Мой GTC против SAAB 9-3 б/у, Golf 6 и Seat Leon...

[XTRAKT]

Всем привет.

Вот опять я вернулся к мысли, что возможно стоит поменять авто, уже 5-й год пошел, хоть и пробег 70ткм, хочется чего-нибудь новенького.. На продажу например поставить за 550000р, а там видно будет..

Пока из вариантов:
1. Golf 6 1.4TSI DSG Highline 3х дверка (5д убог) + ксенон + люк + всякая фигня по мелочи + скидка 9% при заказе в сборку. Итого ~850000р + каско ~40000р

2. Seat Leon 1.8T DSG хорошая комплектация, ксенон + 5% скидка ~ 900000р + каско 32000р

3. SAAB 9-3 бу от 2008 года, до 60ткм пробег, 210кобыл 2.0T автомат, кожа-рожа итд, как вариант попроще 150 кобыл, по авто.ру цена от 650000-800000тр

Есть еще небольшие скидки на ауди, опеля и октавии 4-7%, но как-то не лежит душа..

Денег на все в районе 400000, желательно туда поместить проценты и каско))

Сааб конечно хорош, но каско дороже, бу и обслуживание немного смущают, зато катки мои на него встанут как родные ))
Гольф самый ликвидный, практичный, но абсолютно не харизматичный после астры, салон скучный нафиг
Леон в принципе не плох, аудюшный двиг, рулежка, дизайн не приелся, харизма, 5 дверей, но салон простоват, сидения тряпка, с ксеноном дороговато..

Еще подумывал о бу цивике 5д, бмв1, но думаю не мое все же и дорого..

[Дениско]

Я за сааб, самолет но запчасти не самые дешевые

[XTRAKT]

но запчасти не самые дешевые

а вот насколько не самые?
авто бу, можно и заменители найти, не у оф.дилера покупать, потом вроде база вектры, а на нее приемлемые цены на запчасти
чиниться естественно у неофициалов, надеюсь есть такие нормальные..
или заметно дороже он выйдет? пока только каско в 50+ смущает

[Дениско]

Ну подороже опелевских, хотя начинка очень похожа на опиль, думаю взаимозаменяемость приличная) турбодвижки у них сказка, товарищ до сих пор ездит на 9-5 аэро 2000 года, 2.3т 230 коней, пробег под 300, хоть бы хны

[XTRAKT]

Я за сааб

да я ведь тоже, если абстрагироваться)

[vik-rc]

сааб сегодня подал бумаги в суд о своём банкротстве, так что хз что там дальше будет с запчастями и ценами....

сеат ушел с рынка России и когда вернется ни кто не знает...

из списка остается только гольф... но мне он лично вообще не нравится, ни в каком исполнении ....


я лично сейчас жду начало продаж citroen ds4..... очень не плохую машинку сделали...

[XTRAKT]

сеат ушел с рынка России и когда вернется ни кто не знает...

В сеате сейчас заканчивается реорганизация и ввозить его будет теперь фольксваген групп, которые возят ауди, шкоды и фольцы, обещают увеличение дилеров/сервисов до 10, вместо двух и хорошую ценовую политику. Россия теперь приоритетный рынок, в ближайшее время обновят прайсы, обещают на тест-драйв 1.8Т style, там в базе полный фарш, кроме ксенона, люка и кожи.., цена в районе 900тр + скидка 5%
общался с од, удивило что они даже не против установки подвески бильштайн, т.к. в базе пакет для плохих дорог задранный идет и евро заказать нельзя

французы и япы не вариант, разве что 308 кабрик или цивик 5д))

[vik-rc]

В сеате сейчас заканчивается реорганизация

она уже там 3 года заканчивается и всё ни как не закончится )) но если будет действительно так как ты написал, то почему бы и нет

французы и япы не вариант

каждому своё

[XTRAKT]

она уже там 3 года заканчивается и всё ни как не закончится )) но если будет действительно так как ты написал, то почему бы и нет

ну дык им последний срок дали на исправление вроде)))

[SS-45]

Однозначно или Гольф или Ауди из твоего списка, ещё бы к шкоде присмотрелся!

[XTRAKT]

SS-45
У гольфа двиг слабоват, скучный он, ауди дорого, шкода вообще не нравится, надо что бы для души тоже было))

[SS-45]

сааб редкость, сеат что это вообще...

возьми новую астру)

[XTRAKT]

SS-45
Сеат смесь гольф5 и а3, дите ауди групп)
Новая астра в нужной мне комплектации дорого, а так мне не очень нравится она, мне моя нравится, но она не вечная))

[Chetverg]

Рассматривал такие же варианты. В итоге так: гольф простоват внешне, сеат лучше дизайн, но хуже внутри. Из этих двух взял бы Сеат.... прикольные дворники и хрен кто угонит... Но это все ВАГ, сцукко враги они. Да и вобщем-то оба не фонтан. Реально Астре джей лучше. Насчет Сааба стремно как-то стало, 9-3 это вектра, только дороже в обслуге и ломается чаще, даже сами саабоводы удивляются почему так. Но авто кайфовое однозначно. Решил так: уж либо паркетник, либо новую GTC если приглянется. А все эти три варианта по сути - менять шило на мыло, остановись пока на том, что уже имеешь.

[XTRAKT]

Chetverg
Да, ФВ внешне только GTI нравится, либо над базой работать надо, потом его 1.4ТСИ маловат мне кажется после 1.8ХЕР будет, Сеат внутри простоват, салон тряпка млин.. FR, Купра... мммм))
Новая джейка как-то не очень, вся такая грузная, 1.4Т тестил, не понравилось, а если полный фарш и двиг нормальный, то под лям, без кнопки спорт не айс))) Если брать то с флексрайд, 1.6T, ксенон ...
Я вот про 9-3 читал что наоборот надежные, движки, коробки ходят долго если не убитые, но конечно это лотерея.. с другой стороны выходит разница в 100-150тыр с новыми гольфами и им подобными и класс другой, за эту разницу можно до новья зачинить сааб, если что))

сейчас мою астру можно максимально выгодно продать просто)) разница в рублях за которые покупал в 2007м будет смешная, в районе 100тыр))

[VerSerj]

В течение полутора лет, скажем так, близко наблюдал 9-3 SportCombi 2.0TS АТ. Машинка в плане динамики - ураган, сам ездил, рулится четко, шумка очень хорошая, саабовский стиль салона понравился, особенно ночной режим работы приборки когда горит только спидометр, машина была практически в топе - кожа, рожа, музыка Bosse и все такое... Сидухи из белой кожи ваще обалденные, до Питера на ней доезжал без проблем, на Астре задница начинала ныть чуть дальше половины дороги. Вобщем чисто как машина - отлично!

По надежности... Тут все не так весело, но и не фатально, как и у всего GM. Меняли по гарантии блок АБС, сдох аккум, меняли приборку, под конец перестала держаться крышка багажника (там без классических газовых стоек, механизм под обивкой крыши), еще что-то по мелочи. Мотор с коробкой отходили как положено, подвеска тоже. У хозяина крайне агрессивный стиль вождения, вваливает с каждого светофора, тем не менее машинка не подвела. По городу расход у него был в районе 16 литров, по трассе 7-8. Вобщем стоящий вариант, правда сегодня написали, что Сааб таки признали банкротом...

[paffy]

тоже сейчас продаю свою астру и приглядываюсь к саабу 9.3 2.0Т 210 кобыл от 2008 года. Все мне в ней нравится, только вот неизвестно что будет с запчастями после банкротства

[kasqutec]

XTRAKT
Если собираешься стайлить, то Golf.
Ещё как вариант - перешив интерьера и Seat вполне себе конфетка)

[XTRAKT]

Если собираешься стайлить, то Golf.
Ещё как вариант - перешив интерьера и Seat вполне себе конфетка)

3д гольф в принципе ничего, если застайлить, но двиг слабоват, перешивка леона дороговато выйдет наверное, а вот сааб и стайлить не надо, тонирнул, диски и вперед, ну чипануть еще можно, вообще самолет будет, самое главное он дешевле их обоих и даже если заложить некоторую сумму на всякий случай, все равно дороже не выйдет)) но бу, это не в салоне новьё забрать на раз)

Все мне в ней нравится, только вот неизвестно что будет с запчастями после банкротства

такая же фигня..

[paffy]

С другой стороны большинство запчастей, кроме кузовни от венки подходит. Я скорей всего склонюсь в сторону сааба. Видел твою тему на саабклубе, почитал и решил, что 5 дверей лучше, чем 3)))

[XTRAKT]

СААБ!

[stormtrooper]

поздравляю)))

[XTRAKT]

поздравляю)))

[Ivan_Ivanovich]

Я за сааб, самолет но запчасти не самые дешевые

а вот и один из мифоводов )))

XTRAKT,здарова, чувак

[XTRAKT]

а вот и один из мифоводов )))

XTRAKT,здарова, чувак

Знакомый аватарчеГ

[vinny]

Chetverg
Да, ФВ внешне только GTI нравится, либо над базой работать надо, потом его 1.4ТСИ маловат мне кажется после 1.8ХЕР будет, Сеат внутри простоват, салон тряпка млин..

1,4 tsi после 1,8 XER летает просто, говорю как владелец того и другого. (понятно, что GTI, Cupra и 200-с-чем-то сильный Сааб быстрее, но и намного дороже). я тоже рассматривал Леон, интересный дизайн, а технически тот же Гольф. но все-таки хуже эргономика и материалы отделки салона откровенно дешевые. у Астры J, по мне, тоже гузка тяжеловата визуально, и вообще, ей бы кг 200 сбросить. в общем, я бы Астру Н с пробегом 70 тыс. повременил продавать (и рассчитывать на 550 - это очень оптимистично)
ps. кстати, Сивик хороший вариант: и дизайн, и мотор, и управляемость. а как в 5D сзади сиденья складываются – ни у кого такого больше нет. только робот мне хондовский не очень нравится, а механика там отличная

[XTRAKT]

vinny
Вопрос покупки уже не стоит, астрО продается продается на пробеге 86тыр.
А 210 сил и 300нм валят все же гораздо интереснее гольфа 1.4
Саабака уже куплен

[booble®]

а вот и один из мифоводов )))

XTRAKT,здарова, чувак

вот уссака )) персона тоже здесь ))
сааб всяко лучше любого опеля если что ))

[XTRAKT]

Саабак не ПЕС))