с.
Вот, не поленился перезалить на youtube
Снимал недели 3 назад на летней резине еще был D16
Авторевю и др. журналы на 90% купленые.
Не отрицаю,но быстрее ТТХ она ехать не может))))))))))Такой большой а в сказки веришь.....Вранье у тебя,а там проф аппаратураВранье!!!!! Это без кнопки "Спорт" такой разгон. Со спортом меньше 11с.
Вот, не поленился перезалить на youtube
Снимал недели 3 назад на летней резине еще был D16
Авторевю и др. журналы на 90% купленые.
Мишлен, по моему видосу ты сам можешь засечь что от 0 до 100 ПО СПИДОМЕТРУ проходит 10.7-10.8 сек. Спидометр врёт скорее всего, так что может до реальных 100 км/ч и будет 11.2 сек.....
У хонды цивик 1.8 АТ по ТТХ разгон до 100 за 10.6, я с ней заезжал (разгонялись до 120 где-то) и шли нос к носу. (он был на зимней резине я на летней).
Сивик сотку едет 12.7,т.к у него автомат 5 и посмышленней
Ты наверное хотел написать 10.7???
Если Астра едет 11.2 то Сивик быстрее)
Даже если учесть что мой спидометр ошибается на 5% (на видео как ты сам можешь увидеть и засечь, разгон до 100 по спидометру происходит за 10.7 сек) и прибавить полсекунды - получится что до реальной сотни будет 11.2. Цивик 1.8 АТ по ТТХ до 100 разгоняется за 10.6, но когда мы с другом гонялись то шли вровень (думаю если бы оба на летней были, то он бы чуть уехал), так что думаю ТТХ Цивки с АТ не врёт - 10.6-10.8 до 100.
Если тебе нравиться верить в сказки ,верь.
П.с кстати Деда Мороза жди
Какие сказки? Я факты привел и замер и видео выложил.
У тебя же голые слова, может ты замеры делал, или эксперимент проводил?
П.С. жду)))
Замеры я тебе показал сделанные проф аппаратурой,а не мобильником с горки
Галерея
Группа в Telegram